| Mouse | |
|---|---|
| Maus în muzeul blindat din Kubinka | |
| Mouse | |
| Clasificare | tanc super greu |
| Greutate de luptă, t | 188,9 |
| diagrama de dispunere | Compartiment de comandă față, motor în mijloc, spate de luptă |
| Echipaj , pers. | 6 [1] |
| Poveste | |
| Ani de producție | 1944 - 1945 |
| Ani de funcționare | Nu este operat |
| Număr emise, buc. | 2 |
| Operatori principali | Germania nazista |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 9050 |
| Lungime cu pistolul înainte, mm | 10 200 |
| Latime, mm | 3670 |
| Înălțime, mm | 3660 |
| Spațiu liber , mm | 500 |
| Rezervare | |
| tip de armură | oțel laminat omogen |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 200 / 55° |
| Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 200 / 55° |
| Latura carenă (sus), mm/grad. | 185 / 0° |
| Latura carenei (inferioară), mm/grad. | 105+80 / 0° |
| Alimentare carenă (sus), mm/grad. | 160 / 35° |
| Alimentare carenă (inferioară), mm/grad. | 160 / 30° |
| De jos, mm | 55-120 |
| Acoperiș carenă, mm | 55-105 |
| Frunte turn, mm/grad. | 220 / 0°—50° [2] |
| Manta pistol , mm /grad. | 260 |
| Placă turelă, mm/grad. | 210 / 30° |
| Alimentare turn, mm/grad. | 210 / 15° |
| Acoperiș turn, mm/grad. | 66 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei |
128 mm KwK-44 L/55 , 75 mm KwK-40 |
| tip pistol | ghintuit |
| Lungimea butoiului , calibre |
55 pentru 128 mm [ 3] , 36,6 pentru 75 mm [4] |
| Muniție pentru arme |
61 × 128 mm [3] , 200 × 75 mm [4] |
| Unghiuri VN, deg. | -10…+25 |
| Raza de tragere, km | 1,7 km |
| obiective turistice | periscop TWZF |
| mitraliere |
1 × 7,92 mm MG-34 |
| Alte arme | aruncător de flăcări |
| Mobilitate | |
| Tip motor |
Lichid în formă de V cu 12 cilindri - carburator turbocompresor răcit |
| Puterea motorului, l. Cu. | 1750 |
| Viteza pe autostrada, km/h | douăzeci |
| Viteza de cros, km/h | optsprezece |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 100 |
| Rezervă de putere pe teren accidentat, km | 62 |
| Putere specifică, l. Sf | 5.7 (prima copie) sau 6.6 (a doua copie) |
| tip suspensie | împletite în perechi, pe arcuri verticale |
| Urcare, grad. | 3.8 |
| Zid trecabil, m | 1.4 |
| Şanţ traversabil, m | 2.3 |
| vad traversabil , m | 3.7 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Panzerkampfwagen VIII "Maus" (Maus - "Mouse" , un alt nume - Porsche Typ 205 sau Pzkpfw.VIII Maus ) - tanc super- greu proiectat în al treilea Reich în perioada 1942-1945 sub conducerea lui Ferdinand Porsche . Este cel mai mare tanc din punct de vedere al masei încorporat vreodată în metal (greutate de luptă - 188,9 tone). Au fost construite doar două exemplare ale mașinii. Nu a participat la ostilități. În acest moment, un singur rezervor Mouse a supraviețuit în lume, asamblat din părți ale ambelor exemplare, la Centrul Tehnic PATRIOT PARK .
În cartea sa Memoriile unui soldat , Heinz Guderian a scris:
O zi mai târziu, am luat un tren spre Lötzen , unde se afla temporar sediul meu. Acolo am inspectat cazarma locală. Pe 13 mai am avut o conversație cu Speer , iar după-amiaza am fost la o prelegere cu Hitler . La 1 mai, lui Hitler i s-a arătat un model din lemn al unui „șoarece” - un tanc de către profesorul Porsche și compania Krupp , pe care intenționau să instaleze un pistol de 150 mm. Greutatea totală a rezervorului urma să ajungă la 175 de tone. A fost necesar să ne bazăm pe faptul că, după modificările de design, conform instrucțiunilor lui Hitler, acesta va cântări de fapt 200 de tone.Modelul nu avea o singură mitralieră pentru luptă apropiată. Numai din acest motiv, a trebuit să-l resping. Designul a avut același defect care a făcut ca „ Ferdinand ” de la Porsche să nu fie potrivit pentru luptă corp. Dar, în cele din urmă, tancul trebuie inevitabil să desfășoare lupte apropiate, deoarece acționează în cooperare cu infanterie. A urmat o dezbatere aprinsă, deoarece toți cei prezenți, cu excepția mea, au considerat „șoarecele” magnific. A promis că va fi exact „gigant”... [5]
La sfârșitul anului 1942, la inițiativa lui Hitler , au început lucrările la un „ tanc inovator ” cu cea mai înaltă protecție posibilă a blindajului. Mai multe companii au luat parte simultan la crearea mașinii: corpul și turela au fost fabricate de Krupp , Daimler-Benz a fost responsabil pentru sistemul de propulsie, iar Siemens a fost responsabil pentru elementele de transmisie. Adunarea generală a fost efectuată la fabrica Alkett . Proiectul „tip 205”, proiectat de Ferdinand Porsche , a fost implementat parțial în 1944 sub forma a două prototipuri ale tancului Maus.
23 decembrie 1943 Pz.Kpfw Maus a mers la primul test pe teritoriul uzinei Alkett. Această rulare a fost ilegală, deoarece nu a fost primită permisiunea. Prima rulare s-a dovedit a fi, de asemenea, un test de fond, deoarece zona fabricii a fost plină de moloz de la un bombardament cu o lună mai devreme. Primii metri au arătat că temerile legate de agilitate au fost în zadar. Tancul ocoli cu ușurință pasajul îngust dintre mormanele de gunoi. Conform rezultatelor testelor, s-a remarcat ușurința controlului rezervorului. Lucrările ulterioare privind producția a zece tancuri în serie au fost oprite la direcția lui Hitler însuși , deoarece Germania nu avea suficientă capacitate de producție pentru a produce alte tipuri de arme mai importante.
Un model din lemn de dimensiune completă a tancului a fost prezentat lui Hitler pe 14 mai 1943 , iar primul prototip Maus a intrat în testele pe mare în decembrie 1943. După rezultatele lor destul de satisfăcătoare, tancul a fost echipat cu o adevărată turelă de artilerie și un set complet de echipamente interne.
Al doilea prototip a fost depus în martie 1944 și până la jumătatea anului a fost echipat cu o turelă și o centrală electrică. În cursul anului 1944, au mai fost comandate patru carcase pentru producție. În iulie același an, producția tuturor prototipurilor a fost oprită, iar tancurile finite au fost trimise la fier vechi. Testarea celui de-al doilea prototip a continuat, acesta a fost modernizat și dezvoltat în 1944. Al doilea prototip a fost echipat cu un motor diesel Daimler-Benz MV 517 , care sa dovedit a fi capricios și nesigur în funcționare [6] .
Masa de 180 de tone a exclus posibilitatea ca Mausul să traverseze râurile pe poduri rutiere. Prin urmare, trebuia să transporte tancurile în perechi de-a lungul fundului râului. Totodată, etanșat, fără echipaj, Mouse a primit control și alimentare cu energie pentru deplasare de la un alt Mouse de pe mal prin cablu.
Aceste tancuri nu au fost testate în luptă. În aprilie 1945 , când unitățile Armatei Roșii s-au apropiat de poligon, germanii au decis să distrugă prototipurile din cauza imposibilității evacuării acestora. Ambele tancuri au fost aruncate în aer, însă doar unul a suferit avarii semnificative. Ulterior, din ambele tancuri avariate, la comanda comandantului trupelor blindate si mecanizate, a fost asamblat unul; Pe 4 mai 1946, a fost dus la terenul de antrenament din Kubinka . După testare, centrala, ca toate echipamentele interne, a fost demontată. Multă vreme, expoziția a fost în Muzeul de Istorie Militară de arme și echipamente blindate din Kubinka [7] , după care a fost mutată. În prezent, rezervorul este expus la PATRIOT PARK din Centrul Tehnic .
Echipajul mașinii era format din șase persoane. Scaunele șoferului și ale operatorului radio erau amplasate în compartimentul de comandă dintre cele două rezervoare principale de combustibil cu o capacitate de 1590 litri fiecare. fiecare [1] . În spatele lor, în compartimentul motor, erau amplasate radiatoare de apă și ulei în lateral, iar motorul era în centru. Fiecare rotiță era echipată cu propriul său motor electric.
La început, s-a planificat instalarea unui motor diesel pe rezervor, care era mult mai economic decât un motor cu carburator și, prin urmare, nu necesita rezervoare de combustibil suplimentare. În plus, motorina era mai ușor disponibilă și mai ieftină decât benzina. Dezavantajul motoarelor diesel era rezistența scăzută la îngheț, ceea ce era foarte important în condițiile Frontului de Est. Cu toate acestea, Speer i-a cerut lui Porsche să folosească motorul cu carburator al avionului în serie Daimler-Benz MV 509 pe rezervor , deoarece prin utilizarea unui motor gata făcut, a fost posibil să economisească timpul necesar creării unei noi centrale electrice. În spatele motorului, mai în spate se afla un generator , cu muniție depozitată în sponsoane pe ambele părți. În sponsonul din partea din față-dreapta a generatorului este un motor auxiliar cu baterii în spate. În pupa carenei, tot în sponsoane , sunt amplasate motoare electrice de acționare . Transmisia este situată în partea adâncă a corpului între motoarele electrice, în spatele generatorului.
Deasupra compartimentului de luptă al corpului se afla un turn, care găzduia comandantul tancului, comandantul tunurilor și două încărcătoare [1] .
Tancul a fost realizat la un nivel tehnologic ridicat. Utilizarea unui tren de rulare cu mai multe role și a șenilelor cu lățime de 1100 mm a oferit Maus-ului o presiune la sol destul de scăzută, nu cu mult mai mult decât cea a tancurilor grele germane convenționale. Caracteristica sa principală a fost armura universală puternică și armamentul cu 2 tunuri, precum și utilizarea unei transmisii electromecanice, care consta din două unități electrice pentru căile stânga și dreapta. Motoarele electrice de tracțiune erau alimentate de două generatoare situate în compartimentul motor. Două sisteme electrice independente unul de celălalt transmiteau cuplul de la motoare către roțile motoare printr-o cutie de viteze în două trepte .
Maus este prezent într-o serie de simulatoare și strategii de tancuri:
Prezent în anime -ul „Girls and Tanks” (original Girls und Panzer ) ca unul dintre tancurile echipei inamice în bătălia finală.
| Imperiul German → Vehicule blindate ale Germaniei naziste → Germania de Vest, Germania de Est | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| * - produs numai pentru export; eșantioanele promițătoare, experimentale sau care nu sunt de producție sunt scrise cu caractere cursive . Caracterele cursive indică faptul că acesta este un rezervor experimental | |||||||||||||||