Pchela-1T

Pchela-1T este un UAV de recunoaștere sovietic și rus . Cu ajutorul complexului, interacțiunea operațională se realizează cu mijloacele de distrugere prin foc ale MLRS „Smerch”, „Grad”, artilerie de tun, elicoptere de atac în condiții de incendiu și contramăsuri electronice.

Descriere

Lansarea se efectuează folosind două propulsoare cu combustibil solid cu un ghidaj scurt plasate pe șasiul pe șenile vehiculului de luptă aeropurtat. Aterizarea se efectuează pe o parașută cu o geantă gonflabilă care absoarbe șocul, ceea ce reduce supraîncărcarea șocurilor. Ca centrală electrică pe Pchela-1 RPV, este utilizat un motor cu ardere internă P-032 în doi timpi și doi cilindri . Complexul Stroy-P cu Pchela-1T RPV, creat în 1990 de către Yakovlev Design Bureau , este proiectat pentru monitorizarea non-stop a obiectelor și transmiterea imaginii lor de televiziune sau imagini termice în timp real către un punct de control de la sol. În 1997, complexul a fost adoptat de Forțele Armate ale Federației Ruse . Resursă: 5 ieşiri. [2]

Utilizarea în luptă

În 1995, în Cecenia au fost utilizate 5 vehicule Pchela-1T , care au finalizat 10 zboruri, inclusiv 8 de luptă. Durata totală de zbor a vehiculelor a fost de 7 ore și 25 de minute. Distanța maximă a dispozitivelor de la stația de control de la sol a ajuns la 55 km, altitudinea de zbor era în intervalul de la 600 la 2200 m. În timpul testelor, două „Albine” au fost doborâte de focul militanților ceceni care au reușit să organizeze un baraj dens de arme de calibru mic și instalații antiaeriene de-a lungul rutei de zbor a UAV.

Modificări

Operatori

• Rusia  - Pchela-1 și Pchela-2 sunt în serviciu cu forțele terestre începând cu 2022 [5]
• Coreea de Nord  - conform unor rapoarte, achiziționată în Federația Rusă în 1994 [6] [7]

Performanța zborului

• Anvergura aripilor, m: 3,30
• Lungime, m: 2,80
• Înălțime, m: 1,12
• Greutate, kg: 138
• Tip motor: piston
• Putere, CP: 1×32
• Raza de acțiune a complexului, km: 60
• Gama de altitudine de zbor deasupra nivelului mării, m: 100-2500
• Viteza de zbor, km/h: 120-180
• Greutate RPV la decolare, kg: până la 138
• Mod de control:
  • zbor automat conform programului
  • telecomandă manuală
• Eroare de măsurare a coordonatelor RPV:
  • în rază, m: nu mai mult de 150
  • în azimut, grade: nu mai mult de 1
• Altitudine de început deasupra nivelului mării, m: până la 2000
• Intervalul de înălțime al recunoașterii optime deasupra suprafeței subiacente, m: 100–1000
• Rata de viraj RPV, grade/s: nu mai puțin de 3
• Timp de implementare complex, min.: 20
• Câmpul vizual al camerei TV în pas, grade: 5…−65
• Durata zborului, h: 2
• Număr de decolări și aterizări (aplicații pentru fiecare RPV): 5
• Intervalul de temperatură de funcționare a complexului, °С: -30…+50
• Timp de pregătire a personalului de service, h: 200
• Vânt la lansarea RPV, m/s: nu mai mult de 10
• Vânt în timpul aterizării RPV, m/s: nu mai mult de 8

Note

1. ↑ Câteva date semnificative din istoria aviației  // Aviația și astronautica . - M. , 2021. - Nr. 4 . - S. 57 . (Rusă)
2. ↑ Complex de supraveghere în timp real de dimensiuni mici cu o aeronavă pilotată de la distanță „Pchela-1T”. Face parte din complexul Strela-P. Complexul are: un lansator bazat pe un tun autopropulsat omidă, un vehicul tehnologic KamAZ , un vehicul GAZ-66 . Perioada de garanție de funcționare 7,5 ani Copie de arhivă din 8 iunie 2017 la Wayback Machine
3. ↑ 1 2 Testele aeronavei pilotate de la distanță „Pchela-1K” vor fi finalizate în primul trimestru al anului 2007. :: Societate :: RBC . Preluat la 25 martie 2016. Arhivat din original la 5 iunie 2016. (nedefinit)
4. ↑ UAV - Știri . Preluat la 25 martie 2016. Arhivat din original la 6 aprilie 2016. (nedefinit)
5. ↑ Balanța militară 2022, p.195
6. ↑ Balanța militară 2016, p.266
7. ↑ În cadrul programului secret UAV al Coreei de Nord TodaysMilitary. Informator de război . Preluat la 25 martie 2016. Arhivat din original la 30 iunie 2017. (nedefinit)

Link -uri

• Pchela-1T , Biroul de proiectare numit după A. S. Yakovlev
• Complexul "Stroy-P" din nou în Cecenia , nvo.ng.ru
• Despre dezvoltarea complexului Stroy-PD - un desemnator țintă pentru Iskander . Lenta.Ru (19 ianuarie 2010). Preluat: 24 ianuarie 2010. (nedefinit)
• Descrierea motorului P-032 , engine.saminfo.ru

Echipamente de aviație Yakovlev Design Bureau
Luptători	Iac-1 Iac-3 Iac-7 Iac-9 Iac-15 Iac-17 Iac-23 Iac-25 Iac-27 Iac-28 Iac-141
Stormtroopers	Iac-38 Yak-38M
Bombardiere	Iac-2 Iac-4 Iac-26 Iac-28
Aeronave de transport	Iac-6 Iac-8
Avioane speciale	Iac-44
Aeronava de pasageri	Iac-40 Iac-42 Iac-142 MS-21 (Iac-242)
Avioane de antrenament și sport	UT-1 UT-2 UT-21 UTI-26 (Yak-7UTI) Iac-11 Iac-18 Yak-18T Yak-21T Yak-30 (1960) Iac-32 Yak-38U Iac-50 Iac-52 Iac-54 Iac-55 Iac-130 Iac-152 Iac-200 Iac-210
Aeronavă multifuncțională	UT-3 Iac-10 Iac-12 Iac-48 Iac-58 Iac-112
planoare	AVF-10 AVF-20 Iac-14 Tocă
Avioane, elicoptere și proiecte experimentale	DE EXEMPLU AER I-26 I-28 I-29 I-30 UT-2MV Iac-5 Iac-8 Iac-13 Iac-16 Iac-19 Iac-20 Yak-25 (1947) Iac-26 Yak-30 (1948) Iac-35 Iac-36 Iac-39 Iac-41 Iac-43 Iac-45 Iac-46 Yak-50 (1949) Iac-60 Iac-140 Iac-141 Yak-201 Albatros PIB-6 Yak-7R Iac-1000 B-38 R-12
Elicoptere	Iac-24 Iac-100
Fără echipaj	Shmel-1 Pchela-1T Lark-1 Lark-2 Descoperire Yak-133BR