Kashina, Maria Kapitonovna

Maria Kapitonovna Kashina (1855, provincia Yaroslavl  - 29 septembrie ( 12 octombrie ) 1916 , Nijni Novgorod ) - femeie de afaceri din Nijni Novgorod , proprietară a navei cu aburi , prototipul eroinei piesei lui Maxim Gorki Vassa Zheleznova .

Familie

S-a născut în 1855 (nu se cunoaște data exactă a nașterii) într-o familie de țărani. Numele de fată și locul nașterii sunt necunoscute (posibil în regiunea Rybinsk ). Ea nu a primit o educație sistematică, ca toate țărăncile de atunci. S-a căsătorit cu țăranul Mihail Matveevici Kashin (1840 - 20.06.1897 în stil vechi) în jurul anului 1873.

Afaceri

Compania de transport maritim Kashin

Compania de transport maritim Kashin a fost fondată în anii 1870 la Nijni Novgorod, unde a sosit țăranul din Yaroslavl Mihail Kashin, care fusese iobag înainte de reforma din 1861 . În timp ce locuia încă cu proprietarul terenului , tatăl său Matvey Avvakumovich Kashin a reușit să facă suficient capital pentru ca fiul său să construiască remorcherul Manifest în compania unui anume Konstantinov. În curând, Mikhail Kashin și-a vândut partea unui partener și a comandat un vas cu aburi Avvakum, numit după bunicul său, de la fabrica Teta din Perm .

Cu acest vas cu aburi, Mihail Kashin a început să circule între Nijni Novgorod și Puchezh , Nijni Novgorod și Isady , apelând uneori la Unzha pentru a servi lucrătorii plutelor. Kashin era atât proprietarul, cât și căpitanul, și funcționarul, iar pe mal - portarul. Serviciile companiei de transport maritim Kashin au fost folosite de clasele nepretențioase: artizani care mergeau la muncă, țăranii cu mărfuri la piață, pelerini și rătăcitori. Pe baloți, cutii și chiar pe podea, pasagerii s-au așezat, au dormit și au mâncat. „Avvakum” a transportat 5 copeici (în prețurile anului 2020 - 150 RUB ) mai ieftin decât alte nave, astfel încât popularitatea sa în rândul claselor cu venituri mici a fost asigurată.

Până în 1891, Mikhail Kashin a devenit un comerciant al primei bresle . În fruntea flotilei navelor sale se afla dublu-teava „Maria”, numită după soția sa. Printre alte nave, s-a remarcat vaporul de remorcare și pasageri Mikhail Kashin, care a lucrat la Volga de Jos în primăvară, iar în timpul târgului de la Nizhny Novgorod a fost distilat pe ruta Nijni Novgorod - Kazan . Alte nave mai mici au fost, de asemenea, numite după copii și rude (Anyuta, Mikhail, Matvey, Anna, Avvakum).

Încă de la începutul vieții ei de căsătorie, Maria Kapitonovna și-a ajutat soțul: a lucrat ca casieră și auditor pe un vapor. Treptat, odată cu extinderea afacerii, a început să aprofundeze toate detaliile, de fapt, stând pe picior de egalitate cu soțul ei în afacerea de familie. Până în 1895, patru copii creșteau în familie: Vera, Anna, Mihail și Pavel [1] .

Treptat, afacerile cu transport maritim pentru Mikhail Kashin au dispărut în fundal. Toată noaptea a stat în vizuini, desfrânat, dependent de cărți și uneori a pierdut mii de ruble în câteva ore (în prețuri 2020 - milioane de ruble). Odată și-a pierdut nava „Marusya” în fața unui negustor sărac Kozhebatkin. Cunoscând gusturile clientului, potrivitorii aduceau adesea fete minore la bărbătatul Kashin.

În 1895, la vârsta de 55 de ani, Mikhail Matveyevich Kashin a fost urmărit penal pentru molestare a copiilor, dar nu a trăit până să vadă procesul - a murit de o boală cronică. Procesul a avut loc abia în 1897, când Kashin nu era în viață.

Compania de transport maritim Kashina

Maria Kapitonovna a preluat imediat conducerea companiei de transport maritim. Odată cu ea, s-au deschis noi linii, au fost construite nave cu aburi, au fost închiriate site-uri suplimentare pentru diguri , așa cum a demonstrat , de exemplu, „ Cazul Biroului Târgului Nizhny Novgorod privind furnizarea companiei de transport maritim M.K.

Compania de transport maritim avea o linie zilnică Rybinsk  - Kazan și patru plecări pe săptămână între Kazan și Perm , deservite de 8 aburi ușoare de pasageri de clasa întâi. Pe liniile zilnice Nizhny - Kostroma , Nijni  - Isady - Lyskovo și Rybinsk - Tver au circulat aburi de dimensiuni mai mici. În plus, odată cu deschiderea ecluzelor Moskvoretsky , a fost amenajată o linie de mărfuri urgente Nizhny  - Moscova.

Transportul și tarifele la Kashina erau mai ieftine decât cele ale altor mari companii maritime. Din 1906, navele lui M.K. Kashina au mers pe râul Moscova . Compania de transport maritim a atins înflorirea maximă în anii 1900, operând simultan pe Kama și Volga. Până în 1900, flota lui Kashina era formată din 9 nave cu aburi: 2 pasageri, 5 marfă-pasager, 1 remorcher-marfă-pasager și 1 remorcher-pasager. Navele învechite au fost imediat înlocuite cu altele noi, iar la începutul anilor 1910 au fost construite 4 nave mari cu aburi: Matryona (1903), Grigory, Kharitina (1904), Vera (1905). Toate navele erau echipate cu mașini compuse moderne cu o capacitate de 90, 100, 120, 150 de forțe nominale. În același timp, au fost construite mai multe aburi mici pentru linii locale scurte.

Cu toate acestea, în timp, au început eșecurile. Navigarea dificilă din 1909-1910 a dus la faptul că o serie de companii maritime și-au lichidat afacerile. Maria Kapitonovna avea trei bărci cu aburi („Maria”, „Nadezhda”, „Avvakum”) în valoare de 50 de mii de ruble (în 2020 prețurile - aproximativ 150 de milioane de ruble) au fost descrise pentru restanțe. Dar acest lucru nu a salvat situația. Sănătatea ei a fost serios zdruncinată, iar fiii ei Mihail și Pavel, după ce au primit studii universitare, nu au putut face față unei afaceri atât de supărătoare. Compania de transport maritim trebuia vândută. United Corporation of Shipowners, care includea „ Caucazul și Mercurul ” și „ Societatea de Est a Depozitelor ”, a cumpărat în 1913 Kashin Shipping Company pentru 1.305.000 de ruble (în 2020 prețurile - aproximativ 4 miliarde de ruble). După acest eveniment, nu au mai existat companii private de familie pe Volga și Kama, a sosit timpul pentru acțiuni mari, colective. Maria Kapitonovna Kashina a trăit încă trei ani și a murit în septembrie 1916, la vârsta de 59 de ani.

Kashins au fost îngropați la cimitirul din Kazan , mormintele lor au fost pierdute în timpul distrugerii și construcției cimitirului de către clădirile căminelor NSTU .

Viața la Nijni Novgorod

Descrierea casei care a aparținut Mariei Kapitonovna (adresă modernă - strada Varvarskaya , 10):

„Casa este din piatră, cu două etaje. Acoperis cu fier pe doua pante. După măsură: opt sazhens de-a lungul străzii Varvarskaya și doisprezece sazhens de-a lungul străzii Malaya Pecherskaya. La ultimul etaj se afla un apartament, compus din noua camere, un hol de intrare, un hol si o bucatarie. La parter este același apartament cu același număr de camere.”

La primul etaj al casei ei, apartamentul a fost închiriat familiei Ustinov cu mulți copii, care s-au mutat de la Moscova în 1915, conform poveștilor căreia „Vassa Zheleznova a coborât dulciuri pe o sfoară de la etajul al doilea copiilor mici”. Toate proprietățile lui M. K. Kashina după moartea ei în 1916 au fost evaluate la 378.535 de ruble 35 de copeici (aproximativ 1 miliard de ruble la prețurile din 2020). A fost moștenit de copiii Mariei Kapitonovna.

Kashinii au luat parte și la viața publică a orașului și au fost implicați activ în activități de caritate. În special, când a fost deschisă o școală fluvială în 1887, o sumă semnificativă pentru întreținerea acesteia a fost asigurată de diverse societăți și persoane care erau strâns legate de transport maritim, inclusiv cuplul Kashin. Mai târziu, în 1901, Maria Kapitonovna a dat bani pentru întreținerea unui adăpost pentru copiii săraci al Societății pentru Ajutorul Săracilor.

Piesa lui Gorki

Maxim Gorki în piesa sa a intensificat sfârșitul tragic al lui Mihail Kashin: dramaturgul a descris că căpitanul Zheleznov a luat otravă la insistențele soției sale pentru a salva familia de la rușine.

La începutul primului act al piesei sale Vassa Zheleznova, Gorki dă o descriere a încăperii în care personajul principal își petrece cea mai mare parte a zilei: „Un birou mare, în fața lui este un fotoliu ușor cu un scaun tare, un dulap ignifug, pe perete există o hartă extinsă, viu colorată, a curenților de sus și de mijloc ai Volgăi - de la Rybinsk la Kazan.

Fiind o persoană extraordinară, având o fire dură și pretențioasă, Maria Kapitonovna nu a fost ignorată de inamici și concurenți, poveștile și bârfele despre soarta ei au fost larg răspândite. Mulți la spatele ei au numit-o „cățea”, care, de dragul beneficiului întreprinderii ei, poate merge la acțiuni puternice. Documentele menționează și un astfel de fapt din viața ei. La 20 octombrie 1907, un anume Veniamin Prokofiev Krupin, un locuitor al orașului Sarapul , a apărut la departamentul de detectivi al poliției Nijni Novgorod . El a declarat că pe 12 octombrie i-a căzut lotul pentru a-l ucide pe proprietarul navei cu aburi Kashina, pentru care a ajuns la Nijni Novgorod. Fie navele cu aburi concurente nu împărtășeau Kama, fie altundeva, imperioasul Kashikha le-a intersectat calea, dar trimisul lui Sarapul i-a fost rușine să ucidă o femeie și s-a predat poliției. Astfel, încercarea nu a avut loc.

Maxim Gorki, creând piesa „Vassa Zheleznova”, a descris viața negustorilor ruși pe baza observațiilor, călătorind prin orașele din regiunea Volga: Samara, Perm și Nijni Novgorod. El si-a portretizat eroina ca pe o persoana puternica, vointa, talentata, inteligenta, „convinsa de inviolabilitatea fundatiilor pe care s-a bazat, construind bunastarea familiei sale”.

Note

1. ↑ TsANO. Cartea metrică a Bisericii Barbare din Nijni Novgorod pentru 1891: „Primul negustor de breaslă Mihail Matveevici Kashin și soția sa Maria Kapitonovna au avut un fiu, Pavel, la 26 februarie. Botezat pe 3 martie. Nași: comerciantul Nikolai Petrovici Sergeev și soția consilierului judiciar Elizaveta Nikolaevna Fialkovskaya»

Link -uri

• Articol despre Kashins Arhivat 26 iunie 2020 la Wayback Machine // ptiburdukov . ro
• Prototipuri ale piesei lui Gorki „Vassa Zheleznova” Copie de arhivă din 26 iunie 2020 la Wayback Machine // vmestestem . ro
• Voskoboynikova N. Nizhny Novgorod proprietar de vas cu aburi // Nizhny Novgorod antreprenor. - 2003. - Nr. 1.
• Moskvin Y. „Abakumka” Kashinsky - transportator Nashensky // Volgo-Nevsky Prospekt. - 2011. - Nr. 17.
• Casa lui Kashina pe Varvarka Arhivat 23 iunie 2020 la Wayback Machine // the-village . ro