Konstantin (distrugător)

„Konstantin”  este un distrugător de escadrilă al Flotei Imperiale Ruse de tip „Gavriil” , construit la șantierul naval ruso-baltic și aparținând numărului de distrugătoare de tip „Novik” .

Istoricul serviciului

La 15 noiembrie 1913 a fost așezată pe o rampă, lansată la 30 mai 1915, iar la scurt timp după instalarea armelor din 10 februarie 1917 a fost prezentată spre testare, care s-a încheiat la 22 aprilie 1917 cu semnarea . a unui certificat de acceptare.

În timpul operațiunii Moonsund, a fost în divizia a 3-a a diviziei de mine a flotei baltice și la 1 octombrie a luat parte activ la bătălia pentru raza Kassar [1] .

Pe 25 noiembrie, a trecut de partea puterii sovietice . La începutul anului 1918, a fost staționat la Helsingfors , ca parte a eșalonului 3, a luat parte la „Campania de gheață” a Flotei Baltice . În mai 1919, a devenit parte a diviziei 1 a distrugătoarelor de buncăre ( detașament activ de nave ) [2] [3] .

De la mijlocul lunii iunie, distrugătorul a participat activ la punerea minelor și bombardarea Armatei Albe de Nord-Vest .

În timpul bătăliei de toamnă pentru Petrograd din 1919, comanda Flotei Baltice Roșii a decis să intensifice operațiunile flotei pentru a ajuta unitățile de apărare ale Armatei Roșii . S-a decis așezarea câmpurilor de mine în partea de est a Golfului Koporsky pentru a interfera cu o posibilă operațiune de aterizare a trupelor înaintate ale Armatei de Nord-Vest . Pentru producție au fost desemnați patru distrugătoare - „ Gavriil ”, „ Svoboda ”, „Konstantin” și „ Azard ” [4] .

Distrugătoarele au pus ancora la Bolshoi Kronstadt la 2 dimineața pe 21 octombrie și au pornit la mare. Cu toate acestea, la intrarea în golful Koporsky , au lovit un câmp minat. Primul care a explodat la 5 ore și 48 de minute a fost „ Gavriil ”, iar la 5 ore și 50 de minute au explodat simultan minele „Konstantin” și „ Svoboda ”. Pe „Konstantin” de la explozie au fost detonate minele pregătite pentru așezare, în urma cărora carena s-a rupt în jumătate și distrugătorul s-a scufundat instantaneu cu tot echipajul [2] . În 1933, părți separate ale corpului navei, armele și părțile mașinilor au fost ridicate de EPRON și casate [3] .

Note

1. ↑ Stepanov Yu. G., Tsvetkov I. F. Distrugătorul Novik. - L .: Construcţii navale, 1981. - 224 p. Tiraj 115.000 de exemplare.
2. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland . - M . : Carte militară, 2006. - S. 77 -78 . — ISBN 5-902863-10-4 .
3. ↑ 1 2 Chernyshov A. A. „Noviki”. Cei mai buni distrugători ai Marinei Imperiale Ruse. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 207.
4. ↑ Kornatovski N. A. Lupta pentru Petrogradul Roșu. - Moscova: Editura AST SRL, 2004. - S. 322-327. — 606 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-17-022759-0 .

Literatură

• V. Yu. Usov. Distrugători de tipul locotenentului Ilyin și Gavriil. Construcție navală №10, 1984. P.63
• Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Navele diviziilor mine. De la Novik la Gogland . - M . : Carte militară, 2006. - S. 77 -78 . — ISBN 5-902863-10-4 .
• Chernyshov A. A. „Noviki”. Cei mai buni distrugători ai Marinei Imperiale Ruse. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 207.
• Pukhov A. Flota Baltică în apărarea Petrogradului. 1919 - M-L .: Editura Militară a NKVMF a URSS , 1939. - 140 p. Editat de N. A. Kornatovsky

Link -uri

• Navele sunt testate