| Bătăuş | |
|---|---|
| Bătăuş | |
|
Goeleta „ Rândunica ” de același tip cu „Zabiyaka” pe litografia de Podustov, realizată după desenul lui V. A. Prokhorov |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | pahar înalt pentru bere |
| Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
| Organizare | Flota Mării Negre |
| Producător | Amiraalitatea Nikolaev |
| comandantul navei | G. V. Afanasiev |
| Construcția a început | 4 octombrie (16), 1838 |
| Lansat în apă | 24 august ( 5 septembrie ) 1839 |
| Comandat | 1839 |
| Retras din Marina | Scufundat în 1855 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea dintre perpendiculare | 30,2—30,3 m |
| Lățimea mijlocului navei | 7,8 m |
| Adâncimea de intriu | 4 m |
| Motoare | naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 16 |
Zabiyaka este o goeletă cu vele a Flotei Ruse de la Marea Neagră , participant la Războiul Crimeei .
Goeletă cu vele cu carenă de lemn, una dintre cele cinci goelete de tip „Gonets”, construită între 1833 și 1839 la Sevastopol și Nikolaev, ultima dintre goeletele de acest tip lansate [com. 1] . Lungimea goeletei, conform informațiilor din diverse surse, a variat între 30,2 și 30,3 metri [com. 2] , latime - 7,8 metri [comm. 3] , iar adâncimea intryumului este de 4 metri. Armamentul navei consta din șaisprezece tunuri, inclusiv două tunuri de trei lire și paisprezece caronade de 18 lire [2] [3] [4] .
Singura goeletă a Marinei Imperiale Ruse care purta acest nume. De asemenea, șebecii omonimi au servit în flotă, dintre care unul a luat parte la bătălia de la Patras , al doilea a fost capturat de la Spolatro de fregata „Avtroil”, canoniera eponimă construită în 1821, clipperul cu același nume construit în 1878. iar distrugătorul construit în 1914 [5] [6 ] .
Goeleta „Zabiyaka” a fost așezată pe rampa Amiralității Nikolaev la 4 octombrie ( 16 ) 1839 și, după lansare la 24 august ( 5 septembrie ) 1839 , a devenit parte a Flotei Ruse de la Marea Neagră. Construcția a fost realizată de căpitanul constructor de nave GV Afanasiev [7] [8] .
În 1840, goeleta se afla în lucrări hidrografice în Marea Neagră și Azov , a cercetat coastele Crimeei și Abhaziei , precum și sondaje ale Mării Negre. Apoi a continuat să navigheze de-a lungul coastei de est a Mării Negre [7] [9] . În campania din 1841, ea a navigat între Sevastopol și Nikolaev, a luat parte la acțiunile flotei în largul coastei caucaziene și a fost, de asemenea, folosită pentru a supraveghea vederile și coastele Anatoliei și Rumeliei [7] [10] [11] [ 12] .
În 1842 a plecat într-o călătorie practică în Marea Neagră și a fost folosită și pentru inventarierea părții de nord a Mării Negre. În 1843, goeleta a plecat în călătorii de croazieră pe țărmurile abhaziei și a fost din nou implicată în lucrări hidrografice în Mările Negre și Azov [7] [13] [14] .
În timpul campaniei din 1844, goeleta a navigat în largul coastei abhazei, după care s-a mutat de la Sevastopol la Odesa, apoi la Constantinopol și Pireu. În același an, a fost implicată în inventarul Mării Marmara [7] [15] [16] . În campania din 1845 a navigat de la Nikolaev la Constantinopol și apoi la arhipelagul grecesc [17] [18] .
În campania din 1846 până în 1848, ea a făcut din nou tranziția de la Odesa la Constantinopol, apoi la Arhipelag, Marea Marmara și Marea Mediterană, după care s-a întors înapoi la Odesa. În timp ce naviga pe o goeletă, a fost efectuat un inventar al coastei turcești, inclusiv al Mării Marmara [19] [20] [21] .
În campania din 1849, ea a navigat de-a lungul portului Crimeea cu cadeți ai companiei de navigație la bord și, de asemenea, a participat la croazieră de-a lungul coastei abhazei și a coastei de est a Mării Negre [22] [23] [24] [25 ] ] .
În campania din 1850, a efectuat o croazieră de-a lungul coastei Abhaziei și a coastei de est a Mării Negre, după care a ocupat un post de pază lângă Feodosia [7] [26] [27] [28] .
Din 1851 până în 1853, goeleta a luat parte din nou la operațiunile flotei în largul coastei caucaziene [7] [29] [30] [31] [32] . Inclusiv croazieră în largul coastei Abhaziei în 1851 [33] și 1853 [34] [35] , precum și coasta sa de est în 1852 [36] .
În 1854, goeleta a păzit arsenalul și blocurile din Sevastopol. În anul următor, împreună cu multe alte nave, goeleta a fost inundată când trupele ruse au părăsit orașul [7] [37] .
În timpul defrișării golfului Sevastopol din 9 septembrie ( 21 ), 1856 , nava a fost ridicată și vândută [7] [38] .
Comandantii goeletei cu vele "Zabiyaka" ca parte a Flotei Imperiale Ruse au servit în diferite momente [7] :
| Goelete cu vele ale Flotei Mării Negre a Imperiului Rus | |
|---|---|
| Navigație | |
| Șurub de navigație | |