Vânt

Spre deosebire de cicloni, anticiclonii sunt de obicei mai mari decât ciclonii și se caracterizează prin activitate meteorologică scăzută și vânturi slabe. Cel mai adesea, anticiclonii se formează în zonele de aer rece din spatele unui ciclon care trece. Astfel de anticicloni se numesc reci, dar pe măsură ce cresc, aerul din straturile superioare ale atmosferei (2-5 km) coboară spre ciclon, ceea ce duce la creșterea temperaturii și formarea unui anticiclon cald. Anticiclonii se mișcă destul de lent, adunându-se adesea în banda anticiclonică în apropierea creastei subtropicale , deși mulți dintre ei rămân în zona vântului de vest de latitudini temperate. Astfel de anticicloni întârzie de obicei vânturile și, prin urmare, se numesc anticicloni de blocare [32] .

Măsurători

Direcția vântului în meteorologie este definită ca direcția din care bate vântul [34] , în timp ce în navigația aeriană [1]  este locul în care suflă: astfel valorile diferă cu 180°. Cel mai simplu instrument pentru stabilirea direcției vântului este o giruetă [35] . Șosetele instalate în aeroporturi sunt capabile, pe lângă direcție, să arate aproximativ viteza vântului , în funcție de care se modifică înclinarea dispozitivului [36] .

Instrumentele tipice concepute direct pentru măsurarea vitezei vântului sunt o varietate de anemometre care folosesc boluri sau elice capabile să se rotească. Pentru măsurători cu o precizie mai mare, în special pentru cercetarea științifică, se folosesc măsurători ale vitezei sunetului sau măsurători ale vitezei de răcire a unui fir sau a unei membrane încălzite sub influența vântului [37] . Un alt tip comun de anemometru este tubul Pitot : măsoară diferența de presiune dinamică dintre două tuburi concentrice sub influența vântului; utilizat pe scară largă în tehnologia aviației [38] .

Viteza vântului la stațiile meteorologice din majoritatea țărilor lumii este de obicei măsurată la o înălțime de 10 m și este în medie pe 10 minute. Excepții sunt SUA , unde viteza este mediată peste 1 minut [39] , și India , unde este mediată peste 3 minute [40] . Perioada de mediere este importantă deoarece, de exemplu, o viteză constantă a vântului măsurată pe parcursul unui minut este de obicei cu 14% mai mare decât cea măsurată pe parcursul a 10 minute [41] . Perioadele scurte de vânt rapid sunt investigate separat, iar perioadele în care viteza vântului depășește viteza medie de 10 minute cu cel puțin 10 noduri (5,14 m/s) se numesc rafale. Un furtun este o dublare a vitezei vântului peste un anumit prag care durează un minut sau mai mult.

Pentru a studia viteza vântului în mai multe puncte, se folosesc sonde, în timp ce viteza este determinată folosind GLONASS sau GPS , navigație radio sau urmărirea sondei folosind radar [42] sau teodolit [43] . În plus, pot fi utilizate sodare , lidare Doppler și radare, capabile să măsoare deplasarea Doppler a radiației electromagnetice reflectate sau împrăștiate de particulele de aerosoli sau chiar de moleculele de aer. În plus, radiometrele și radarele sunt folosite pentru a măsura rugozitatea suprafeței apei, care este o reflectare bună a vitezei vântului de aproape de suprafață peste ocean. Prin filmarea mișcării norilor de la sateliți geostaționari, este posibilă stabilirea vitezei vântului la altitudini mari.

Viteza vântului

Vitezele medii ale vântului și imaginile acestora

Atlasele și diagramele vântului sunt o modalitate tipică de prezentare a datelor vântului. Aceste atlase sunt de obicei compilate pentru studii climatologice și pot conține informații atât despre viteza medie, cât și despre frecvența relativă a vântului pentru fiecare viteză dintr-o regiune. De obicei, un atlas conține medii orare ale datelor măsurate la o înălțime de 10 m și mediate pe decenii. Alte standarde de cartografiere a vântului sunt utilizate pentru nevoi individuale. Deci, pentru nevoile de energie eoliană , măsurătorile sunt efectuate la o înălțime mai mare de 10 m, de obicei 30-100 m, iar datele sunt date sub forma unei puteri specifice medii a debitului vântului.

Viteza maximă a vântului

Cea mai mare viteză de rafală de pe Pământ (la o înălțime standard de 10 m) a fost înregistrată de o stație meteo automată de pe insula australiană Barrow în timpul ciclonului Olivia pe 10 aprilie 1996 . Era de 113 m/s (408 km/h) [44] . A doua cea mai mare viteză a rafalei este de 103 m/s (371 km/h). A fost înregistrată la 12 aprilie 1934 la Observatorul Muntelui Washington din New Hampshire [45] [46] . Cele mai rapide vânturi constante bat peste Marea Commonwealth - 320 km/ h . Vitezele pot fi mari în timpul unor evenimente precum tornade, dar sunt greu de măsurat cu precizie și nu există date fiabile pentru ele. Pentru a clasifica tornadele și tornadele după viteza vântului și puterea distructivă, se folosește Scala Fujita . Recordul de viteză a vântului pe teren plat a fost înregistrat la 8 martie 1972 la baza forțelor aeriene americane din Tula , Groenlanda - 333 km/h. Cele mai puternice vânturi care suflau cu o viteză constantă au fost observate pe pământul Adelie, Antarctica. Viteza - aproximativ 87 m / s. A fost înregistrată de exploratorul polar belarus Aleksey Gaydashov .

Gradientul vitezei vântului

Gradientul vântului este diferența de viteză a vântului la scară mică, cel mai adesea în direcția perpendiculară pe mișcarea acestuia [47] . Gradientul vântului este împărțit în componente verticale și orizontale, dintre care cea orizontală are valori vizibil diferite de zero de-a lungul fronturilor atmosferice și lângă coastă [48] , iar cea verticală în stratul limită de lângă suprafața pământului [49] ] , deși zone cu un gradient semnificativ de vânt de diferite direcții apar și în straturile înalte ale atmosferei de-a lungul fluxurilor de curent de mare altitudine [50] . Gradientul vântului este un fenomen micro -meteorologic care este semnificativ doar pe distanțe scurte, dar poate fi asociat cu fenomene meteorologice mezo- și sinoptice precum liniile de furtună sau fronturile atmosferice. Gradienți semnificativi de vânt sunt adesea observați în apropierea microexploziilor induse de furtuni [51] , în zonele cu vânturi locale puternice de suprafață - jeturi de nivel scăzut, lângă munți [52] , clădiri [53] , turbine eoliene [54] și nave [55] .

Gradientul vântului are un impact semnificativ asupra aterizării și decolare a aeronavei: pe de o parte, poate ajuta la reducerea distanței de decolare a aeronavei și, pe de altă parte, complică controlul asupra aeronavei [56] . Gradientul vântului este cauza unui număr semnificativ de accidente de aviație [51] .

De asemenea, gradientul vântului afectează propagarea undelor sonore în aer, care pot sări de pe fronturile atmosferice și să ajungă în locuri în care altfel nu le-ar ajunge (sau invers) [57] . Gradienții puternici de vânt împiedică dezvoltarea ciclonilor tropicali [58] dar măresc durata furtunilor individuale [59] . O formă specială a gradientului vântului – vântul termic  – duce la formarea de curente cu jet de mare altitudine [60] .

Clasificare în funcție de puterea vântului

Deoarece influența vântului asupra unei persoane depinde de viteza fluxului de aer, această caracteristică a stat la baza primelor clasificări ale vântului. Cea mai comună dintre aceste clasificări este Scala Beaufort Wind, care este o descriere empirică a puterii vântului în funcție de condițiile marii observate. La început scara avea 13 niveluri, dar începând cu anii 1940 a fost extinsă la 18 niveluri [61] . Pentru a descrie fiecare nivel, această scală a folosit inițial termeni colocviali englezi, cum ar fi brize, gale, storm, hurricane [62] , care au fost înlocuiți și cu termeni colocviali din alte limbi, cum ar fi „calm”, „furtună” și „uragan” în Rusă. Astfel, pe scara Beaufort, o furtună corespunde unei viteze a vântului (mediată peste 10 minute și rotunjită la un număr întreg de noduri) de la 41 la 63 de noduri (20,8-32,7 m/s), în timp ce acest interval este împărțit în trei subcategorii. folosind adjectivele „puternic” și „violent”.

Terminologia ciclonilor tropicali nu are o scară universal acceptată și variază în funcție de regiune. O caracteristică comună este însă utilizarea vântului maxim constant, adică viteza medie a vântului pe o anumită perioadă de timp, pentru a clasifica vântul într-o anumită categorie. Următorul este un rezumat al unor astfel de clasificări utilizate de diferite centre meteorologice regionale specializate și alte centre de avertizare a ciclonilor tropicali:

Pentru a indica vânturile pe hărțile meteo, cel mai des este folosit modelul stației , în care direcția și viteza vântului sunt indicate sub formă de săgeți. Viteza vântului în acest model este indicată de „steaguri” de la capătul săgeții:

• Fiecare semidrapel drept reprezintă 5 noduri (2,57 m/s).
• Fiecare steag drept complet corespunde la 10 noduri (5,15 m/s).
• Fiecare steag triunghiular reprezintă 50 de noduri (25,7 m/s) [64] .

Direcția din care bate vântul este determinată de direcția în care este îndreptată săgeata. Astfel, vântul de nord-est va fi indicat printr-o linie care se extinde din cercul central în direcția nord-est, iar steagurile care indică viteza vor fi la capătul de nord-est al liniei [65] . După înfățișarea vântului pe o hartă, se efectuează adesea o analiză a izoteilor ( izohipse care conectează puncte de viteză egală). De exemplu, izotahii reprezentați la altitudini cu presiuni de până la 0,3 atm sunt utile pentru găsirea fluxurilor cu jet de mare altitudine [66] .

Semnificație în natură

Vântul influențează activ formarea climei și provoacă o serie de procese geologice. Astfel, în zonele cu un climat arid, vântul este principala cauză a eroziunii [67] , este capabil să transporte cantități mari de praf și nisip și să le depună în zone noi [68] . Vânturile predominante care bat peste oceane provoacă curenți oceanici care afectează clima zonelor înconjurătoare. De asemenea, vantul este un factor important in transferul de seminte, spori, polen, jucand un rol important in raspandirea plantelor.

Eroziunea

În unele cazuri, vântul poate fi cauza eroziunii, care se manifestă în principal ca urmare a două procese.

Primul, cunoscut sub numele de deflație , este procesul de suflare a particulelor mici și transportul lor în alte zone. Zonele în care acest proces este intens se numesc zone de deflație. Suprafața din astfel de zone, care ocupă aproximativ jumătate din suprafața tuturor deșerților Pământului, așa-numitul „pavaj deșertic”, este format din roci dure și fragmente de rocă pe care vântul nu le poate mișca.

Al doilea proces, cunoscut sub numele de abraziune , este procesul de distrugere abrazivă a rocilor. Abraziunea se datorează în primul rând sărării rocii cu solide de dimensiuni medii și duce la formarea de structuri precum yardangs și ventifacts.

Eroziunea eoliană are loc cel mai eficient în zonele cu acoperire de vegetație mică sau deloc, cel mai adesea această lipsă de vegetație se datorează climatului arid din aceste zone. În plus, în absența apei, care este de obicei un factor de eroziune mai eficient, eroziunea eoliană devine mai vizibilă.

Transportul prafului din deserturi

La mijlocul verii, adică în iulie, în emisfera nordică, alizeele se deplasează considerabil mai aproape de poli, acoperind zone de deșerturi subtropicale precum Sahara . Ca urmare, la granița de sud a crestei subtropicale , unde vremea este uscată, are loc un transport activ de praf în direcția vest. Praful din Sahara în acest sezon este capabil să ajungă în sud-estul Americii de Nord, ceea ce se poate observa în schimbarea culorii cerului în albiciune și în soarele roșu dimineața. Acest lucru este deosebit de pronunțat în Florida , unde se depune mai mult de jumătate din praful care ajunge în SUA [69] . Cantitatea de praf transportată de vânt variază foarte mult de la an la an, dar în general a crescut din 1970 datorită frecvenței și duratei crescute a secetelor în Africa [70] . Un număr mare de particule de praf din aer, în general, afectează negativ calitatea acestuia [71] și este asociat cu dispariția recifelor de corali din Marea Caraibelor [72] . Procese similare de transfer de praf au loc din alte deșerturi și în alte direcții. Astfel, datorită acțiunii vântului de vest din zona temperată iarna, praful din deșertul Gobi , împreună cu o mare cantitate de poluanți, poate traversa Oceanul Pacific și ajunge în America de Nord [68] .

Multe dintre vânturile asociate cu transportul prafului din deșerturi au denumiri locale. Deci, kalima  - vânturi de nord-est care duc praful spre Insulele Canare [73] . Harmatan transportă praful iarna în regiunea Golfului Guineei [74] . Sirocco transportă praful din Africa de Nord spre sudul Europei ca urmare a deplasării ciclonilor extratropicali prin Marea Mediterană [75] . Furtunile de primăvară care transportă praf peste Peninsulele Egipteană și Arabă sunt cunoscute sub numele de khamsin [76] . Shamal , cauzat de trecerea fronturilor reci, suflă în apropierea Golfului Persic [77] .

Materiale pentru rafturi

Depunerea materialelor de către vânt duce la formarea foilor de nisip și formarea unor forme de relief precum dunele de nisip . Dunele sunt destul de comune de-a lungul coastei și în foile de nisip din deșerturi [78] , unde sunt cunoscute ca dune .

Un alt exemplu este depunerea de loess , o rocă sedimentară uniformă, de obicei nestratificată, poroasă, fragilă, gălbuie [79] compusă din cele mai mici particule suflate de vânt, nămol. De obicei, loessul este depus pe o suprafață de sute de kilometri pătrați [80] . În timp ce în Europa și America grosimea stratului de loess este de obicei de 20–30 m, pe Platoul Loess din China ajunge până la 335 m . Cu toate acestea, este foarte instabilă din punct de vedere geologic și se erodează foarte ușor, motiv pentru care necesită adesea fortificații de protecție [67] .

Influența asupra plantelor

Vântul asigură anemocoria  , una dintre cele mai comune metode de împrăștiere a semințelor. Răspândirea semințelor de către vânt poate lua două forme: semințele pot pluti în aerul în mișcare, sau pot fi ridicate cu ușurință de pe suprafața pământului [82] . Un exemplu clasic de plantă dispersată de vânt este păpădia (Taraxacum), care are un pappus pufos atașat de sămânță , datorită căruia semințele plutesc mult timp în aer și se răspândesc pe distanțe lungi. Un alt exemplu binecunoscut este arțarul (Acer), ale cărui semințe „înaripate” sunt capabile să zboare la anumite distanțe înainte de a cădea. O limitare importantă a anemocoriei este necesitatea formării unui număr mare de semințe pentru a asigura o probabilitate mare de a ajunge într-un loc convenabil pentru germinare, drept urmare există restricții evolutive puternice asupra dezvoltării acestui proces. De exemplu, Asteraceae, cărora le aparține păpădia, sunt mai puțin capabile de anemocorie pe insule datorită masei lor mai mari de semințe și pappusului mai mic decât rudele lor continentale [83] . Multe specii de ierburi și plante ruderale se bazează pe anemocorie . Un alt mecanism de propagare folosește tumbleweed : vântul își dispersează semințele împreună cu întreaga plantă. Procesul asociat cu anemocoria este anemofilia  , procesul de dispersare a polenului de către vânt. În acest fel, un număr mare de specii de plante sunt polenizate, mai ales în cazul unei densități mari de plante dintr-o specie într-o anumită zonă [84] .

De asemenea, vântul este capabil să limiteze creșterea copacilor. Datorită vântului puternic de pe coastă și pe dealuri individuale , limita pădurii este mult mai mică decât la înălțimi calme din adâncurile sistemelor montane. Vânturile puternice promovează eficient eroziunea solului [85] și distrug lăstarii și ramurile tinere, în timp ce vânturile mai puternice pot doborî chiar copaci întregi. Acest proces are loc mai eficient pe partea de vânt a munților și afectează în principal copacii bătrâni și mari [86] .

De asemenea, vântul poate deteriora plantele din cauza abraziunii de către nisip și alte particule solide. Datorită deteriorării simultane a unui număr mare de celule de la suprafață, planta pierde multă umiditate, ceea ce este deosebit de grav în timpul sezonului uscat. Plantele, însă, sunt capabile să se adapteze parțial la abraziune prin creșterea creșterii rădăcinilor și suprimarea creșterii părților superioare [87] .

Răspândirea incendiilor

Vântul este un factor important care influențează răspândirea incendiilor naturale, afectând atât transportul materialului care arde, cât și scăderea umidității aerului. Ambele efecte, dacă sunt active în timpul zilei, cresc rata de mocnire de până la 5 ori [88] . Datorită transferului de material care arde și aer cald, incendiile se răspândesc rapid în direcția vântului [89] .

Influență asupra animalelor

Unul dintre efectele vântului asupra animalelor este efectul asupra temperaturii, în special o creștere a vulnerabilității la frig. Vacile și oile pot îngheța într-o combinație de vânt și temperaturi scăzute, deoarece vitezele vântului de peste 10 m/s fac blănurile lor ineficiente pentru a ține departe de frig [90] . Pinguinii sunt, în general, bine adaptați la temperaturi scăzute datorită straturilor lor de grăsime și pene, dar în cazul vântului puternic aripioarele și picioarele lor nu pot rezista frigului. Multe specii de pinguini s-au adaptat la astfel de condiții îmbrățișându-se unii pe alții [91] .

Insectele zburătoare sunt adesea incapabile să lupte împotriva vântului și, prin urmare, sunt ușor transportate din habitatele lor obișnuite [92] , iar unele specii folosesc vântul pentru migrații în masă. Păsările sunt capabile să lupte împotriva vântului, dar îl folosesc și în timpul migrației pentru a reduce costurile energetice [93] . Multe păsări mari folosesc, de asemenea, un vânt în fața pentru a câștiga viteza necesară și a decola de pe sol sau apă.

Multe alte animale sunt capabile într-un fel sau altul să folosească vântul pentru nevoile lor sau să se adapteze la el. De exemplu, pikas depozitează iarna uscată, pe care o protejează de pietrele bate de vânt [94] . Gândacii sunt capabili să sesizeze cea mai mică schimbare a vântului ca urmare a apropierii unui prădător, cum ar fi o broască râioasă, și reacționează pentru a evita un atac. Cercii lor sunt foarte sensibili la vânt și îi ajută să rămână în viață în medie jumătate din timp [95] . Cerbul roșu , care are un simț al mirosului ascuțit , poate simți prădătorii de pe partea de vânt la o distanță de până la 800 m [96] . O creștere a vitezei vântului la valori mai mari de 4 m/s dă marelui pescăruș arctic un semnal de creștere a activității în căutarea hranei și a încercărilor de a captura ouă de guillemot [97] .

Influența asupra unei persoane

Transport

Una dintre cele mai obișnuite utilizări ale vântului a fost și este încă de a propulsa navele cu pânze . În general, toate tipurile de nave cu pânze sunt destul de asemănătoare, aproape toate (cu excepția celor rotative care folosesc efectul Magnus ) au cel puțin un catarg pentru ținerea pânzei, a tachetului și a chilei [98] . Cu toate acestea, navele cu pânze nu sunt foarte rapide, călătoria peste oceane durează câteva luni [99] , iar problema obișnuită este să se calmeze pentru o perioadă lungă [100] sau să devieze din cursul din cauza unei furtuni sau a vântului dintr-o direcție incomodă. [101] . În mod tradițional, din cauza lungimii călătoriilor și a posibilelor întârzieri, era o problemă importantă asigurarea navei cu hrană și apă potabilă [102] . Una dintre direcțiile moderne în dezvoltarea mișcării navelor cu ajutorul vântului este folosirea zmeelor ​​mari [103] .

Deși aeronavele moderne folosesc propria sursă de energie, vânturile puternice le afectează viteza [104] . În cazul aeronavelor ușoare și fără motor, vântul joacă un rol major în mișcare și manevră [105] . Direcția vântului este de obicei importantă în timpul decolării și aterizării aeronavelor cu aripă fixă, motiv pentru care pistele sunt proiectate pentru a ține cont de direcția vântului dominant . Deși decolarea în vânt este uneori acceptabilă, de obicei nu este recomandată din motive de eficiență și siguranță și este întotdeauna considerat cel mai bun decolare și aterizare în vânt. Un vânt din spate mărește distanțele necesare de decolare și frânare și reduce unghiul de decolare și aterizare, ceea ce poate face ca lungimile pistei și obstacolele din spatele lor să fie un factor limitativ [106] . Spre deosebire de vehiculele mai grele decât aerul, baloanele sunt mult mai mari și, prin urmare, mult mai dependente de mișcarea vântului, cu o capacitate limitată de deplasare în raport cu aerul.

Sursa de alimentare

Primii care au folosit vântul ca sursă de energie au fost sinhalezii , care locuiau în apropierea orașului Anuradhapura și în alte zone din Sri Lanka . Deja în jurul anului 300 î.Hr. e. au folosit vânturile musonice pentru a-și aprinde sobele [107] . Prima mențiune despre utilizarea vântului pentru a efectua lucrări mecanice se găsește în lucrarea lui Heron , care în secolul I d.Hr. e. a proiectat o moară de vânt primitivă care a furnizat energie pentru orgă [108] . Primele adevărate mori de vânt au apărut în jurul secolului al VII-lea în regiunea Sistan , la granița dintre Iran și Afganistan . Acestea erau dispozitive cu ax vertical [109] și cu 6-12 lame; erau folosite pentru treieratul cerealelor și pomparea apei [110] . Morile de vânt cu ax orizontal, acum cunoscute, au început să fie folosite pentru treieratul cerealelor în nord-estul Europei începând cu anii 1180.

Energia eoliană modernă se concentrează în primul rând pe generarea de energie electrică, deși încă există un număr mic de mori de vânt concepute direct pentru a efectua lucrări mecanice. Din 2009 , energia eoliană a generat 340 TWh de energie, sau aproximativ 2% din consumul său global [111] . Datorită subvențiilor guvernamentale substanțiale din multe țări, acest număr crește rapid. În mai multe țări, energia eoliană reprezintă deja o cotă destul de semnificativă din întreaga industrie a energiei electrice, inclusiv 20% în Danemarca și 14% fiecare în Portugalia și Spania [112] . Toate turbinele eoliene comerciale utilizate astăzi sunt construite sub formă de turnuri de pământ cu o axă orizontală a generatorului. Cu toate acestea, deoarece viteza vântului crește considerabil odată cu înălțimea, există tendința ca turnurile să fie mai înalte și se dezvoltă metode de generare a energiei folosind generatoare mobile montate pe zmee mari [113] [114] .

Recreere și sport

Vântul joacă un rol important în multe sporturi populare și activități recreative, cum ar fi deltaplanul , parapanta , balonul cu aer cald , zborul cu zmee , snowkiting , kitesurfing , navigație și windsurfing . La planare , gradientul vântului peste suprafață afectează semnificativ decolarea și aterizarea unui planor. Dacă gradientul este foarte mare, pilotul trebuie să ajusteze constant unghiul de atac al corpului aeronavei pentru a evita schimbările bruște ale portanței și pierderea stabilității aeronavei [115] [116] . Pe de altă parte, piloții de planor folosesc adesea gradientul vântului de mare altitudine pentru a genera energie pentru zbor prin flotarea dinamică [117] .

Acțiune distructivă

Vânturile puternice pot provoca daune semnificative, a căror cantitate depinde de viteza vântului. Rafalele individuale de vânt pot deteriora podurile suspendate prost proiectate, iar dacă frecvența rafalelor coincide cu frecvența naturală a podului, podul poate fi ușor distrus, așa cum sa întâmplat cu podul Tacoma-Narrows în 1940 [118] . Deja vânturile cu o viteză de 12 m/s pot deteriora liniile electrice din cauza ramurilor sparte de copac care cad peste ele [119] . Deși niciun copac nu este suficient de puternic pentru a rezista vântului puternic, copacii cu rădăcini puțin adânci sunt mult mai ușor de scos din pământ, iar copacii fragili, precum eucaliptul sau hibiscusul , se sparg mai ușor [120] . Vânturile forțate de uragan, adică viteze de peste 35 m/s, provoacă daune semnificative luminii și uneori chiar clădirilor capitale, sparg geamurile și dezlipesc vopseaua de pe mașini [31] . Vânturile cu o viteză de peste 70 m/s sunt deja capabile să distrugă aproape orice clădire și aproape că nu există clădiri capabile să reziste la vânturi de peste 90 m/s. Astfel, unele scale ale vitezei vântului, în special scara Saffir-Simpson , sunt concepute pentru a evalua posibilele pierderi de la uragane [121] [122] .

Există diferite tipuri de vânturi distructive puternice, care diferă în puterea și caracteristicile perturbărilor atmosferice: cicloni tropicali ( taifunuri și uragane ), uragane extratropicale (furtuni de iarnă și furtuni de zăpadă ), furtuni de tip musonic , tornade și furtuni cu descărcări electrice . Se disting, de asemenea, diverse vânturi puternice locale , ale căror nume variază de la o țară la alta (de exemplu, bora , chinuk , föhn etc.). Pentru a preveni victimele de la astfel de vânturi, prognozele serviciilor meteorologice sunt de o importanță capitală pentru a avertiza autoritățile, publicul și organizațiile (în special transportul și construcțiile). Se cunoaște de obicei sezonul în care apar astfel de vânturi puternice, dar apariția și traiectoria lor este mult mai dificil de determinat, deoarece este necesar să așteptăm dezvoltarea lor. Pentru a proteja clădirile și structurile de vânturile puternice, normele și standardele de construcție trebuie respectate în timpul construcției lor. Oamenii din clădiri se pot adăposti de vânturile puternice care amenință să distrugă clădirea din subsol sau într-o cameră sigură fără ferestre din centrul clădirii, dacă este posibil [123] .

Semnificație în mitologie și cultură

În multe culturi, vântul a fost personificat ca unul sau mai mulți zei, au primit puteri supranaturale sau a fost atribuit cauzelor unor evenimente care nu au legătură. Astfel, zeul aztec al vântului Ehecatl a fost venerat ca unul dintre zeii creatori [124] . Zeul hindus al vântului Vayu joacă un rol important în mitologia Upanishadică , unde este tatăl lui Bhima și părintele spiritual al lui Hanuman [125] [126] . Principalii zei ai vântului în mitologia greacă antică erau Boreas , Not , Eurus și Zephyr , care corespundeau vântului de nord, sud, est și vest [126] , asociat și cu vântul era Eolus , care îi domina. Grecii aveau și nume pentru vânturile de direcții intermediare, precum și pentru vânturile sezoniere, care, în special, erau înfățișate pe Turnul Vânturilor din Atena [126] . Zeul japonez al vântului Fujin este unul dintre cei mai vechi zei din tradiția Shinto . Potrivit legendei, el a existat deja la momentul creării lumii și a eliberat vânturile din geantă pentru a curăța lumea de întuneric [127] . În mitologia scandinavă , Njord [126] era zeul vântului , iar alături de el existau patru gnomi: Nordri, Sudri, Austri și Vestri , corespunzător vântului individual [128] . În mitologia slavă, zeul vântului, al cerului și al aerului era Stribog , bunicul și conducătorul celor opt vânturi corespunzătoare celor opt direcții principale [126] .

În multe culturi, vântul a fost considerat unul dintre mai multe elemente, în acest sens a fost adesea identificat cu aerul. Este prezentă în folclorul multor popoare, în literatură și în alte forme de artă. Joacă roluri diferite, simbolizând adesea voința, nestăpânirea sau schimbarea. De asemenea, uneori se credea că vântul este cauza bolii.

Semnificație în istorie

În Japonia, kamikaze – „vânt divin” – era considerat un dar de la zei. Așa au fost numite cele două taifunuri care au salvat Japonia de invazia mongolă din 1274 și 1281 . [129] . Alte două furtuni notabile sunt denumite în mod colectiv „Vântul protestant”. Unul dintre ele a întârziat și a avariat semnificativ navele „ Invincible Armada ” spaniolă în timpul atacului asupra Angliei din 1588 , ceea ce a dus la înfrângerea armadei și la stabilirea supremației engleze pe mare [130] . Un altul a împiedicat navele engleze să părăsească porturile în 1688 , ceea ce l-a ajutat pe William de Orange să aterizeze în Anglia și să o cucerească [131] . În timpul campaniei egiptene a lui Napoleon , soldații francezi au suferit foarte mult din cauza furtunilor de praf aduse de vântul khamsin al deșertului : dacă localnicii aveau timp să se ascundă, francezii, neobișnuiți cu aceste vânturi, se sufocau în praf [132] . Khamsin a oprit, de asemenea, bătăliile de mai multe ori în timpul celui de-al Doilea Război Mondial , când vizibilitatea a fost redusă la aproape zero, iar descărcările electrice au făcut busolele inutilizabile [133] .

Dincolo de Pământ

Vânt solar

Vântul solar nu este mișcarea aerului , ci a plasmei foarte rarefiate ejectată din atmosfera Soarelui (sau a unei alte stele) cu o viteză medie de aproximativ 400 km/s (de la 300 la 800 km/s în diferite părți). Este format predominant din electroni și protoni unici cu energii medii în jur de 1 k eV . Aceste particule reușesc să depășească câmpul gravitațional al Soarelui datorită temperaturii ridicate a coroanei [134] și a altor procese, neînțelese pe deplin, care le oferă energie suplimentară. Vântul solar formează heliosfera , o zonă uriașă de spațiu interstelar în jurul sistemului solar [135] . Numai planetele cu un câmp magnetic semnificativ, în special Pământul , sunt capabile să împiedice pătrunderea vântului solar în straturile superioare ale atmosferei și la suprafața planetei [136] . În cazul erupțiilor deosebit de puternice, vântul solar este capabil să depășească câmpul magnetic al Pământului și să pătrundă în straturile superioare ale atmosferei, provocând furtuni magnetice [137] și aurore [138] . Datorită vântului solar, cozile cometelor sunt întotdeauna îndreptate departe de Soare [139] .

Vânt planetar

Mișcarea gazelor în atmosfera superioară a planetei permite atomilor elementelor chimice ușoare, în principal hidrogen , să ajungă în exosferă , o zonă în care există suficientă mișcare termică pentru a atinge viteza de evacuare și a părăsi planeta fără interacțiune cu alte particule de gaz. Acest tip de pierdere planetară de atmosferă este cunoscut sub numele de vântul planetar , analog vântului solar [140] . De-a lungul timpului geologic, acest proces poate provoca transformarea planetelor bogate în apă, cum ar fi Pământul , în altele sărace în apă, precum Venus , sau chiar poate duce la pierderea întregii sau a unei părți a atmosferei [141] . Planetele cu atmosfere inferioare fierbinți au atmosfere superioare mai umede și pierd hidrogen mai repede [136] .

Vânt pe alte planete

Vânturi puternice constante în atmosfera superioară a lui Venus cu o viteză de aproximativ 83 m/s zboară în jurul întregii planete în 4-5 zile pământești [142] . Când Soarele încălzește regiunile polare ale lui Marte , dioxidul de carbon înghețat se sublimează și se formează vânturi care bat din poli cu viteze de până la 111 m/s. Ele transportă o cantitate semnificativă de praf și vapori de apă [143] . Există și alte vânturi puternice pe Marte, în special diavolii de praf [144] [145] . Pe Jupiter , vitezele vântului în fluxurile cu jet de mare altitudine ating adesea 100 m/s [146] și 170 m/s în Marea Pată Roșie și alte vârtejuri [147] . Unele dintre cele mai rapide vânturi din sistemul solar bat pe Saturn , cea mai mare viteză a vântului de est, înregistrată de aparatul Cassini-Huygens , atinge 375 m/s [148] . Vitezele vântului pe Uranus , aproximativ 50 de grade N. sh., atinge 240 m/s [149] [150] [151] . Vânturile predominante în atmosfera superioară a lui Neptun ajung la 400 m/s de-a lungul ecuatorului și 250 m/s la poli [152] , curent atmosferic de mare altitudine la 70 de grade S. SH. se deplasează cu o viteză de 300 m/s [153] .

Vezi și

• scara Beaufort
• Putere eoliana
• Microburst
• vânt însorit
• Vânturi de vale de munte
• Vânturi de pantă
• vânt glaciar
• Calm
• Rafalele
• vânturile locale
• Vânturile în mitologia greacă
• Vârtejuri la scară mică

Note

1. ↑ 1 2 Meteorologie aeronautică: Elemente meteorologice și fenomene meteorologice care determină condițiile de zbor Arhivat la 6 mai 2006 la Wayback Machine
2. ↑ Partea  sub vânt - partea opusă celei pe care bate vântul
3. ↑ Vânt  geostrofic . Glosar de Meteorologie . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 5 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 22 august 2011.
4. ↑ Originea  vântului . Serviciul Național de Meteorologie (5 ianuarie 2010). Consultat la 5 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 22 august 2011.
5. ↑ Vânt ageostrofic  . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 5 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 22 august 2011.
6. ↑ Michael A. Mares. Enciclopedia deșerților . – University of Oklahoma Press, 1999. - P. 121. - ISBN 9780806131467 .
7. ↑ Glosar de Meteorologie. alizee . Societatea Americană de Meteorologie (2000). Consultat la 8 septembrie 2008. Arhivat din original pe 22 august 2011. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 Ralph Stockman Tarr și Frank Morton McMurry. geografie avansată . - W. W. Shannon, State Printing, 1909. - S. 246.
9. ↑ Science Daily . Praful african numit un factor major care afectează calitatea aerului din sud-estul SUA . Science Daily (14 iulie 1999). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 7 iulie 2017. (nedefinit)
10. ↑ Glosar de Meteorologie. Musonul . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 14 martie 2008. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
11. ↑ Capitolul II Musonul-2004: Caracteristici de debut, avansare și circulație . Centrul Național de Prognoză pe Discurs Mediu (23 octombrie 2004). Consultat la 3 mai 2008. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
12. ↑ Monson . Australian Broadcasting Corporation (2000). Consultat la 3 mai 2008. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
13. ↑ Centrul comun de avertizare împotriva taifunurilor . 3.3 Filosofii de prognoză JTWC . Marina Statelor Unite (2006). Consultat la 11 februarie 2007. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
14. ↑ Societatea Americană de Meteorologie. Westerlies  (engleză)  (link indisponibil) . Glosar de Meteorologie . Allen Press (2009). Consultat la 15 aprilie 2009. Arhivat din original pe 22 august 2011.
15. ↑ Sue Ferguson. Climatologia bazinului interiorului râului Columbia  (engleză)  (link nu este disponibil) . Proiectul de management al ecosistemului din Bazinul Columbia Interior (7 septembrie 2001). Consultat la 12 septembrie 2009. Arhivat din original pe 22 august 2011.
16. ↑ Halldor Björnsson. Circulație globală  (engleză)  (link indisponibil) . Insulele Veðurstofu (2005). Consultat la 15 iunie 2008. Arhivat din original pe 22 iunie 2012.
17. ↑ Serviciul Național de Sateliți, Date și Informații de Mediu . Investigarea curentului Golfului . Universitatea de Stat din Carolina de Nord (2009). Preluat la 6 mai 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
18. ↑ Curentul de deriva din Atlanticul de Nord . Programul Naţional de Parteneriat Oceanografic (2003). Consultat la 10 septembrie 2008. Arhivat din original pe 22 august 2011. (nedefinit)
19. ↑ Erik A. Rasmussen, John Turner. Scăderi polare . - Cambridge University Press , 2003. - S.  68 .
20. ↑ Stuart Walker. Vântul marinarului . - WW Norton & Company , 1998. - P. 91. - ISBN, 9780393045550.
21. ↑ Glosar de Meteorologie. esturile polare . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 15 aprilie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
22. ↑ Michael E. Ritter. Mediul fizic: circulație la scară globală . Universitatea din Wisconsin–Stevens Point (2008). Consultat la 15 aprilie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
23. ↑ Dr. Steve Ackerman. Adierea mării și terestre . Universitatea din Wisconsin (1995). Consultat la 24 octombrie 2006. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
24. ↑ JetStream: O școală online pentru vreme. Briza Mării . Serviciul Național de Meteorologie (2008). Consultat la 24 octombrie 2006. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
25. ↑ Biroul National de Prognoză pentru Serviciul Meteorologic din Tucson, Arizona . Ce este un muson? . Sediul Serviciului Național de Meteorologie Regiunea Vest (2008). Preluat la 8 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
26. ↑ Douglas G. Hahn și Syukuro Manabe. ...32.1515H Rolul munților în circulația musonilor din Asia de Sud  //  Journal of Atmospheric Sciences : jurnal. - 1975. - Vol. 32 , nr. 8 . - P. 1515-1541 . - doi : 10.1175/1520-0469(1975)032<1515:TROMIT>2.0.CO;2 .
27. ↑ JD Doyle. Influența orografiei mezoscale asupra unui jet de coastă și a unei benzi de ploaie   // Monthly Weather Review : jurnal. - 1997. - Vol. 125 , nr. 7 . - P. 1465-1488 . - doi : 10.1175/1520-0493(1997)125<1465:TIOMOO>2.0.CO;2 .
28. ↑ 1 2 Centrul Național de Cercetări Atmosferice. T-REX: Prinderea valurilor și a rotoarelor Sierra . Corporația Universitară pentru Cercetare Atmosferică (2006). Consultat la 21 octombrie 2006. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
29. ↑ Dr. Michael Pidwirny. CAPITOLUL 8: Introducere în Hidrosferă (e). Procese de formare a norilor . Geografie fizică (2008). Data accesului: 1 ianuarie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
30. ↑ Michael Dunn. Pictura din Noua Zeelandă . - Auckland University Press , 2003. - P. 93. - ISBN 9781869402976 .
31. ↑ 1 2 Rene Munoz. Vânturile de jos din Boulder . Corporația Universitară pentru Cercetare Atmosferică (10 aprilie 2000). Consultat la 16 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
32. ↑ 1 2 Articolul „Clima”, Encyclopædia Britannica
33. ↑ Efecte antropogenice asupra activității ciclonilor tropicali. . Massachusetts Institute of Technology (8 februarie 2006). Preluat la 7 mai 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
34. ↑ JetStream. Cum se citesc hărțile meteo . Serviciul Național de Meteorologie (2008). Consultat la 16 mai 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
35. ↑ Glosar de Meteorologie. giruetă . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 17 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
36. ↑ Glosar de Meteorologie. ciorap de vânt . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 17 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
37. ↑ Glosar de Meteorologie. Anemometru . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 17 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
38. ↑ Glosar de Meteorologie. tub Pitot . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 17 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
39. ↑ Programul de servicii meteorologice pentru ciclonii tropicali. Definițiile ciclonilor tropicali (PDF). Serviciul Național de Meteorologie (1 iunie 2006). Consultat la 30 noiembrie 2006. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
40. ↑ Sharad K. Jain, Pushpendra K. Agarwal, Vijay P. Singh. Hidrologia și resursele de apă din India . - Springer, 2007. - P. 187. - ISBN 9781402051791 .
41. ↑ Jan-Hwa Chu. Secțiunea 2. Observarea intensității și erorile de prognoză . Marina Statelor Unite (1999). Preluat la 4 iulie 2008. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
42. ↑ Glosar de Meteorologie. Rawinsonde . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 17 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
43. ↑ Glosar de Meteorologie. Pibal . Societatea Americană de Meteorologie (2009). Consultat la 17 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
44. ↑ (engleză) Record mondial la rafală de vânt . Asociația Mondială de Meteorologie. Data accesului: 26 ianuarie 2010. Arhivat din original la 22 iunie 2012.  (nedefinit)
45. ↑ Povestea recordului mondial de vânt . Observatorul Muntelui Washington. Data accesului: 26 ianuarie 2010. Arhivat din original la 22 iunie 2012.  (nedefinit)
46. ↑ Kravchuk P. A. Înregistrări ale naturii. - L . : Erudit, 1993. - 216 p. — 60.000 de exemplare.  — ISBN 5-7707-2044-1 . , Cu. 117
47. ↑ DC Beaudette. Ghid de forfecare a vântului pilot circulară FAA prin intermediul Internet Wayback Machine . Administrația Federală a Aviației (1988). Preluat la 18 martie 2009. Arhivat din original la 14 octombrie 2006. (nedefinit)
48. ↑ David M. Roth . Manual de analiză unificată a suprafeței . Centrul de Predicție Hidrometeorologică (2006). Data accesului: 22 octombrie 2006. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
49. ↑ Glosar de Meteorologie. E. _ Societatea Americană de Meteorologie (2007). Consultat la 3 iunie 2007. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
50. ↑ Jet Streams în Marea Britanie (link indisponibil) . BBC (2009). Consultat la 20 iunie 2009. Arhivat din original pe 24 octombrie 2004. (nedefinit) 
51. ↑ 1 2 Cheryl W. Cleghorn. Faceți cerul mai sigur de forfecarea vântului . NASA Langley Air Force Base (2004). Consultat la 22 octombrie 2006. Arhivat din original pe 23 august 2006. (nedefinit)
52. ↑ Centrul Național de Cercetări Atmosferice . T-REX: Prinderea valurilor și a rotoarelor Sierra . University Corporation for Atmospheric Research Quarterly (primăvara 2006). Consultat la 21 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
53. ↑ Hans M. Soekkha. siguranța aviației . - VSP, 1997. - P. 229. - ISBN 9789067642583 .
54. ↑ Robert Harrison. Turbine eoliene mari. - Chichester : John Wiley & Sons , 2001. - p. 30.
55. ↑ Ross Garrett. Simetria navigației. — Dobbs Ferry: Sheridan House, 1996. - S. 97-99.
56. ↑ Gail S. Langevin. forfecarea vântului . Administrația Națională a Aeronautică și Spațială (2009). Consultat la 9 octombrie 2007. Arhivat din original pe 9 octombrie 2007. (nedefinit)
57. ↑ Rene N. Foss. Ground Plane Wind Shear Interaction on Acoustic Transmission  (engleză)  : jurnal. - Departamentul de Transport al Statului Washington, 1978. - Iunie ( vol. WA-RD 033.1 ).
58. ↑ Universitatea din Illinois. Uraganele (1999). Consultat la 21 octombrie 2006. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
59. ↑ Universitatea din Illinois. Forfecare verticală a vântului (1999). Consultat la 21 octombrie 2006. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
60. ↑ Editura integrată. Unitatea 6—Lecția 1: Forfecarea vântului la nivel scăzut (2007). Consultat la 21 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
61. ↑ 1 2 Walter J. Saucier. Principiile analizei meteorologice . — Courier Dover Publications , 2003. — ISBN 9780486495415 .
62. ↑ Glosar de Meteorologie. G. _ Societatea Americană de Meteorologie (2009). Preluat la 18 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
63. ↑ Ukrainian Soviet Encyclopedia : în 12 volume = Ukrainian Radian Encyclopedia  (Ucraineană) / Ed. M. Bazhan . - a doua vedere. - K .: Gol. ediţia URE, 1974-1985.
64. ↑ Decodificarea modelului stației . Centrul de Predicție Hidrometeorologică . Centrele Naționale pentru Predicția Mediului (2009). Consultat la 16 mai 2007. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
65. ↑ Cum se citesc hărțile meteo . jetstream . Serviciul Național de Meteorologie (2008). Consultat la 27 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
66. ↑ Terry T. Lankford. Manual de vreme pentru aviație . - McGraw-Hill Education , 2000. - ISBN 9780071361033 .
67. ↑ 1 2 Vern Hofman și Dave Franzen. Lucrul de urgență pentru controlul eroziunii eoliene . Serviciul de extindere a Universității de Stat Dakota de Nord (1997). Preluat la 21 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
68. ↑ 1 2 James KB Bishop, Russ E. Davis și Jeffrey T. Sherman. Observații robotizate ale îmbunătățirii furtunii de praf a biomasei de carbon în Pacificul de Nord . Știința 298 817–821 (2002). Consultat la 20 iunie 2009. Arhivat din original pe 20 iulie 2007. (nedefinit)
69. ↑ Science Daily. Microbii și praful în care călăresc prezintă potențiale riscuri pentru sănătate (15 iunie 2001). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 5 aprilie 2011. (nedefinit)
70. ↑ Usinfo.state.gov. Un studiu spune că praful african afectează clima în SUA, Caraibe (2003). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
71. ↑ Science Daily. Praful african numit un factor major care afectează calitatea aerului din sud-estul SUA (14 iulie 1999). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 7 iulie 2017. (nedefinit)
72. ↑ US Geological Survey . Mortalitatea coralilor și praful african (2006). Consultat la 10 iunie 2007. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
73. ↑ Meteo Online. Calima (2009). Consultat la 17 iunie 2009. Arhivat din original pe 9 iulie 2009. (nedefinit)
74. ↑ Breuningmadsen, H; Henrik Breuning-Madsena şi Theodore W. Awadzi. Depunerea de praf de Harmattan și dimensiunea particulelor în Ghana  // Catena. - 2005. - 13 iunie ( vol. 63 , nr. 1 ). - S. 23-38 . - doi : 10.1016/j.catena.2005.04.001 .  (link indisponibil)
75. ↑ Meteo Online. Sirocco (Scirocco) (2009). Consultat la 17 iunie 2009. Arhivat din original la 12 octombrie 2010. (nedefinit)
76. ↑ Bill Giles (OBE). The Khamsin (link indisponibil) . BBC (2009). Consultat la 17 iunie 2009. Arhivat din original pe 13 martie 2009. (nedefinit) 
77. ↑ Thomas J. Perrone. Cuprins: Climatologia vântului a Shamalului de iarnă . Marina Statelor Unite (august 1979). Consultat la 17 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
78. ^ United States Geological Survey . Dune - Noțiuni de bază (2004). Preluat la 21 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
79. ↑ F. von Richthofen. Despre modul de proveniență al loessului. — Revista Geologică, Deceniul II, 9(7). - 1882. - S. 293-305.
80. ↑ KEK Neuendorf, JP Mehl, Jr. și JA Jackson. Glosar de Geologie. - Springer-Verlag, New York, 2005. - P. 779. - ISBN 3-540-27951-2 .
81. ↑ Judith Getis și Jerome D. Fellmann. Introducere în geografie,  ediția a șaptea . - McGraw-Hill Education , 2000. - P.  99 . — ISBN 0-697-38506-X .
82. ↑ J. Gurevitch, S.M. Scheiner și G.A. Fox. Ecologia plantelor, ed. a II-a. — Sinauer Associates, Inc., Massachusetts, 2006.
83. ↑ ML Cody și JM Overton. Evoluția pe termen scurt a dispersării reduse în populațiile de plante insulare  . — Jurnalul de Ecologie, voi. 84. - 1996. - P. 53-61.
84. ↑ AJ Richards. Sisteme de ameliorare a plantelor . - Taylor & Francis , 1997. - P. 88. - ISBN 9780412574504 .
85. ↑ Leif Kullman. Declinul din secolul al XX-lea, condiționat de vânt, al vegetației arborilor de mesteacăn în Scandesul suedez  . - Arctic Vol. 58, nr. 3. - 2005. - P. 286-294.
86. ↑ Mathieu Bouchard, David Pothier și Jean-Claude Ruel. Aruncarea vântului care înlocuiește standul în pădurile boreale din estul  Quebecului . — Canadian Journal of Forest Research, Vol. 39, nr. 2. - 2009. - P. 481-487. Copie arhivată (link indisponibil) . Consultat la 23 mai 2012. Arhivat din original pe 7 iunie 2011. (nedefinit) 
87. ^ ARS Studies Effect of Wind Sandblasting on Cotton Plants . Serviciul de Cercetare Agricolă USDA (26 ianuarie 2010). Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
88. ↑ Feranando de Souza Costa și David Sandberg. Modelul matematic al unui buștean mocnit . - Combustie și Flacără, numărul 139. - 2004. - S. 227-238.
89. ↑ Grupul național de coordonare a incendiilor. Ghidul comunicatorului NWCG pentru managementul incendiilor sălbatice: Practici de educație, prevenire și atenuare a incendiilor,  Privire de ansamblu asupra incendiilor sălbatice . - 2007. - P. 5. Copie arhivată (link inaccesibil) . Preluat la 23 mai 2012. Arhivat din original la 17 septembrie 2008. (nedefinit) 
90. ↑ D. R. Ames și L. W. Insley. Efect de răcire a vântului pentru bovine și ovine . — Journal of Animal Science Vol. 40, nr. 1. - 1975. - S. 161-165.  (link indisponibil)
91. ↑ Divizia Antarctica Australiană. Adaptarea la Frig . Departamentul pentru Mediu, Apă, Patrimoniu și Arte al Guvernului Australian Divizia Antarctică Australiană (8 decembrie 2008). Consultat la 20 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
92. ↑ Diana Yates. Păsările migrează împreună noaptea în stoluri dispersate, indică un nou studiu . Universitatea din Illinois din Urbana-Champaign (2008). Consultat la 26 aprilie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
93. ↑ Gary Ritchison. BIO 554/754 Note de curs ornitologie 2 - Zborul păsărilor I. Universitatea Eastern Kentucky (4 ianuarie 2009). Consultat la 19 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
94. ↑ Jennifer Owen. Strategia de hrănire . - University of Chicago Press , 1982. - S. 34-35. — ISBN 9780226641867 .
95. ↑ Robert C. Eaton. Mecanisme neuronale ale comportamentului de tresărire . - Springer, 1984. - S. 98-99. — ISBN 9780306415562 .
96. ↑ Bob Robb, Gerald Bethge, Gerry Bethge. Ghidul suprem pentru vânătoarea de elan . — Globul Pequot, 2000. - P. 161. - ISBN 9781585741809 .
97. ↑ HG Gilchrist, AJ Gaston și JNM Smith. Vântul și locurile de cuib de pradă ca constrângeri de hrană pentru un prădător aviar , pescărușul glaucus  . — Ecologie, voi. 79, nr. 7. - 1998. - P. 2403-2414. Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 23 mai 2012. Arhivat din original la 27 iulie 2014. (nedefinit) 
98. ↑ Ernest Edwin Speight și Robert Morton Nance. Povestea Marii Britanii, 55 î.Hr.-1805 d.Hr. — Hodder și Stoughton, 1906. - S. 30.
99. ↑ Brandon Griggs și Jeff King . Barcă făcută din sticle de plastic pentru a face călătoria pe ocean , CNN (9 martie 2009). Arhivat din original pe 29 martie 2010. Preluat la 19 martie 2009.
100. ↑ Jerry Cardwell. Navigați mare pe o barcă cu pânze mică . - Sheridan House, Inc, 1997. - P. 118. - ISBN 9781574090079 .
101. ↑ Brian Lavery și Patrick O'Brian. Marina lui Nelson . - Institutul Naval al Statelor Unite , 1989. - S. 191. - ISBN 9781591146117 .
102. ↑ Carla Rahn Phillips. Lumile lui Cristofor Columb . - Cambridge University Press , 1993. - P. 67. - ISBN 9780521446525 .
103. ↑ SkySails GmbH - Acasă . Consultat la 23 mai 2012. Arhivat din original la 16 octombrie 2010. (nedefinit)
104. ↑ Tom Benson. Viteze relative: Referință aeronave . Centrul de cercetare Glenn NASA (2008). Preluat la 19 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
105. ↑ Biblioteca Congresului . Visul zborului (6 ianuarie 2006). Consultat la 20 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
106. ↑ Căi de zbor . Aeroportul Internațional Bristol (2004). Data accesului: 19 martie 2009. Arhivat din original la 8 mai 2007. (nedefinit)
107. ↑ G. Juleff. O tehnologie veche de topire a fierului alimentată de vânt în Sri Lanka  . — Natura 379(3). - 1996. - P. 60-63.
108. ↑ A. G. Drachmann. Moara lui Heron. - Centaurus, 7. - 1961. - S. 145-151.
109. ↑ Ahmad Y Hassanși Donald Routledge HillTehnologia islamică: oistorie ilustrată  . - Cambridge University Press , 1986. - P. 54. - ISBN 0-521-42239-6 .
110. ↑ Donald Routledge HillInginerie mecanică în Orientul Apropiat medieval . — American științific. - 1991. - P. 64-69.
111. ↑ World Wind Energy Report 2009 (PDF). Raportați . Asociația Mondială a Energiei Eoliene (februarie 2010). Preluat la 13 martie 2010. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
112. ↑ Flowers, Larry. Actualizare energie eoliană  // Inginerie eoliană. - 2010. - 10 iunie. - S. 191-200 . Arhivat din original pe 13 martie 2012. Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 23 mai 2012. Arhivat din original la 13 martie 2012. (nedefinit) 
113. ↑ Energia eoliană de mare altitudine (link indisponibil) . Consultat la 14 noiembrie 2019. Arhivat din original la 23 martie 2018. (nedefinit) 
114. ↑ Dietrich Lohmann. Von der ostlichen zur westlichen Windmühle. - 1995. - P. 1–30.
115. ↑ Manual de zbor cu planor . - US Government Printing Office, Washington DC: US ​​​​Federal Aviation Administration, 2003. - S. 7-16.
116. ↑ Derek Piggott. Planare: un manual despre zborul în zbor. - Knauff & Grove, 1997. - S. 85-86, 130-132. — ISBN 9780960567645 .
117. ↑ Norman Mertke. Avânt dinamic . Avioane de tuf . Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
118. ↑ T. P. Grazulis. Tornada . - University of Oklahoma Press, 2001. - S. 126-127. — ISBN 9780806132587 .
119. ↑ Hans Dieter Betz, Ulrich Schumann, Pierre Laroche. Fulger : principii, instrumente și aplicații  . - Springer, 2009. - P. 202-203. — ISBN 9781402090783 .
120. ↑ Derek Burch. Cum să minimizezi daunele vântului în grădina de sud din Florida . Universitatea din Florida (26 aprilie 2006). Preluat la 13 mai 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
121. ↑ Centrul Național pentru Uragane . Informații despre scara uraganelor Saffir-Simpson . Administrația Națională Oceanică și Atmosferică (22 iunie 2006). Consultat la 25 februarie 2007. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
122. ↑ Centrul de predicție a furtunii. Scala F îmbunătățită pentru daune provocate de tornade (1 februarie 2007). Preluat la 13 mai 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
123. ↑ Furtuni . Preluat la 13 decembrie 2021. Arhivat din original la 13 decembrie 2021. (nedefinit)
124. ↑ Miller M și Taube K. Zeii și simbolurile Mexicului antic și ale mayașilor: un dicționar ilustrat al religiei mezoamericane  . Londra: Thames & Hudson, 1993. - ISBN 0-500-05068-6 .
125. ↑ Laura Gibbs, Ph.D. Vayu . Encyclopedia for Epics of Ancient India (16 octombrie 2007). Consultat la 9 aprilie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
126. ↑ 1 2 3 4 5 Michael Jordan. Enciclopedia zeilor: peste 2.500 de zeități ale lumii  (engleză) . New York: Fapte în dosar, 1993. - P.  5 , 45, 80, 187-188, 243, 280, 295. - ISBN 0-8160-2909-1 .
127. ↑ John Boardman. Difuzia artei clasice în antichitate  . - Princeton University Press , 1994. - ISBN 0-691-03680-2 .
128. ↑ Andy Orchard. Dicționar de mit și legendă nordică . — Cassell, 1997. - ISBN 9780304363858 .
129. ↑ Detectivi de istorie. Caracteristică - Atacuri Kamikaze (link indisponibil) . PBS (2008). Consultat la 21 martie 2009. Arhivat din original pe 8 martie 2007. (nedefinit) 
130. ↑ Colin Martin, Geoffrey Parker. Armada Spaniolă . - Manchester University Press , 1999. - S. 144-181. — ISBN 9781901341140 .
131. ↑ S. Lindgren și J. Neumann. Mari evenimente istorice care au fost afectate în mod semnificativ de vreme: 7, „Vântul protestant” — „Vântul popos”: Revoluția din 1688 în  Anglia . — Buletinul Societății Americane de Meteorologie. - 1985. - P. 634-644. - doi : 10.1175/1520-0477(1985)066<0634:GHETWS>2.0.CO;2 .
132. ↑ Nina Burleigh. Miraj . - Harper, 2007. - P.  135 . — ISBN 9780060597672 .
133. ↑ Jan DeBlieu. vant . — Houghton Mifflin Harcourt, 1998. - S.  57 . — ISBN 9780395780336 .
134. ↑ Dr. David H. Hathaway. Vântul Solar . Administrația Națională a Aeronautică și Spațială Marshall Space Flight Center (2007). Preluat la 19 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
135. ↑ A Glowing Discovery at the Forefront of Our Plunge Through Space , SPACE.com (15 martie 2000). Arhivat din original la 11 ianuarie 2001. Consultat la 24 mai 2006.
136. ↑ 1 2 Rudolf Dvorak. Planete extrasolare . - Wiley-VCH , 2007. - S. 139-140. — ISBN 9783527406715 .
137. ↑ Pământul în spațiu. Furtunile geomagnetice pot amenința rețeaua electrică  . — Uniunea Geofizică Americană , Vol. 9, nr. 7. - 1997. - P. 9-11.
138. ↑ T. Neil Davis. Cauza Aurorei . Alaska Science Forum (22 martie 1976). Preluat la 19 martie 2009. Arhivat din original la 22 iunie 2012. (nedefinit)
139. ↑ Donald K. Yeomans. Cartea mondială la NASA: Comete . Administrația Națională pentru Aeronautică și Spațiu (2005). Consultat la 20 iunie 2009. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit)
140. ↑ Ruth Murray-Clay. Evadare atmosferică Jupiteri fierbinți și interacțiuni între vânturile planetare și stelare (link indisponibil) . Universitatea din Boston (2008). Preluat la 5 mai 2009. Arhivat din original la 4 august 2009. (nedefinit) 
141. ↑ E. Chassefière. Evacuarea hidrodinamică a hidrogenului dintr-o atmosferă bogată în apă caldă: cazul lui  Venus . — Journal of geophysical research, vol. 101, nr. 11. - 1996. - P. 26039-26056. Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 23 mai 2012. Arhivat din original la 27 decembrie 2014. (nedefinit) 
142. ↑ Rossow, William B.; WB Rossow, AD del Genio, T. Eichler. Vânturi urmărite de nori din imaginile OCPP Pioneer Venus  //  Journal of the Atmospheric Sciences : jurnal. - 1990. - Vol. 47 , nr. 17 . - P. 2053-2084 . - doi : 10.1175/1520-0469(1990)047<2053:CTWFVO>2.0.CO;2 .  (link indisponibil)
143. ↑ NASA . Mars Rovers Spot Water-Clue Mineral, Frost, Clouds  (13 decembrie 2004). Arhivat din original pe 24 februarie 2012. Preluat la 17 martie 2006.
144. ↑ NASA - NASA Mars Rover ridică întrebări cu un sol bogat în sulf . Data accesului: 23 mai 2012. Arhivat din original pe 27 iulie 2010. (nedefinit)
145. ↑ David, Leonard Spiritul devine din nou un diavol de praf . Space.com (12 martie 2005). Preluat la 1 decembrie 2006. Arhivat din original la 11 aprilie 2012. (nedefinit)
146. ↑ A.P. Ingersoll, T.E. Dowling, P.J. Gierasch, G.S. Orton, P.L. Read, A. Sanchez-Lavega, A.P. Showman, A.A. Simon-Miller, A.R. Vasavada. Dinamica atmosferei lui Jupiter . — Institutul Lunar și Planetar, 2003.
147. ↑ Buckley, M. Vânturile furtunii suflă în Little Red Spot a lui Jupiter . Laboratorul de fizică aplicată Johns Hopkins (20 mai 2008). Consultat la 16 octombrie 2008. Arhivat din original pe 26 martie 2012. (nedefinit)
148. ↑ CC Porco și colab. Cassini Imaging Science: Initial Results on Saturn's Atmosphere  (engleză)  // Science : journal. - 2005. - Vol. 307 , nr. 5713 . - P. 1243-1247 . - doi : 10.1126/science.1107691 . — PMID 15731441 .
149. ↑ L.A. Sromovsky; PM Fry. Dinamica caracteristicilor norului pe Uranus  (engleză)  // Icarus  : jurnal. — Elsevier , 2005. — Vol. 179 . - P. 459-483 . - doi : 10.1016/j.icarus.2005.07.022 .
150. ↑ HB Hammel; I. de Pater, S. Gibbard, et al. Uranus în 2003: vânturi zonale, structură cu benzi și trăsături discrete  (engleză)  // Icarus  : jurnal. — Elsevier , 2005. — Vol. 175 . - P. 534-545 . - doi : 10.1016/j.icarus.2004.11.012 .
151. ↑ HB Hammel, K. Rages, GW Lockwood și colab. Noi măsurători ale vântului lui Uranus   // Icarus . - Elsevier , 2001. - Vol. 153 . - P. 229-235 . - doi : 10.1006/icar.2001.6689 .
152. ↑ Linda T. Elkins-Tanton. Uranus, Neptun, Pluto și sistemul solar  exterior . New York: Chelsea House, 2006. - P. 79-83. - ISBN 0-8160-5197-6 .
153. ↑ Jonathan I. Lunine. Atmosferele lui Uranus și Neptun . - Observatorul Lunar și Planetar, Universitatea din Arizona , 1993.

Literatură

• Voeikov A.I. Wind // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• L. Z. Prokh „Dicționar de vânt” 1983. Gidrometeoizdat. 312 p.

Link -uri

• Atlasele de vânt ale  lumii . — Liste de atlase eoliene și studiile acestora. Consultat la 12 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 22 august 2011.
• Nume de  vânt . Servicii meteo Golden Gate. Consultat la 12 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 22 august 2011.

Dicționare și enciclopedii	mare danez mare danez Mare catalană Mare norvegian Rusă mare Brockhaus și Efron Sytina militară evreii Brockhaus și Efron Islam (2 ed.) in jurul lumii Micul Brockhaus și Efron Dicționar real de antichități clasice V. Dahl Britannica (online) Universalis Ucraina modernă
În cataloagele bibliografice	GND : 4066257-3 NDL : 00565267 NKC : ph127399