| Dezastru în Aswan | |
|---|---|
| Il-18 , similar ca design cu cel prăbușit | |
| Informatii generale | |
| data | 20 martie 1969 |
| Timp | 02:00 |
| Caracter | Aterizare într-o furtună de praf |
| Cauză | Eroare echipaj |
| Loc | pe aeroportul din Aswan( Egipt ) |
| mort |
|
| Avioane | |
| Model | IL-18D |
| Companie aeriană | Companiile aeriene Unite Arabe |
| Punct de plecare | Regele Abdulaziz , Jeddah ( Arabia Saudită ) |
| Destinaţie | Aswan( Egipt ) |
| Numărul consiliului | SU-APC |
| Data de lansare | 1968 |
| Pasagerii | 98 |
| Echipajul | 7 |
| mort | 100 |
| Supraviețuitori | 5 |
Joi , 20 martie 1969, un Il-18D al companiei United Arab Airlines s-a prăbușit în Aswan în timp ce ateriza .soldat cu moartea a 100 de persoane.
Il-18D cu numărul de coadă SU-APC (fabrică - 188011301, serie - 113-01) a fost produs de fabrica MMZ Znamya Truda în 1968 . După finalizarea testelor, aproximativ până la 4 martie 1969, a fost transferat companiei egiptene United Arab Airlines .[1] [2] .
Avionul se afla pe un zbor charter de la Jeddah la Aswan . La bord se aflau 7 membri ai echipajului și 98 de pelerini care au câștigat anterior o excursie la Mecca și acum se întorceau acasă. Avionul ateriza noaptea, în plus, la vremea aceea era o furtună de praf în Aswan, din cauza căreia vizibilitatea a scăzut de la 10 la 2-3 kilometri. Două abordări de aterizare au fost întrerupte deoarece echipajul nu a văzut pista . Al treilea apel a fost făcut deja la ora două dimineața. Pentru a vedea mai bine solul, piloții au coborât sub o altitudine sigură. Dar apoi avionul a coborât spre stânga și a început să devieze în lateral. Încercând să readucă avionul pe cursul de aterizare, echipajul l-a transformat în ruloul potrivit, ceea ce a dus însă la scăderea altitudinii. La 1120 de metri de capătul pistei , avionul s-a prăbușit în pământ cu avionul din aripa dreaptă . Avionul a fost smuls în urma impactului, iar combustibilul care s-a scurs din rezervoarele avariate s-a aprins. IL-18 s-a prăbușit în pământ și a ars [1] [3] .
Ajunși la locul accidentului, serviciile de urgență au găsit 9 pasageri supraviețuitori, dar ulterior 4 dintre aceștia au murit în spitale. În total, 100 de oameni au murit în dezastru [1] [3] .
Cauza accidentului s-a numit eroarea echipajului, care a căzut sub o altitudine sigură în lipsa luminilor pistei. O astfel de eroare ar putea fi cauzată de oboseala echipajului cauzată de o durată lungă de muncă fără perioade adecvate de odihnă [1] .
| |
|---|---|
| |
| |