Chiron, Louis

Louis Alexandre Chiron ( n . 3 august  1899 - 22  iunie 1979 ) a fost un pilot de curse din Monaco . Alături de Nuvolari , Varzi , Rosemeyer sau Caracciola , Chiron a fost unul dintre cei mai cunoscuți piloți ai epocii antebelice. Louis Chiron era cunoscut și pentru eleganța sa, mai ales în legătură cu celebrul său șal cu buline.

Chiron a devenit interesat de mașini de la o vârstă fragedă. În timpul Primului Război Mondial, Chiron a servit în artilerie, iar la sfârșitul ostilităților a devenit șoferul personal al mareșalilor Foch și Pétain , lucrând la abilitățile sale de șofer.

Spectacole de dinainte de război

Din 1923, Chiron a concurat în curse în urcare, iar în 1926 a început să conducă un Bugatti . Un an mai târziu, s-a alăturat echipei fabricii. În 1928 a devenit lider de echipă, câștigând Marele Premiu al Italiei și Spaniei , iar în 1929 Marele Premiu al Germaniei și Italiei . În același timp, a devenit unul dintre organizatorii primului Grand Prix de la Monaco . În 1930 a câștigat Marele Premiu al Belgiei . El a obținut cea mai importantă victorie în sportul cu motor la Marele Premiu al Franței din 1934 , învingând reprezentanții Mercedes. Ulterior, în 1936 a condus pentru Mercedes alături de Caracciola . Sezonul s-a încheiat cu un accident grav și Chiron a întrerupt spectacolele.

În 1937 a concurat la categoria mașini sport, câștigând Marele Premiu al Franței și participând la 24 de ore de la Le Mans .

Spectacole postbelice

În mod surprinzător, a decis să se întoarcă la curse după război. Din 1946 până în 1949 , a călărit pe Talbot-Lago pentru L'Ecurie France , câștigând Marele Premiu al Franței în 1947 și 1949.

În Formula 1, „Old Fox” a demonstrat și el că poate fi în continuare rapid, ocupând locul trei în Marele Premiu de la Monaco pentru echipa Maserati . În 1958 , după ce a participat la Marele Premiu de la Monaco , a devenit cel mai bătrân pilot care a concurat vreodată în Formula 1 (58 de ani).

Rezultate de performanță

Campionatul Mondial al Designerilor de Mașini (AIACR)

Punctele au fost acordate doar echipelor, nu s-a jucat nicio clasificare individuală.

Campionatele Europene

În 1933-1934 - neoficial. Pozițiile polelor sunt îngroșate

Sistem de punctare - locul 1 - 1, 2 - 2, 3 - 3, trecerea a peste 75% din distanță - 4, de la 50 la 75% - 5, 25-50% - 6, mai puțin de 25% - 7, non -participare/descalificare - opt

Rezultate în Formula 1

Legacy

Bugatti a creat mai multe modele în onoarea lui Louis Chiron - 18/3 Chiron (1999) și Chiron (2016).

Note

1. ↑ A folosit o mașină deținută de André Testu .

Link -uri

• Louis Chiron  (rus) la wildsoft.motorsport.com