Salgir (goletă)

„Salgir” este o goeletă cu vele și șurub a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus de același tip. Goeleta a făcut parte din flota din 1857 până în 1885, a navigat în apele Mării Azov , Mării Negre și Mediterane , a fost folosită ca navă de croazieră , de antrenament, hidrografic și de marcă , precum și ca infirmerie plutitoare, a luat parte la ostilitățile împotriva muntenii. La finalizarea serviciului, de ceva timp a fost folosit ca pază vamală în porturile Mării Negre din Caucaz .

Descrierea navei

Goeletă cu șurub cu vele cu carenă din lemn de același tip. Deplasarea navei a fost de 360 ​​de tone , lungimea dintre perpendiculare a fost de 41,15-41,2 metri [comm. 1] , latime cu manta - 7,47-7,5 metri [comm. 2] , pescaj de la prova - 2,51, iar pescaj de la pupa - 3,15 metri. Goeleta era echipată cu un motor cu abur orizontal cu doi cilindri, cu o capacitate de 50 de cai putere nominală și 2 cazane de abur cilindrice din fier ; pe lângă vele, a fost folosită o elice ca motor . Toate mecanismele de joasă presiune instalate inițial pe navă au fost fabricate de Uzina Mecanică Lyudinovsky, generalul-maior S.I. Maltsov , în 1866 cazanele de abur au fost înlocuite cu două cazane în formă de cutie fabricate de aceeași fabrică. Echipajul goeletei era format din 60 de persoane [1] [2] [3] .

Armamentul original al navei era format din două caronade de 12 lire , care au fost înlocuite în 1873 cu două tunuri de oțel de 87 mm. În timpul războiului ruso-turc din 1877-1878, artileria cu răniță a fost transferată navelor operaționale ale flotei, iar două caronade de 8 lire au fost instalate pe goeletă; la sfârșitul ostilităților, tunurile cu răniți îndepărtate anterior au fost returnate în plus. la caronade. După 1885 a fost înarmată cu două tunuri de cupru de 1 liră [3] [4] .

Istoricul serviciului

Goeleta cu șurub a fost construită ca parte a programului de construcții navale pentru Flota Mării Negre în 1853. Numele "Salgir" a fost atribuit navei la 29 mai  ( 10 iunie )  1854 , înainte de așezarea sa, la 14 august  ( 26 ),  1854 , a fost așezat pe rampa Amiralității Nikolaev , în 1856 a fost lansat și în septembrie 1857 a devenit parte a Flotei Rusiei de la Marea Neagră . Construcția a fost realizată de constructorul naval Ensign Alexandrov [2] [3] [5] . În campania din acest an, ea a navigat între porturile Mării Negre [6] .

În campania din 1858, ea a navigat între porturile Mării Negre [7] [8] [9] , a navigat lângă coasta sa de est [10] , a luat parte la respingerea atacului montanilor de pe Novorossiysk [11] și a ocupat fortificația Konstantinovsky [12] . În 1859 a navigat în Marea Azov și Marea Neagră [12] .

Din 1860 până în 1863 a navigat în Marea Neagră [13] [14] , inclusiv în 1862 și 1863 a navigat în largul coastei Caucazului [15] [16] , iar din 1861 până în 1863 a mers și în Marea Azov [17] . În campania din 1861, comandantul goeletei, locotenentul D. F. Yuryev , „pentru distincția în tratarea muntenilor” a primit Ordinul Sf. Stanislav al II-lea gradul cu săbii [18] .

În 1864 și 1865 a slujit ca papetar la Constantinopol la ambasada Rusiei [2] , iar în campania acestor ani a navigat spre Marea Neagră [19] . În campania din 1866, în timpul reparațiilor la Nikolaev , pe goeletă au fost instalate 2 cazane cu abur în formă de cutie fabricate de Uzina Mecanică Lyudinovsky, generalul-maior S. I. Maltsov [2] , iar după reparații, ea a navigat prin porturile Negru. Marea și în largul coastei Caucazului [20] , și a fost, de asemenea, folosit pentru far și serviciu pilot [2] . În campaniile din 1867 și 1868, ea a navigat și în Marea Neagră în largul coastei Caucazului [21] .

În campaniile din 1869 și 1870, ea a servit ca gardian la raidul de la Ochakovo [22] [23] , și a navigat și în Marea Neagră și de-a lungul râului Bug [24] [25] . În 1871 a participat la sondaje ale Mării Negre [26] și călătorii în aceeași mare [27] . În campania din 1872 până în 1876 a navigat în Marea Neagră [28] [29] , în timp ce în 1873 a fost reechipată cu înlocuirea artileriei cu țeava lină cu artilerie cu caranți [2] .

În iarna anilor 1876-1877, a ocupat un post de pază în strâmtoarea Kerci-Yenikalei . În timpul războiului ruso-turc din 1877-1878 , artileria cu zgâlțuri a fost scoasă din goeletă, care a fost transferată pe navele flotei active în timpul ostilităților, iar două caronade de 8 lire au fost instalate pe goeletă. În campania din 1877, a făcut o călătorie de antrenament de navigație în Marea Azov cu cadeți ai flotei la bord [2] [30] [31] . La sfarsitul ostilitatilor, artileria cu carapata scoasa anterior din goeleta a fost returnata pe langa caronadele instalate pe durata razboiului [4] , dupa care campaniile din 1878 si 1879 au luat parte la calatorii in Marea Neagra [32]. ] .

La 15 august  ( 27 )  1879 , din cauza nepotrivirii pentru servicii ulterioare, goeleta a fost expulzată în portul Nikolaev și dezarmată. În campania din 1883, a fost transferată la Batum , unde a fost folosită ca infirmerie plutitoare. În 1885, nava a fost vândută Ministerului de Finanțe și la 7 decembrie  ( 19 ),  1885 , a fost exclusă din listele de nave ale flotei. După ce a fost exclusă din componența navelor Flotei Imperiale Ruse, goeleta a fost folosită ca pază vamală în porturile de la Marea Neagră din Caucaz. Informațiile despre soarta finală a navei nu au fost păstrate [3] .

Comandanti de goleta

Comandanții goeletei cu vele și șurub „Salgir” din Flota Imperială Rusă în momente diferite au fost:

• Locotenentul F. F. Artyukov (1857-1859) [12] ;
• Locotenentul D. F. Yuryev (1860-1865) [33] ;
• căpitan-locotenent F. F. Narbut (1866-1869) [34] ;
• căpitan-locotenent A.K.Panferov (1870) [35] ;
• căpitan-locotenent M. E. Turuşev (1871) [36] ;
• căpitan-locotenent, iar de la 1 ianuarie  ( 13 ),  1873 , căpitan de gradul II N. I. Rogal-Levitsky (1872-1873) [37] ;
• căpitan-locotenent, iar din 31 martie  ( 12 aprilie )  1874 , căpitan de gradul 2 M. D. Kryakin (1873-1877) [28] ;
• căpitan-locotenent Fedotov (din 2 iunie  ( 14 ),  1877 până la 30 august  ( 11 septembrie )  1877 ) [38] [39] ;
• căpitan de gradul II S. M. Algazin (1878) [40] ;
• căpitan rangul I M. I. Prokofiev (de la 1 ianuarie  ( 13 ),  1879 până în 1880) [41] .

Note

1. ↑ 135 picioare [1] .
2. ↑ 24 ft 7 in [1] .

1. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 528.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Yarovoy, 2011 , p. 28.
3. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 358.
4. ↑ 1 2 Yarovoy, 2011 , p. 28-29.
5. ↑ Veselago, 1872 , p. 528-529.
6. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 115, 260.
7. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 260.
8. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 184.
9. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 68.
10. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 154.
11. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 423.
12. ↑ 1 2 3 Veselago IX, 2013 , p. 115.
13. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 116, 155, 177, 201, 524.
14. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 161.
15. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 224.
16. ↑ Veselago X, 2013 , p. 559.
17. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 153.
18. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 397.
19. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 116, 241, 516.
20. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 16.
21. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 229, 524.
22. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 225, 229.
23. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 16, 121.
24. ↑ Veselago X, 2013 , p. 284.
25. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 511, 524.
26. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 154.
27. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 328.
28. ↑ 1 2 Veselago X, 2013 , p. 416.
29. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 117, 229.
30. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 143, 273, 302.
31. ↑ Veselago XIV, 2013 , p. 129, 187, 237, 293.
32. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 334, 503.
33. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 396-397.
34. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 14, 16.
35. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 120-121.
36. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 96-97.
37. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 322-323.
38. ↑ Gribovsky, 2015 , p. 208, 214.
39. ↑ Gribovskaya, Lihaciov, 2016 , p. 82.
40. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 51-52.
41. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 249-250.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 9 / Domnia împăratului Nicolae I. A - G. - 592 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 10 / Domnia împăratului Nicolae I. D - M. - 672 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 11 / Domnia împăratului Nicolae I. N - S. - 608 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 12 / Domnia împăratului Nicolae I. T - Ya. - 456 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 13 / Domnia împăratului Alexandru al II-lea. A - D. - 576 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - Vol. 14 / Domnia împăratului Alexandru al II-lea. D - I. - 312 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Gribovsky V. Yu. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2015. - Vol. 15 / Domnia împăratului Alexandru al II-lea. — 416 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Gribovskaya E.V. , Lihaciov P.V. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2016. - T. 16. - 424 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Yarovoy V.V. Structura navei Flotei Mării Negre în 1877-1878 // Campania marină / cap. ed. Patyanin S. V. - M .  : „VERO Press”, 2011. - Nr. 1 (38): Flota Mării Negre în 1877-1878 (25 februarie). - S. 2-31. — 66 p. - 600 de exemplare.