Manchester City (aeroport)

Aeroportul Manchester City ( eng.  City Airport Manchester ) (fostul Airfield Barton English.  Barton Aerodrome ) ( IATA :  N / A , ICAO :  EGCB ) este un aeroport de aviație generală (GA) din Barton-on-Irwell , Eckles , din Salford , Greater Manchester , Anglia . Situat la 9,3 km vest de Manchester , este primul aeroport municipal din Marea Britanie construit special în acest scop. Aeroportul are patru piste de iarbă și este cel mai aglomerat aeroport de aviație generală din Marea Britanie. Pentru avioane, aerodromul funcționează de la 9 dimineața până la apus, șapte zile pe săptămână. Elicopterele comerciale, militare, de poliție și de ambulanță aeriană pot, de asemenea, să decoleze și să aterizeze noaptea, cu un aranjament prealabil, deoarece aerodromul poate fi echipat cu lumini portabile.

Aeroportul este un punct important pentru realimentarea avioanelor ușoare și elicopterelor care zboară spre nordul și sudul Marii Britanii, deoarece este situat în centrul țării și dispune de combustibilul de aviație necesar - benzină de aviație 100LL și JetA1. Cu toate acestea, din cauza faptului că aerodromul este situat lângă mlaștinile Chat Moss , aici au loc inundații prelungite, limitând decolarea și aterizarea aeronavelor.

Aerodromul Manchester Barton deține o licență (numărul P886) care permite transportul de pasageri și instruirea în zbor. Aerodromul nu este autorizat să opereze noaptea. [2] Aerodromul este folosit frecvent de clubul de fotbal Manchester United .

Istorie

Construcția noului aerodrom municipal Manchester la Barton a început în toamna anului 1928 pentru a înlocui aerodromul temporar Wiesenshave . Aerodromul de iarbă și hangarul mare au fost finalizate în ianuarie 1930, când a fost efectuat primul zbor charter pentru pasageri. Imperial Airways zbura de trei ori pe săptămână către Aeroportul Croydon din Londra prin Birmingham în vara anului 1930, subvenționat de consiliile Manchester și Birmingham.

Turnul de control și stația wireless asociată au fost finalizate în primăvara anului 1933, a fost prima stație dintr-un aeroport municipal din afara Londrei capabilă să comunice cu aeronavele în zbor și de la care controlorul putea da instrucțiuni piloților. Turnul este încă în funcțiune și este unul dintre cele mai vechi din Europa în funcțiune pentru scopul său.

Zborurile regulate s-au reluat în august 1934, când Railway Air Services din Croydon și-a început serviciul pe ruta Croydon-Barton-Belfast-Glasgow. Zborurile către Liverpool, Blackpool și Insula Man au început în primăvara anului 1935. Alte companii aeriene mai mici au operat rute scurte până în iunie 1938, când toate zborurile au fost transferate către aeroportul Ringway nou construit, mai mare , care găzduia și Baza Aeriană RAF Ringway de la 1940 până în 1957 .

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Barton a fost rechiziționat și folosit pentru a repara aeronave militare și a converti aeronavele civile de companii precum Air Taxis Ltd și David Rosenfield Ltd. Tipurile de aeronave construite atunci sunt Avro Anson , Dominie, Fairey Battle , Fairey Fulmar , Hawker Hurricane și Corsair, precum și Fairey Swordfish . De asemenea, au fost construite peste 700 de antrenori Percival Proctor . S-a păstrat un buncăr de beton din acea vreme.

Clubul de zbor Lancaster are sediul la Aerodromul Barton din 1946. Escadrila Universității din Manchester a avut sediul într-unul dintre hangarele militare din 1946 până în 1953 și apoi sa mutat la RAF Woodvale lângă Southport .

Aeroportul a fost deținut de Consiliul orașului Manchester până în 2003, când terenul și proprietatea aeroportului au fost achiziționate de o divizie a grupului Peel . Aeroportul este operat de o filială a Peel Airports , City Airport Manchester Ltd.

Aeroportul Manchester City s-a schimbat puțin de la deschidere și este considerat un exemplu de succes al unui aeroport din anii 1930. Un număr de clădiri istorice supraviețuiesc în Barton; există un muzeu al aeroportului.

Aerodromul a fost folosit pentru filmarea de filme și programe de televiziune, inclusiv Brass (unde Barton joacă rolul Aeroportului Croydon), Mersey Beat , GBH și Island at War . O caracteristică distinctivă a acestor programe și filme este primul plan al controlului. turn . Turnul de control a fost reparat și reconstruit în mod repetat (ultima dată în 2006), este monument de arhitectură (Lista II).

Operatori de bază

• Flight Academy - antrenament pentru zboruri pe avioane și elicoptere
• Unitățile aeriene ale poliției din Greater Manchester
• Heli North West este o școală de pregătire pentru piloții de elicoptere Robinson R22 și Enstrom . Folosit și de Robinson R44 și Bell 206 Jetranger
• Școala de zbor LAC - antrenament de zbor pentru aeronavele PA28, Cessna 152/0, Grob 115 și Cessna 172.
• Servicii de instructori Malcolm Dobson - Sfaturi pentru examenele scrise pentru licența de pilot
• Mainair - antrenament de zbor ultraușor
• Manchester Helicopter Center - antrenament de zbor cu elicopterul
• Instruire de zbor Ravenair Piper PA-38 Tomahawk .

Note

1. ↑ Sursa: UK AIP
2. ↑ Autoritatea Aviației Civile Licențe Ordinare de Aerodrom . Data accesului: 27 martie 2008. Arhivat din original la 28 iunie 2007. (nedefinit)

Literatură

• Primele aerodromuri din Manchester: înființare, dezvoltare și operațiuni . RAScholefield. Un articol amplu în Moving Manchester , Lancashire & Cheshire Antiquarian Society, Manchester, 2004. ISSN 0950-4699.
• The Lancashire Aero Club: Three Score Years and Zece . Peter Maher, 1992. Lancashire Aero Club. ISBN 0-9524099-0-9 .

Link- uri externe

• site-ul oficial
• Academia de zbor
• Şcoala de zbor L.A.C
• Centrul de elicoptere din Manchester
• Şcoala de zbor Mainair
• Ravenair