HMS Glorious (1916)

„Glorii”
HMS Glorious

Vedeți în primii ani de serviciu
Serviciu
 Marea Britanie
Clasa și tipul navei Crusător de luptă
Producător „Harland și Wolf”
Construcția a început 20 aprilie 1915
Lansat în apă 20 aprilie 1916
Comandat ianuarie 1917
stare Scufundat la 8 iunie 1940
Principalele caracteristici
Deplasare normal - 19.180 tone,
plin - 22.360 tone
Lungime 240 m
Lăţime 24,7 m
Proiect 7,35 m
Motoare 4 turbine cu abur Parson
Putere 91 165 l. Cu. (67 MW )
mutator 4 elice
viteza de calatorie 31,6 noduri (58,5 km/h )
Echipajul 829-842
Armament
Artilerie 4 × 381 mm,
6 × 3 102 mm Mk IX
Flak 2 × 76 mm
Grupul de aviație 48 de avioane
 Fișiere media la Wikimedia Commons

HMS Glorious ( Nava Majestatea Sa Glories ) este un „cruașător ușor de luptă britanic ” sau „crucișător ușor mare”, al doilea din seria Courageous ( „ Koreydzhes ” ), reconstruit după Primul Război Mondial într-un portavion .

Datorită originalității proiectului, crucișătorul a primit porecla derogatorie uproarious (din  engleză  -  „ridiculed”) [1] .

Scufundat la 8 iunie 1940 de navele de luptă Scharnhorst și Gneisenau în timp ce participa la Operațiunea Alphabet 2 ] împreună cu distrugătoarele escortă Ardent și Akasta 3 Împreună cu portavionul Glories au murit 1207 persoane.

Serviciu

Portavionul Glories, escortat de distrugătoarele Acasta și Ardent, a evacuat două escadroane de luptă din Norvegia (zece Gladiatori din 263 și tot atâtea Hurricane din 46). Niciuna dintre nave nu avea radare și nu se putea observa orizontul de la posturi înalte. Portavionul nu a putut folosi aceste avioane pentru a ataca inamicul și, din cauza iresponsabilității echipajului, niciunul dintre bombardierele sale torpiloare (avea șase Swordfish în hangar) nu era gata de lansare. Și fără avioane de atac gata făcute, nava avea doar opt tunuri de 120 mm în salva laterală. Raiders germani și-au mărit viteza la 29 de noduri, au întors 16 puncte, deplasându-se pentru a traversa cursul inamicului. Primul Gneisenau a deschis focul cu calibrul principal asupra portavionului și cu calibrul auxiliar la cel mai apropiat distrugător. Patru minute mai târziu, i s-a alăturat Scharnhorst. Glories s-au întors spre sud-vest, iar distrugătorii au început să o acopere cu o cortină de fum. Germanii au reușit să evite patru torpile trase de Ardent. Deși cortina de fum a interferat cu împușcăturile, navele germane, folosind radar, au redus rapid portavionul la un morman de moloz.

La 17:52 Glories a luat foc, dar a continuat să mențină o viteză mare. Ardent, care a sărit din spatele fumului, a tras ultimele 4 torpile într-un atac sinucigaș, pe care germanii l-au eschivat și ei. Obuzele de toate calibrele au fost trase spre distrugător, ea a încercat să se întoarcă și să părăsească bătălia, dar și-a pierdut cursul și, cu o listă mare la 18:22, a mers la fund într-un punct cu coordonatele 68 ° 38′ N. SH. 3°50′ E e. .

Note

  1. ↑ Spencer Tucker, Laura Matysek Wood, Justin D. Murphy. Puterile europene în primul război mondial: o enciclopedie. — Taylor & Francis, 2002. — P. 732. — 783 p. — ISBN 0815303998 .
  2. ↑ Descrierea operațiunii Alphabet Arhivat 24 iulie 2011.
  3. ↑ Operațiune cu nume de cod „Alphabet” . Consultat la 17 decembrie 2010. Arhivat din original la 6 august 2011.

Link -uri

Operațiunea Alphabet