Renault Scenic

Renault Scénic  este o furgonetă compactă a companiei franceze Renault SA .

Fiecare generație (cu excepția primei) a mașinii este formată din trei modele:

• 5 locuri - modificare standard.
• 7 locuri - Grand Scénic , produs din 2003 și se distinge printr-un al treilea rând de scaune și un ampatament crescut.
• off-road, produs la cativa ani dupa primele doua modele, are garda la sol crescuta. Numele este diferit pentru fiecare generație.

Istorie

În 1991, la Salonul Auto de la Frankfurt, a fost prezentat un concept - o dubă compactă , supranumită „o dubă compactă nepământeană”. Cu această furgonetă compactă, Renault a vrut să arate viitorul liniei sale.

În 1995, a fost introdus Renault Megane hatchback , pe baza căruia a început dezvoltarea modelului Scenic. Furgoneta compactă era gata până în 1996.

Scenic I

Prima generație de Scenic, creată pe baza modelului Megane , a apărut în 1996 . Scenic avea un interior cu cinci locuri cu posibilități largi de transformare și un număr mare de torpedouri, sertare și buzunare pentru depozitarea obiectelor mici. Inițial, mașina a fost oferită cu benzină cu 8 valve (1,4 l, 55 kW / 75 CP; 1,6 l, 66 kW / 90 CP; 2,0 l, 84 kW / 114 CP) și diesel ( 1,9 l, 69 kW / 94 CP) ) motoare , dar deja în 1997 au adăugat încă 2 motoare diesel (1,9 l, 47 kW / 64 CP; 1,9 l, 72 kW / 98 l .Cu.).

În ciuda prețurilor mari, mașina s-a dovedit a fi foarte populară în Franța și în întreaga lume. În 1997, Renault Scenic a primit titlul European Car of the Year 1997 . [unu]

În 1999, a fost făcută un restyling, modificările au afectat partea din față a mașinii, farurile și tabloul de bord. Motoarele s-au schimbat și ele, (1,4 l cu 16 supape, 70 kW / 95 CP și 1,6 l, 79 kW / 107 CP).

În aprilie 2000, a început lansarea modificării RX4 , care diferă de modelul standard în tracțiune integrală , garda la sol a crescut la 210 mm și detalii exterioare. Era echipat cu un motor 2.0 16V DCi. RX4 nu a avut mare succes și a fost retras din vânzări în decembrie 2003.

În anul 2000 au fost introduse noi motoare (benzină 2,0 l, 103 kW/140 CP; diesel 1,9 l, 59 kW/80 CP și 75 kW/102 CP).

În total, au fost produse aproximativ 2.800.000 de mașini.

• Înainte de restyling

• Înainte de restilizarea vederii din spate

• restyling

• Restyling vedere din spate

• Scenic RX4

Scénic II

În martie 2003, la scurt timp după lansarea noului Renault Mégane , o nouă generație de Renault Scenic a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva. Mașina a fost realizată în stilul noului Mégane, precum și al generației anterioare. A existat o modificare a lui Grand Scénic cu un ampatament crescut și 7 locuri.

Mașina este construită pe o nouă platformă a Alianței Renault-Nissan - Nissan C. Din gama de motoare, doar 2 sunt pe benzină, restul sunt motoare diesel și turbo-diesel. Motoarele pe benzină sunt de 1,6 litri 16V cu 82 kW (110 CP) și 2,0 litri 16V cu 98,5 kW (135 CP).

În 2006, modelul a fost ușor actualizat. Modificări: grila radiatorului s-a schimbat pentru noul stil, s-a îndepărtat inscripția „RENAULT” de pe capacul portbagajului, a rămas doar inscripția „SCENIC”, barele de protecție vopsite în culoarea caroseriei, design nou al roților și design interior, modificarea Grand Scenic are acum o opțiune cu cinci locuri, senzori de parcare „inteligenti”, care scârțâie nu numai la parcare, ci și cu riscul de a se ciocni cu o altă mașină. Modelul actualizat a fost prezentat în septembrie 2006 la Salonul Auto de la Paris .

În 2007, a început lansarea lui Scénic Conquest ,  succesorul lui RX4. Mașina era încă cu tracțiune integrală și cu o suspensie modificată, dar a fost realizată în stilul unui model obișnuit după restyling și nu conținea o roată de rezervă pe plafonul portbagajului. De asemenea, se deosebește de modelul standard printr-un kit de caroserie în partea de jos a mașinii și, desigur, o garda la sol crescută.

În aprilie 2006, Renault a rechemat peste 888.000 de Scenic din a doua generație. Motivul este încuietorile problematice ale centurilor de siguranță din față, care se pot desface spontan. [2]

La sfârșitul lunii iunie 2010, Renault a anunțat demararea unei campanii de service care a afectat peste 694.000 de exemplare ale acestei generații de monovolume compacte produse între 2003 și 20 iunie 2005. Motivul retragerii la scară largă este o posibilă defecțiune a frânei de parcare electrice, din cauza căreia mașina poate încetini spontan în timpul conducerii. [3]

• Scénic II după restyling

• Cucerire scenic din spate

Scénic III

Noile generații de a treia Renault Scenic și Grand Scenic, introduse în martie 2009 (anul model 2010 anunțat) la Salonul Auto de la Geneva, se bazează pe platforma Renault Megane de a treia generație . Vânzările celei de-a treia generații de monovolum în Europa au început în vara lui 2009. [patru]

Mașina a moștenit „tradiția” utilizării designului noului Megane (noua sa generație a fost introdusă cu un an mai devreme). Printre motoare - 6 pe benzină și 7 diesel. În interior, sunt complet diferite detalii decât în ​​Megane. Există un nou panou frontal cu un aranjament central al instrumentelor. În Scenic și Grand Scenic (ca întotdeauna) există multe compartimente pentru articole mici, al căror volum total ajunge la 92 de litri. Potrivit Renault, furgonetele lor compacte sunt cele mai spațioase din clasă. [5]

Modificarea Grand Scenic, pe lângă un ampatament crescut, a primit stopuri modificate pentru a diferi cumva de modificarea obișnuită și a primit și o versiune oficială cu cinci locuri.

La sfârșitul anului 2011 Renault Scenic a fost modernizat [6] . În timpul actualizării, designul părții frontale s-a schimbat dramatic, au apărut noi motoare din familia Energy, iar lista de echipamente s-a extins.

La Salonul Auto de la Geneva din 2013 a debutat o altă versiune restilizată [7] . Modelele au primit un aspect modern, mai ales în față (grilă nouă și logo Renault mare). Gama de motoare a fost revizuită și lista de echipamente a fost completată.

Împreună cu Scenic actualizat la Salonul Auto de la Geneva în 2013, în gamă a apărut o versiune crossover a camionetei compacte numită Renault Scenic XMOD [8] . Mașina a rămas cu tracțiune față, dar cu garda la sol crescută, controlul tracțiunii și decor din plastic „off-road”.

De asemenea, disponibil în XMOD este sistemul Extended Grip, care poate modifica setările asistenților electronici în funcție de condițiile de condus. Inclusiv imitarea prezenței unui diferențial între roți. Pentru a schimba modul de funcționare al sistemului, în mașină este prevăzut un comutator special. [9]

• Scenic din spate

• XMOD scenic

• Interior

• După restyling în 2013

Scénic IV

La Salonul Auto de la Geneva din 2011, Renault a dezvăluit conceptul R-Space, care a servit drept prototip pentru a patra generație a modelului Scénic. Conceptul este echipat cu un motor turbo-benzină cu 3 cilindri de 110 CP. Emisiile de CO2 sunt de 95 g/km iar consumul de combustibil este de 3,7 l/100 KM5. Conceptul R-Space este puțin mai mare decât predecesorul său și are câteva elemente de design crossover. [zece]

La Salonul Auto de la Geneva 2016 a fost prezentată versiunea de serie a modelului. Caroseria lui Scénic IV a devenit mai mult ca o caroserie SUV decât o caroserie de minivan. Asta explică placa de protecție joasă și lucrarea de vopsea în două nuanțe cu jante de 20 de inci (care sunt standard, apropo) configurate pentru anvelope înalte și înguste. Modelul are un parbriz mare și oglinzi laterale mari. Acest lucru îmbunătățește vizibilitatea vehiculului.

Pe 24 mai 2016, Renault a prezentat fotografii oficiale ale modificării Grand Scenic cu șapte locuri. [10] .

• Renault R-Space - prototipul Scénic IV

• Scenic din spate

• Grand Scenic

Securitate

Mașina a trecut testul Euro NCAP în 2016:

Euro NCAP [11]
rating general
90%	82%	67%	59%
pasager adult	copil	un pieton	siguranta activa
Model testat: Renault Scenic 1.5DCi, LHD (2016)

Note

1. ↑ Înapoi la 1997: Renault Megane Scenic. (link indisponibil) . Rapide. Consultat la 10 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 17 ianuarie 2014. (nedefinit) 
2. ↑ Renault rechema Scenic (10 aprilie 2006)
3. ↑ Renault amintește de a doua generație Scenic (link inaccesibil) . Consultat la 9 iulie 2010. Arhivat din original la 6 decembrie 2010. (nedefinit) 
4. ↑ Renault a prezentat Europei noua generație de monovolum compact Scenic . Consultat la 8 martie 2009. Arhivat din original pe 7 martie 2009. (nedefinit)
5. ↑ Renault Scenic - noua generație . Preluat la 21 iulie 2017. Arhivat din original la 31 octombrie 2020. (nedefinit)
6. ↑ Renault Scenic
7. ↑ Premiera Geneva 2013: Renault Scenic restilizat și Grand Scenic . Data accesului: 4 februarie 2013. Arhivat din original pe 16 septembrie 2013. (nedefinit)
8. ↑ Renault a realizat un crossover din duba compactă Scenic
9. ↑ Renault dezvăluie off-road Scenic . Preluat la 21 iulie 2017. Arhivat din original la 16 iulie 2014. (nedefinit)
10. ↑ 1 2 Nouveau Renault Grand Scenic : en concession fin 2016 Arhivat 7 august 2016 la Wayback Machine , pe Blog Automobile.fr , 24 mai 2016 (consulté le 28 mai 2016)
11. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2016)  (ing.)

Link -uri

• Scénic pe site-ul oficial Renault Arhivat 18 octombrie 2010 la Wayback Machine