Cuirasate de tip „Cuceritor” | |
---|---|
Berbeci cu turelă clasa Conqueror | |
Vedere a arcului Cuceritorului |
|
Proiect | |
Țară | |
În funcțiune | retras din serviciu |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 6200 tone total |
Lungime | 87,78 m maxim |
Lăţime | 17,68 m |
Proiect | 7,16 m |
Rezervare |
centura: 203-305 mm traverse: 279 mm punte: 38-64 mm cetate: 267-305 mm turnuri: 305-356 mm cabina comandantului: 152-305 mm |
Motoare |
8 cazane de tip cilindric; Motoare cu abur compuse cu 3 cilindri |
Putere | 4500 CP |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 14 noduri |
Echipajul | 330 de persoane |
Armament | |
Artilerie |
1x2 - 305mm/25 4x1 - 152mm/26 Mk.II 7x1 - 6-lb. Sistem Hotchkiss 5x1 - 47mm/40 |
Armament de mine și torpile |
6 × 356 mm suprafață TAs ; barca mea |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Berbeci blindați de tipul „Conqueror” ( ing. Conqueror class turret berbeci ) - o serie de ironclads britanici din perioada anilor 1870 - 1880 . Acestea au reprezentat dezvoltarea proiectului de berbec blindat Rupert și au fost ultima încercare a flotei britanice de a crea o navă relativ mică, rapidă și manevrabilă, concepută în primul rând pentru baterie ; deși navele de luptă din clasa Victoria sunt adesea clasificate ca berbeci blindați , acestea din urmă, în ceea ce privește deplasarea și clasificarea oficială, aparțineau navelor de luptă mari de rangul 1. Această numire a determinat, de asemenea, caracteristicile de proiectare ale navelor de luptă clasa Conqueror, cu puterea artileriei concentrată în sectorul frontal și a dezvoltat armament de torpile pentru a acoperi sectorul pupa.
Construcția navelor de luptă de tip Conqueror a fost efectuată într-un ritm scăzut, iar în total construcția a două nave din serie, prevăzute cu un interval de cinci ani, a durat opt ani. Datorită capacității lor maritime insuficiente, navele de luptă din clasa Conqueror erau considerate nave extrem de nereușite în flotă, ceea ce a fost exacerbat de deziluzia armatei față de tacticile de luptă ramming. Navele și-au petrecut cea mai mare parte a serviciului în rolul de licitații pentru școlile de artilerie, cu excepția ieșirilor anuale la mare pentru manevre din 1888 până în 1894 . În 1902 și 1905, Cuceritorul și Hiro au fost retrași din flotă; primul dintre acestea a fost vândut pentru fier vechi în 1907 , iar al doilea a fost transformat într - o navă ţintă în acelaşi an şi scufundat în această calitate în 1908 .
Nume | Şantier naval | Marcaj | Lansare | Intrarea in serviciu | Soarta |
---|---|---|---|---|---|
„Cuceritor” Cuceritor |
Şantierul naval Chatham | 28 aprilie 1879 | 8 septembrie 1881 | martie 1886 | vândut la fier vechi în 1907 |
Eroul „Hiro” . |
Şantierul naval Chatham | 11 aprilie 1884 | 27 octombrie 1885 | mai 1888 | scufundat ca țintă în 1908 |
Regale a Marii Britanii în perioada 1860-1885 | Navele de război ale Marinei||
---|---|---|
Cuirasate cu turelă și barbette | ||
Cuirasate cazemate | ||
cuirasate cu baterii |
| |
Berbeci blindați |
| |
Cuirasate de apărare de coastă |
| |
Fregate cu abur |
| |
Corvete cu abur |
| |
Croacioare blindate | ||
Croacioare blindate | ||
Croaziere miniere , sfaturi |
| |
distrugătoare |
|
Regale a Marii Britanii în 1886 - 1905 | Navele de război ale Marinei||
---|---|---|
Escadrile cuirasate |
| |
Cuirasate turn, barbet și cazemate |
| |
Berbeci blindați |
| |
Cuirasate de apărare de coastă |
| |
Croacioare blindate |
| |
Croacioare blindate |
| |
Cruiser Scouts |
| |
distrugătoare |
| |
distrugătoare |
| |
Submarine |
|