Transfer la Rockaway Park
| Transfer la Rockaway Park | |
|---|---|
 metroul din New York | |
| Funcționează non-stop | |
| Numărul de stații |
5 9 (weekend-uri vara) |
| Stații de capăt |
Broad Channel (24 de ore) Rockaway Boulevard (weekend-urile de vară)Rockaway Park - Strada 116 pe plajă |
Rockaway Park Shuttle este una dintre cele trei rute de transfer de la metroul New York City desemnate S. Celelalte două sunt naveta Franklin Avenue și naveta 42nd Street . Ruta operează pe toată lungimea sa în Queens și deservește partea de vest a Peninsulei Rockaway . Naveta operează între Rockaway Park - Beach 116th Street și stațiile Broad Channel , acestea din urmă fiind transferate pe ruta A. Pista de-a lungul căreia trece traseul a făcut parte din LIRR până la mijlocul anilor 1950. Traseul urmează liniile Fulton Street, I.D. și Rockaway, I.D .. Pe hărți, stații, vagoane etc., este indicat cu gri închis, deoarece este o rută de navetă .
Toate trenurile de pe ruta S constau din patru vagoane R46. În weekendurile sezonului de plajă, lungimea trenului se dublează.
Istoricul traseului
Naveta Rockaway a început operațiunile pe 28 iunie 1956. În primii ani, a lucrat între Euclid Avenue și Far Rockaway - Mott Avenue sau până la Rockaway Park - Beach 116th Street. Atunci traseul nu avea o desemnare oficială pe hărți, deși uneori trenurile aveau sigla E .
Pentru prima dată logo-ul traseului a fost dat oficial pe 26 noiembrie 1967 - HH . Eticheta a fost plasată pe toate hărțile și pe trenuri, literele erau amplasate pe un fundal roșu. În weekenduri și în orele de vârf, trenurile au început să circule doar către Broad Channel.
Întrucât A nu circula pe linia Rockaway noaptea, traseul a fost schimbat noaptea: trenurile au început să circule de pe Euclid Avenue până la Rockaway Park, de acolo până la Far Rockaway și în final până la Euclid Avenue, completând astfel triunghiul. Acest traseu a fost supranumit Rockaway Round-Robin.
Între 11 septembrie 1972 și 29 august 1976, denumirea navetei a fost schimbată în E , deși trenurile circulau până la Jamaica 179th Street din Queens (via Manhattan) în timpul orelor de vârf. Începând cu 30 august 1976, a fost introdusă denumirea verde CC , deși în timpul orelor de vârf trenurile circulau spre Bedford Park Boulevard (IND Concourse Line în Bronx), trecând prin toate cele patru cartiere New York City deservite de sistem.
Naveta Rockaway Park și-a schimbat denumirea în H (sigla albastră) în anii 1980 și nu a revenit la HH , deoarece metroul din New York a abolit până atunci practica desemnării rutelor cu două caractere. Noul H a început să urmeze doar până la Broad Channel. Până în 1990, A a mers noaptea pe Bulevardul Lefferts și a încetat să mai meargă la Far Rockaway. În acest moment, naveta a început să opereze fosta rută „triunghiulară” de mișcare Euclid Avenue - Rockaway Park - Far Rockaway - Euclid Avenue.
În 1993, A a început serviciul de noapte către Far Rockaway, iar serviciul Lefferts Boulevard a fost preluat de un serviciu de transfer de la Euclid Avenue (deși judecând după dimensiunea rutei, este greu să numim asta o rută de transfer). Naveta noastră H a început să lucreze tot timpul de la Rockaway Park la Broad Channel. Tot în 1993, trenuri A suplimentare au început să circule în direcția de vârf dimineața de la Rockaway Park la Dyckman Street (IND Eighth Avenue Line), iar seara de la 59th Street - Columbus Circle înapoi la Rockaway Park. Puțin mai târziu, traseul de vârf de dimineață a fost extins cu o stație mai departe până la Inwood—207th Street.
Odată cu introducerea noii desemnări de navetă ( S ), pe unele hărți a apărut o desemnare albastră a rutei, deși denumirea a fost inițial gri pe trenuri. Ambiguitatea a fost înlăturată de harta oficială a metroului în 2004. Unele ediții recente au colorat de această dată linia însăși de pe hartă în albastru (culoarea traseului A , care circulă și pe ea). Pentru a distinge S de alte rute de navetă, denumirea H este folosită informal .
Uraganul Sandy
Toate stațiile de metrou au fost închise din motive de siguranță în noaptea de 29 până la 30 octombrie 2012 din cauza uraganului Sandy care se apropie de New York . Această rută de metrou trece prin zona cea mai afectată de distrugeri. După uragan, urmele erau în stare dărăpănată. Întreaga linie Rockaway , împreună cu ruta de transfer, a fost închisă. O lună mai târziu, stațiile s-au deschis de-a lungul porțiunii de la Rockaway Boulevard la Howard Beach și de la Far Rockaway la Mott Avenue până la 90th Street Beach (prin Triunghiul Hummel ).
Secțiunea de la Far Rockaway până la 90th Street Beach a fost deservită de o navetă specială H . Denumirea H în acest caz a fost dată nu navetei Rockaway Park, ci celei de-a doua „secțiuni” a rutei A.
La 30 mai 2013, traficul a fost restabilit conform schemei standard. [unu]
Stații de traseu
Căile utilizate în funcție de ziua săptămânii și ora din zi
| Din gară inclusiv |
Până la gară inclusiv |
Ziua + seara | Weekend-uri | Noapte |
|---|---|---|---|---|
| bulevardul rockaway | Howard Beach - Aeroportul JFK | — | trasee locale (numai vara) | — |
| Canal larg | Rockaway Park - Strada 116 pe plajă | poteci locale | poteci locale | poteci locale |
Harta rutei
| Convenții |
|---|
| pentru zilele și orele de funcționare ale rutelor (indicate mai precis în sfaturile instrumente pentru aceste desemnări): |
 în jurul ceasului
 non-stop, cu excepția nopții
 non-stop, cu excepția zilelor lucrătoare din timpul zilei (sau orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (și eventual seara)
 în zilele lucrătoare non-stop
 în orele de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția opusă vârfului
 in timpul sfarsitului de sapamana
 noaptea
 noaptea și în weekend (și eventual seara)
 fara trafic de tren
|
Note
- ↑ A Train Service Restored to Rockaways Arhivat 8 iunie 2013.
Link -uri
| metroul din New York | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linii |
| ||||||||
| Trasee |
| ||||||||
| Alte | |||||||||
| Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor | |||||||||
