Sevastopol | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | pahar înalt pentru bere |
Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
Organizare | Flota Mării Negre |
Autor de desen de nave | Amiraalitatea Sevastopol |
comandantul navei | I. I. Tarusov |
Construcția a început | 12 decembrie ( 24 ) 1815 |
Lansat în apă | 16 mai ( 28 ) 1818 |
Retras din Marina | 1833 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 24 m |
Lățimea mijlocului navei | 8 m |
Proiect | 3,4 m |
mutator | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | paisprezece |
Sevastopol este o goeletă cu două catarge a flotei Mării Negre a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1818 până în 1833. În timpul serviciului, goeleta a fost folosită ca navă de antrenament, poștă, de croazieră, de stingere a incendiilor și de carantină, a luat parte la războiul ruso-turc din 1828-1829 , în timpul căruia a oferit sprijin armatei și marinei în largul coastelor. Marea Neagră și Marea Mediterană, iar la sfârșitul serviciului a fost demontată.
Goeletă cu două catarge cu vele înclinate și carenă de lemn. Goeleta avea 24 de metri lungime , 8 metri lățime și un pescaj de 3,4 metri. Armamentul navei era alcătuit din 14 tunuri [1] [2] .
Goeleta „Sevastopol” a fost așezată la Sevastopol la 12 decembrie ( 24 ) 1815 , iar după lansare la 16 mai ( 28 ) 1818 , a devenit parte a Flotei Ruse de la Marea Neagră. Construcția a fost realizată de comandantul navei I. I. Tarusov [1] [3] .
În 1819, a plecat în călătorii practice la Marea Neagră . În campania din 1820, a navigat între Nikolaev și Sevastopol și, de asemenea, a luat parte la navigația practică în Marea Neagră. În 1821, după declanșarea revoltei grecești în Turcia, s-a pus problema alegerii unui nou mod de a livra corespondența poștală Constantinopolului și Europei de Sud în locul Basarabiei, devenită inaccesibilă, și teritoriilor României și Bulgariei moderne. În acest sens, guvernatorul general al Novorossiysk A.F. Lanzheron a solicitat începerea unei comunicări poștale maritime cu Constantinopolul folosind două bărci de pachete. Datorită faptului că petiția a fost susținută și de ambasadorul Rusiei în Turcia G. A. Stroganov, din ordinul împăratului, goeleta din Sevastopol, împreună cu cea Gonets , au fost repartizate pentru livrarea corespondenței și de două ori pe lună au efectuat zboruri poștale de la Odesa către Constantinopol. De asemenea, până în 1824, goeleta a participat anual la călătorii practice în Marea Neagră [1] [4] [5] [6] .
În 1825, a efectuat un serviciu de pompieri în Sukhum-Kale , iar în următorul 1826, pe lângă serviciul de pompieri din Suzum-Kale, a navigat și între Odesa și Nikolaev. În campania din 1827, a plecat într-o călătorie de croazieră pe țărmurile Caucazului , după care a fost implicată în retragerea pontoanelor de la Nikolaev la Kiliya [1] [7] [8] .
Ea a luat parte la războiul ruso-turc din 1828-1829 . La 21 aprilie ( 3 mai ) 1828 , ea a părăsit Sevastopolul ca parte a escadronului viceamiralului A. S. Greig și a sosit la Anapa pe 2 mai (14) . Pe 18 mai (18) a luat parte la sprijinul de foc pentru debarcarea trupelor ruse pe coasta de lângă Anapa, iar pe 24 mai ( 5 iunie ) a plecat la Sevastopol. În iulie și august ale aceluiași an, a operat lângă Kovarna și Varna , după care s-a întors înapoi la Sevastopol [1] [9] .
În timpul campaniei din 1829, a navigat între Sevastopol și Sukhum-Kale și a luat parte la croazieră în largul coastelor abhaziei și anatoliei. În următorul 1830, ea a fost din nou în croazieră în largul coastelor Abhaziei și Anatoliei. În 1833 a efectuat serviciul de carantină la raidul de la Sevastopol, iar după 1833 a fost demontată [1] [10] .
Comandantii goeletei cu vele „Sevastopol” din Marina Imperială Rusă au servit în diferite momente [1] :
ale Flotei Mării Negre a Imperiului Rus | Goelete cu vele|
---|---|
Navigație | |
Șurub de navigație |