Bettenhausen, Tony

Tony Bettenhausen
Cetățenie STATELE UNITE ALE AMERICII
Data nașterii 12 septembrie 1916( 12.09.1916 )
Locul nașterii
Data mortii 12 mai 1961 (44 de ani)( 12.05.1961 )
Un loc al morții
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 1950 - 1960
Mașini Kurtis Kraft , Watson , Kuzma
Marele Premiu 11 (9 porniri)
Debut Indy 500 1950
Ultimul Mare Premiu Indy 500 1960
Cel mai bun finisaj Cel mai bun început
2 ( Indy 500 1955 ) 2 ( Indy 500 1955 )
podiumuri Ochelari î.Hr
unu unsprezece unu

Tony Bettenhausen ( în engleză  Tony Bettenhausen , 12 septembrie 1916 , Tinley Park , Illinois  - 12 mai 1961 Indianapolis , Indiana ) - șofer de mașini de curse american care a participat la 500 de mile din Indianapolis din 1949 până în 1960, campion american la curse auto în 1951 și 1958 . Deoarece Indy 500 a fost considerată parte a Campionatului Mondial din 1950 până în 1960 , Tony este din punct de vedere tehnic un pilot de Formula 1 cu 11 curse și 9 starturi. Cel mai bun rezultat al său, atât în ​​calificări, cât și în cursă, este al doilea, atât la Indy 500 din 1955 . A murit în timpul testelor înainte de următoarea cursă Indy 500.

Rezultate Indy 500

An Nu. start Calificare Rang finalizarea Cercuri Conducere Motivul plecării
1946 42 26 123.094 13 douăzeci 47 0 tijă
1947 29 25 120.980 17 optsprezece 79 0 echipament de inregistrat timpul
1948 6 22 126.396 zece paisprezece 167 0 Ambreiaj
1950 paisprezece opt 130.947 16 31 treizeci 0 Tie Rod
1951 5 9 131.950 treizeci 9 178 0 Spun T4
1952 27 treizeci 135.384 17 24 93 0 stagnat
1953 98 6 136.024 douăzeci 9 196 0 Crash T3
1954 zece 21 138.275 19 29 105 0 Ținând
1955 zece 2 139.985 13 2 200 0 Alergare
1956 99 5 144.602 5 22 160 0 Accident T1
1957 27 22 142.439 9 cincisprezece 195 0 Semnalat
1958 33 9 143.919 zece patru 200 24 Alergare
1959 unu cincisprezece 142.721 optsprezece patru 200 0 Alergare
1960 2 optsprezece 145.214 9 23 125 0 tijă
Total: 1975 24
Începe paisprezece
Polonii 0
Primul rand unu
victorii 0
Top 5 3
top 10 5
Adunări zece

Rezultate în Formula 1

Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece Loc Ochelari
1950 lup Kurtis Kraft
2000
Offenhauser
4,5 L4
F VEL
LUN
500
5 [1]
SHVA
BEL
FRA
ITA
douăzeci unu
Blue Crown Bujie Spl. Deidt FD 500
31
1951 Mobiloil Deidt FD Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
9
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
0
1952 Blue Crown Bujie
/Earl Slick
Deidt Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
24
BEL
FRA
VEL
GER
NID
ITA
0
1953 JC Agajanian Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F AWG
500
9 [2]
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
0
1954 Expeditori de automobile
/Casaroll
Kurtis Kraft
4000
Offenhauser
4,5 L4
F AWG
500
15 [3]
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
COI
0
1955 Chapman Kurtis Kraft
500C
Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
500
[4]
BEL
NID
VEL
ITA
16 3
1956 Belanger Motors Kurtis Kraft
500C
Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
500
22
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
0
1957 Novi Auto/
Novi Racing
Kurtis Kraft Novi
3.0 L8S
F AWG
LUN
500
15
FRA
VEL
GER
CÂINE
ITA
0
1958 Jones & Maley
Cars Inc.
Epperly Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
NID
500
4
BEL
FRA
VEL
GER
POR
ITA
IDA
19 3
1959 Hoover Motor
Express/Wills
Epperly Offenhauser
4,5 L4
F LUN
500
4
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
16 3
1960 Dowgard/Lindsey
Hopkins
Watson Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
500
23
NID
BEL
FRA
VEL
POR
ITA
COE
0

Note

  1. Am luat mașina lui Chitwood în turul 85 . În protocolul de sosire, ambii piloți sunt clasificați pe locul 5, ambii au primit câte un punct către campionatul de Formula 1.
  2. După 115 ture i-a dat mașina lui Stevenson , care i-a dat-o lui Hartley după 44 de ture . Mașina nu a ajuns la linia de sosire, dar toți trei s-au clasat pe locul 9.
  3. Retras în turul 105 (clasificat pe locul 29), după care l-a înlocuit pe Jackson în cursa de 34 de ture . Împreună cu ei, Teague și Carter au condus această mașină în diferite perioade ale cursei . Toți patru s-au clasat pe locul 15.
  4. A condus 123 de ture, după care i-a dat mașina lui Paul Russo , împărțind cu el punctele pentru locul doi.

Link -uri