Rockaway Line, I.D.

Rockaway Line, I.D.
Linia IND Rockawaymetroul din New York
AS (navetă la Rockaway Park)
Deschiderea primei secțiuni 1869 (parte a metroului din 1956)
Numărul de stații paisprezece
Loturi de teren întreaga linie

Linia Rockaway, I.D.  este o linie de metrou New York City operată de Independent Subway System (IND) și acum face parte din Divizia B. Deservește zona Queens . Linia se ramifică de pe linia Fulton Street după stația Rockaway Boulevard , trecând peste Golful Jamaica până în Peninsula Rockaway . Deservit 24/7 de rutele A și  S (navetă Rockaway Park).

Istorie

Istoria liniei datează încă din 1880 , când Long Island Railroad a deschis traficul pe linie pe 26 august . Pe 17 iulie 1898, Compania de Căi Ferate Elevate din Brooklyn a dat permisiunea de a folosi propriile mașini pe linie. Popularitatea liniei a crescut vertiginos. În plus, compania de tramvai Ocean Electric Railway a folosit o parte a liniei pentru a se conecta la liniile Far Rockaway și Rockaway Beach.

Pe 23 mai 1950, un incendiu major a izbucnit între stația Broad Channel și stația Raunt , acum demolată , distrugând podul peste Golful Jamaica . În acest sens, filiala a fost considerată inutilă. În loc să repare podul, Long Island Railroad a decis să demoleze ramificația și să folosească o rută terestră către Far Rockaway, prin județul Nassau . Dar orașul a cumpărat secțiunea de la Long Island Railroad pentru 8 milioane de dolari și a cheltuit încă 47,5 milioane de dolari pentru a reconstrui linia la standardele de metrou , lucru care era planificat să fie realizat la sfârșitul anilor 1920 .

Linia a fost încorporată în „ Sistemul Subteran Independent ” și atașată la linia Fulton Street . Toate stațiile s-au redeschis pe 28 iunie 1956 , cu excepția stației Far Rockaway-Mott Avenue , care nu s-a redeschis până la 16 ianuarie 1958 . Cursa dintre Howard Beach - Aeroportul John F. Kennedy și Broad Channel , care include traversarea Golfului Jamaica , este cea mai lungă cursă între două stații din întregul sistem .

Până în 1975, linia de la sud de Howard Beach - Aeroportul John F. Kennedy avea un tarif dublu: cei care soseau din partea principală a metroului plăteau a doua oară la ieșire, cei care intrau plăteau dublu, iar cei a căror călătorie. ambele incepeau si se terminau pe aceasta sectiune a liniei, la intrare primind un document care dadea dreptul de a returna diferenta la iesire. Dar un astfel de tarif a fost atât de nepopular încât în ​​1975 a fost anulat.

În 1993, serviciul liniei a fost mult îmbunătățit odată cu lansarea zborurilor directe de noapte între Far Rockaway și Manhattan . Înainte de aceasta, pasagerii puteau folosi o navetă numai în aceste ore cu un transfer la stația Euclid Avenue (o ramificație către Rockaway Park pe timp de noapte continua să fie deservită de o navetă cu transfer la stația Broad Channel ).

La sfârșitul anilor 1990, liniile externe au fost puse în funcțiune la nord de stația Broad Channel . Pista de la vest de căile principale are o lungime mai mică de 2 mile și este folosită pentru testarea echipamentelor. Linia de est are lungimea unui tren de metrou standard și este folosită pentru a întoarce trenurile navetă Rockaway Park . Această cale a permis navetei să se întoarcă mult mai repede decât înainte. Apoi trenurile s-au întors la stația Howard Beach - Aeroportul John F. Kennedy sau pe Euclid Avenue .

O parte a liniei de la sud de stația Howard Beach - Aeroportul John F. Kennedy a fost grav avariată din cauza uraganului Sandy și a fost închisă pentru reconstrucție timp de câteva luni. Pe 20 noiembrie 2012, o rută temporară de transfer H și-a început funcționarea , care circulă între stațiile Far Rockaway - Mott Avenue și Beach 90th Street (prin Triunghiul Hammel). La 30 mai 2013, traficul a fost restabilit conform schemei standard. [unu]

Lista posturilor

Trasee care trec de-a lungul liniei în funcție de ziua săptămânii și ora din zi

Circuitul de curse Aquidact -
Howard Beach - Aeroportul JFK
Ziua + seara Weekend-uri Noapte
Căile locale A A S (navetă la Rockaway Park)(doar vara) A
Beach 90th Street -
Rockaway Park - Beach 116th Street
Ore de vârf Restul timpului
Căile locale AAsterisk.svg S (navetă la Rockaway Park) S (navetă la Rockaway Park)
Asterisk.svg- în direcția de vârf , o parte din zboruri
Beach 67th Street -
Far Rockaway - Mott Avenue
în jurul ceasului
Căile locale A

Stații de pe linie


BSicon numN000.svg Statie Acces pentru persoane cu dizabilități Tip
(conform MTA )
Căi
de platformă
Data
deschiderii
Trasee Transplanturi
Linia se ramifică de la linia Fulton Street
A - non-stopA - non-stopS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de varăS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de varăS (navetă pe Bulevardul Lefferts) - noapteaS (navetă pe Bulevardul Lefferts) - noaptea
U+2193.svg
SMicon N-SE.svg U+2192.svg A - non-stop, cu excepția nopțiiA - non-stop, cu excepția nopțiiS (navetă pe Bulevardul Lefferts) - noapteaS (navetă pe Bulevardul Lefferts) - noaptea
U+21E9.svg
Aquidact-Raystrak Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă sol toate  ↑ 1880 [2] A - non-stopA - non-stopS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de varăS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de vară
Aquidact - North Conduit Avenue sol toate 1883 [2] A - non-stopA - non-stopS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de varăS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de vară
Howard Beach - Aeroportul JFK Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă sol toate 1913 [2] A - non-stopA - non-stopS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de varăS (navetă Rockaway Park) - Weekend-urile de vară
AirTrain JFK [ en ]
Podul Canalului de Nord
Canal larg sol toate 1880 [2] A - non-stopA - non-stopS (navetă Rockaway Park) - 24/7S (navetă Rockaway Park) - 24/7
Podul Canalului de SudTriunghiul Hammel ( ing.  Hammels Wye ):
linia se bifurcă, două ramuri sunt conectate printr-o cale transversală
SMicon SE.svg
SMicon N-WE.svg SMicon SW.svg
SMicon S-NE.svg
SMicon WE.svg SMicon S-NW.svg
U+21E9.svg
U+21E9.svg
BSicon numN270.svg Statie Acces pentru persoane cu dizabilități Tip
(conform MTA )
Căi
de platformă
Data
deschiderii
Trasee Transplanturi
Strada 90 de plajă pasaj superior toate 1880 [2] A - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfA - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfS (navetă Rockaway Park) - 24/7S (navetă Rockaway Park) - 24/7
Plaja 98th Street pasaj superior toate 1903 [2] A - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfA - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfS (navetă Rockaway Park) - 24/7S (navetă Rockaway Park) - 24/7
Plaja 105th Street pasaj superior toate 1880 [2] A - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfA - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfS (navetă Rockaway Park) - 24/7S (navetă Rockaway Park) - 24/7
Rockaway Park - Strada 116 pe plajă Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă sol toate 1882 [2] A - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfA - parte a zborurilor în orele de vârf în direcția de vârfS (navetă Rockaway Park) - 24/7S (navetă Rockaway Park) - 24/7
Se termină linia
BSicon numN090.svg Statie Acces pentru persoane cu dizabilități Tip
(conform MTA )
Căi
de platformă
Data
deschiderii
Trasee Transplanturi
Plaja 67th Street pasaj superior toate 1888 [2] A - non-stopA - non-stop
Strada 60 de plajă pasaj superior toate 1892 [2] A - non-stopA - non-stop
Plaja 44th Street pasaj superior toate 1922 [2] A - non-stopA - non-stop
Plaja 36th Street pasaj superior toate 1885 [2] A - non-stopA - non-stop
Plaja 25th Street pasaj superior toate 1928 [2] A - non-stopA - non-stop
Far Rockaway - Mott Avenue Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă pasaj superior toate 1869 [3] A - non-stopA - non-stop
Far Rockaway (LIRR) [ en ]
Se termină linia

Note

  1. Un serviciu de tren a fost restaurat la Rockaways . Preluat la 2 iulie 2018. Arhivat din original la 8 iunie 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ca parte a metroului din 28 iunie 1956.
  3. Ca parte a metroului din 16 ianuarie 1958.

Link -uri