Aripile de fluture sunt un tip de ușă adesea folosit în mașinile de ultimă generație . Se deschid ca ușile lambo , dar în timp ce se deschid drept în sus, ușile Butterfly Wings se mișcă în continuare spre exterior, facilitând intrarea/ieșirea, economisind spațiu suplimentar.
Ușile cu aripă fluture sunt folosite la modelele McLaren F1 , Alfa Romeo 33 Stradale , Saleen S7 , Enzo Ferrari , Toyota Sera - EXY-10 și Mercedes-Benz SLR McLaren , printre altele . Aceste uși au fost folosite în mașinile de curse prototip din Grupa C și IMSA GTP/Camel Lights - cu o „lanternă” simplificată în care se află pilotul, intrarea și ieșirea din mașină este mult mai rapidă decât cu ușile convenționale sau cu aripi de pescăruș. . , în special pe benzi înguste , cum ar fi circuitul Le Manspână în 1991. ușile tip fluture au fost montate pe multe mașini hardtop rapide și de curse, cum ar fi Toyota GT-OneBentley Speed 8 și Peugeot HDi FAP Toyota Sera , lansată în 1990, a fost produsă într-o ediție limitată exclusiv pentru piața japoneză .
Renault Altica
Renault Zoe ZE
Toyota Sera
Nissan Mixim
Porsche 917K Goodwood
Mitsubishi Racing Lancer
Mazda Kiyora
Mazda TAIKI
Ferrari Enzo
Designul vehiculului | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Vezi și: Design auto |