punct de oprire | |
Măr | |
---|---|
Shakhta-Sakhalinskaya - Arsenievka | |
Calea ferată din Orientul Îndepărtat | |
47°10′12″ s. SH. 142°03′29″ E e. | |
Departamentul de d. | Regiunea Sakhalin |
data deschiderii | 1921 |
data limită | single track de la începutul anilor 2000 |
Nume anterioare | Randomari (蘭 泊) (1921-1946) |
Tip de | pasager |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | 1 (anterior - cel puțin 3) |
electrificată | neelectrificat |
Ieșire spre | Măr |
Kilometraj instalat | 78.2 |
Distanța până la Shakhta-Sakhalinskaya |
78 km ![]() |
Distanța până la Ilyinsk |
111 km ![]() |
Codul stației | 99410 |
Cod în ASUZhT | 994148 |
Cod în „ Express 3 ” | 2068513 |
Învecină despre. P. | 81 km și Mineralnaya |
Yablochnaya este un punct de oprire al regiunii Sahalin a căii ferate din Orientul Îndepărtat . Este numit după satul cu același nume în care se află.
Stația a fost deschisă în 1921 ca parte a site-ului de lansare Kholmsk - Cehov-Sakhalinsky sub numele Khabomai . În 1946, după transferul stației sub controlul URSS, stația și-a primit denumirea modernă. La începutul anilor 2000, toate liniile, cu excepția celei principale, au fost demontate, iar stația a devenit un punct de oprire.
Traficul de pasageri în gară este reprezentat de trenurile diesel suburbane Kholmsk-Severny - Cehov (2 perechi zilnic, luni , vineri și sâmbătă circulă spre Tomari ). Conform instrucțiunilor, un tren marfă-călători Yuzhno-Sahalinsk - Kholmsk este programat la fiecare două săptămâni , cu oprire în gară.
Punctul de oprire este situat pe coasta strâmtorii tătarilor. Clădirea gării rămâne intactă și este folosită de lucrătorii feroviari.