El 45 | |
---|---|
Tip de |
bombardier ușor de recunoaștere cu rază scurtă de acțiune |
Dezvoltator | Heinkel |
Producător |
Heinkel ( Uzina Warnemünde ), Gothaer Waggonfabrik , Focke-Wulf , BFW |
Primul zbor | primăvara anului 1932 |
Începerea funcționării | vara 1933 |
Sfârșitul operațiunii | vara 1943 |
stare | dezafectat |
Operatori |
Forțele Aeriene Luftwaffe ale Republicii Chineze Forțele Aeriene ale Spaniei Forțele Aeriene Militare din Bulgaria |
Ani de producție | vara 1933-1936 |
Unități produse | 512 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Heinkel He-45 ( germană: Heinkel He 45 ) este un avion german de recunoaștere cu rază scurtă de acțiune și un bombardier ușor în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Era un biplan cu un singur motor cu design mixt, cu tren de aterizare fix .
Proiectat de Ernst Heinkel Flugzeugwerke Design Bureau. Prototipul și-a făcut primul zbor în primăvara anului 1932. Producția în serie a început în vara anului 1933 la fabrica Heinkel din Warnemünde . De asemenea, a fost produs sub licență la fabricile Gothaer Waggonfabrik , Focke-Wulf și BFW . He 45 a fost întrerupt în 1936 și în acel moment era cel mai masiv avion al Luftwaffe [1] .
Aeronava a fost folosită în timpul războiului civil spaniol [2] ca avion de recunoaștere, bombardier și atac. Din 1938, aeronava a început să fie scoasă din serviciul Luftwaffe, cu toate acestea, până în septembrie 1939, mai exista o escadrilă înarmată cu ei, care a putut să participe la campania poloneză a Wehrmacht-ului .
După încheierea războiului din Polonia în toamna anului 1939, He-45-urile au fost retrase din serviciu [3] .
De la sfârșitul anului 1939, He 45 a rămas doar în unități de antrenament [4] .
În conformitate cu ordinul Luftwaffe din 7 octombrie 1942, în toamna anului 1942, a început crearea escadroanelor aeriene ( Störkampfstaffel ) și a grupurilor aeriene ( Störkampfgruppe ) de bombardiere de noapte ușoare, care erau înarmate cu avioane scoase din funcțiune, inclusiv He-45 [ 5] . Din toamna anului 1942, He-45 au fost folosite pe Frontul de Est ca bombardiere de noapte care au luptat lângă Harkov , Donbass , Leningrad [1] .
Au fost în cele din urmă retrași din unitățile de luptă în primăvara anului 1943 .
Modificare | El 45 |
Anvergura aripilor, m | 11.50 |
Lungime, m | 10.60 |
Înălțime, m | 3,60 |
Suprafata aripii, m2 | 34,60 |
Greutate, kg | |
avion gol | 2100 |
decolare normală | 2750 |
tipul motorului | 1 PD BMW VI -7.3 |
Putere, l. Cu. | 1 x 750 |
Viteza maxima, km/h | |
aproape de sol | 290 |
la inaltime | 270 |
Viteza de croaziera, km/h | |
aproape de sol | 220 |
la inaltime | 210 |
Raza practica, km | 1200 |
Viteza maximă de urcare, m/min | 420 |
Tavan practic, m | 5500 |
Echipaj, oameni | 2 |
Armament: | o mitralieră sincronă de 7,9 mm MG-17 și una MG-15 |
Aeronava de recunoaștere a Luftwaffe | ||
---|---|---|
Avioane de atac Luftwaffe | ||
---|---|---|
ale Forțelor Aeriene Bulgare în timpul celui de-al Doilea Război Mondial | Avioane||
---|---|---|
Luptători | ||
Bombardiere | ||
Inteligența |
| |
hidroavione | ||
mesageri |
| |
Transport | ||
Educational |
|