Inel mare din Moscova

Autostrada Federală A108 ( Moscow Big Ring , abreviat MBK , neoficial Big Concrete Ring sau Big Concrete ) este un drum de centură al Regiunii Moscovei . Lungimea totală a traseului este de 547 km [1] . De la 1 ianuarie 2018, kilometrul zero al traseului este numărat de la autostrada M-10 Rossiya la intersecția străzii Pervomaiskaya cu Liteynaya din orașul Klin .

Trece în regiunile Moscova , Kaluga și Vladimir , prin orașele: Orekhovo-Zuyevo , Likino-Dulyovo , Kurovskoye , Voskresensk , Balabanovo , Ruza , Klin , Dmitrov . Traseul formează un cerc mare de transport, în centrul căruia se află Moscova [2] .

Traseul are o semnificație regională și locală deosebită, este un drum de tranzit important care vă permite să ocoliți nodul Moscova supraîncărcat. „Big Concrete” se bazează pe inelul exterior al „ Inelului de Aur al Apărării Aeriene ”.

Istorie

În anii URSS (până în 1990 ), Inelul Mare al Moscovei, ca și Inelul Mic al Moscovei , nu era indicat pe toate hărțile și atlasele rutiere [3] .

Drumurile care alcătuiesc MBK au fost construite în anii 1950 și 1960 pentru a răspunde nevoilor de transport militar ale apărării antirachetă a Moscovei. Erau realizate din mai multe straturi de plăci de beton (în special un inel mare) capabile să susțină greutatea tractoarelor cu rachetă de mai multe tone.

Informațiile despre pasaje convenabile s-au răspândit în cele din urmă în rândul populației locale, iar ambele inele au devenit drumuri publice. Mai întâi de facto și la sfârșitul anilor 1980 de jure. Treptat, plăcile de beton au fost acoperite cu asfalt, dar în mintea populară, inelele au rămas „beton” [4] .

În 1990, a fost publicată prima hartă a Regiunii Moscovei, iar în 1991,  primul atlas rutier unde a fost marcat Marele Inel al Moscovei. Înainte de aceasta, în 1956, Direcția Principală de Geodezie și Cartografie a emis un ghid cu harta „Regiunea Moscova” (editor - Ignatenko A. N., consultant - Kudelin P. G.) cu marcajul „Big Concrete” și secțiuni separate de „Small”.

Schimburile și organizarea traficului

Dintre structurile rutiere se remarcă drumurile: schimb cu autostrada Yaroslavl , poduri peste rezervorul Ozerninsky (lungime 320 m) și Canalul Moscova (lungime 160 m), treceri peste direcțiile „Nou” și „Sud” ale Trans . -Calea ferată din Siberia .

Pavajul din beton asfaltic pe partea predominantă a traseului este așezat deasupra plăcilor de beton. Lățimea carosabilului este de cel puțin 7 m, în secțiuni de până la 15 m. În partea de nord, pe creasta Klinsko-Dmitrovskaya , drumul are pante longitudinale mai semnificative decât traseele radiale.

Există o restricție privind înălțimea vehiculului - controlați arcurile metalice de 3,8 m înălțime în fața pasajului mare al căilor ferate Moscovei din Likino-Dulyovo , a căror înălțime este de 4,2 m deasupra șoselei, este posibil să ocoliți printr-o traversare aglomerată, mărind poteca cu 5 km. Există și o restricție semnificativă de înălțime în Balabanov [5] [6] . Autostrada trece prin pasajul superior de sub șinele de cale ferată, în acest loc pot trece doar mașini și microbuze. În acest caz, deplasarea camioanelor și autobuzelor cu o înălțime mai mare de 3 m se realizează ocolind centrul orașului Balabanovo. Există și un avantaj față de traficul din sens opus la intrarea în centrul orașului Balabanov de pe autostrada M-3.

Intersecții majore cu alte drumuri

Perspective

Din august 2012, a fost realizată construcția unei porțiuni de ocolire a drumului (la vest de orașele Orekhovo-Zuevo și Likino-Dulyovo) în estul Regiunii Moscova, cu lungimea de 24,4 km [9] . Această secțiune începe de la autostrada M7 la intersecția secțiunii de drum la nord de autostradă, trece pe lângă un pod peste râul Klyazma , un pasaj peste direcția Gorki a Căilor Ferate din Moscova la est de Drezna , un schimb cu autostrada Nosovikhinsky și se termină la intersecția cu actuala autostradă la 4 km sud de orașul Likino-Dulyovo. Acest ocol va permite eliminarea trecerii secțiunii principale de drum prin centrele a două orașe mari din regiunea Moscovei [10] [11] .

Pe 27 decembrie 2018 a fost deschisă o porțiune de 7,8 km: de la autostrada M-7 ( satul Ozherelki ) până la drumul Orekhovo-Zuyevo- Demikhovo [9] .

Construcția ulterioară s-a oprit de fapt. Potrivit informațiilor oficiale, finalizarea este îngreunată de comunicațiile de inginerie necontabile anterior și de necesitatea instalării altora suplimentare, precum și de modificarea configurației structurilor artificiale existente . În vara anului 2019, trimestrul 4 al anului 2022 a fost desemnat ca dată de finalizare a lucrării [12] . În august 2020, s-a cunoscut că finalizarea drumului era planificată pentru 2024-2026 [13] .

De asemenea, este în curs de finalizare construcția unui drum cu taxă .

Note

1. ↑ Atenție: de la 1 ianuarie a fost introdus un singur kilometraj pe autostrăzile A-107 „MMK” și A-108 „MBK” - FKU Tsentravtomagistral . www.centrdor.ru _ Preluat la 20 iunie 2020. Arhivat din original la 21 iunie 2020. (nedefinit)
2. ↑ Autostrada A108 „Big Moscow Ring” pe hartă . www.rudorogi.ru. Preluat la 15 iunie 2017. Arhivat din original la 11 iulie 2017. (Rusă)
3. ↑ A-107 (MMK) și A-108 (BMK). Inele suburbane mici și mari. Descrieri pentru dezafectarea WUA. . Consultat la 28 iunie 2011. Arhivat din original pe 9 iunie 2017. (nedefinit)
4. ↑ Piesă declasificată Arhivată 12 ianuarie 2012 la Wayback Machine , revista Ogonyok, nr. 30 / 4955, 24-30 iulie 2006
5. ↑ Pasaj superior în Balabanovo . Consultat la 11 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 11 noiembrie 2014. (nedefinit)
6. ↑ Semnul 3.13 „Limita de înălțime 3,0 m” este vizibil . Consultat la 11 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 12 noiembrie 2014. (nedefinit)
7. ↑ Harta lui Alenino (link inaccesibil) . Consultat la 17 iunie 2011. Arhivat din original pe 9 februarie 2010. (nedefinit) 
8. ↑ Harta Melezh (link inaccesibil) . Consultat la 17 iunie 2011. Arhivat din original pe 7 ianuarie 2009. (nedefinit) 
9. ↑ 1 2 Știri video | urmăriți pe Newstube.ru
10. ↑ DSK „AVTOBAN” CONTINUĂ CONSTRUCȚIA AUTOStrăzii A-108, ocolind ORKHOVO-ZUEVO ȘI LIKINO-DULEVO (link inaccesibil) . Preluat la 22 octombrie 2018. Arhivat din original la 3 noiembrie 2018. (nedefinit) 
11. ↑ Contractul pentru reconstrucția unui tronson al autostrăzii A108 a fost prelungit până la sfârșitul anului 2019 . Preluat la 22 octombrie 2018. Arhivat din original la 22 octombrie 2018. (nedefinit)
12. ↑ La finalizarea construcției autostrăzii federale A-108 „Ocolirea orașului Likino-Dulyovo și Orekhovo-Zuevo” / Știri / Site-ul oficial al districtului urban Orekhovo-Zuevsky . Preluat la 22 decembrie 2020. Arhivat din original la 27 februarie 2021. (nedefinit)
13. ↑ Va exista un drum ocolitor, dar nu curând . Preluat la 22 decembrie 2020. Arhivat din original la 25 februarie 2021. (nedefinit)