1973 Marele Premiu al Olandei

1973 Marele Premiu al Olandei
netherl.  XXI Grote Prijs van Nederland
data 29 iulie 1973
Loc Olanda
urmări Zandvoort (4226 m)
Distanţă 72 de ture , 304.272 km
Vreme Înnorat, uscat
Stâlp
1:20,31 (189,44 km/h) Ronnie Peterson
Lotus - Ford
Tur rapid
1:18,6 (215,8 km/h)
Turul 42
Ronnie Peterson
Lotus - Ford
Podium
Câştigător Jackie Stewart
Tyrrell - Ford
locul 2 François Sever
Tyrrell - Ford
locul 3 James Hunt
March - Ford
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 1973 , etapa #10 din 15

Marele Premiu al Olandei din 1973  este a zecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1973 . Cursele auto au avut loc pe 29 iulie 1973 pe circuitul Zandvoort .

Etapa din Olanda s-a desfășurat după o pauză de doi ani, care a fost petrecută pentru modernizarea pistei și alinierea acesteia la standarde de siguranță mai stricte. Au fost instalate bariere de protecție și a fost construită o escală suplimentară pe spatele căii drepte. Scuderia Ferrari a ratat etapa și nici Andrea de Adamic nu a fost accidentată . Frank Williams Racing Cars a intrat cu două mașini, cu pilotul local Guy van Lennep adăugat la Howden Ganley .

Calificările au fost câștigate de Ronnie Peterson , urmat de două mașini Tyrrell Jackie Stewart și Francois Sever . Emerson Fittipaldi a suferit un accident grav în timpul calificărilor și, deși nu a fost rănit grav și a mers la start, durerile de picioare l-au forțat pe pilotul Lotus să oprească cursa în al doilea tur. Startul a fost lăsat pentru Peterson, iar în turul opt, Roger Williamson nu și-a ținut mașina pe pistă și s-a izbit de un gard. Mașina „ Martie ” a englezului s-a răsturnat și a izbucnit în flăcări. Trecând pe lângă David Purley , i-a oprit imediat mașina și s-a repezit în ajutorul pilotului, care nu a putut să iasă din mașină, dar, în ciuda eforturilor sale, Williamson s-a sufocat în mașina lui. După o defecțiune a cutiei de viteze la mașina lui Peterson, Jackie Stewart a preluat conducerea și a câștigat.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 2 5 Jackie Stewart Tyrrell - Ford ? 72 1:39:12.4 9
2 3 6 François Sever Tyrrell - Ford ? 72 15.83 6
3 7 27 James Hunt Martie - Ford ? 72 +1:03.01 patru
patru 6 opt Peter Revson McLaren - Ford ? 72 +1:09.13 3
5 9 douăzeci Jean-Pierre Beltoise BRM ? 72 +1:13.37 2
6 douăzeci 26 Guy van Lennep Iso Marlboro - Ford ? 70 +2 ture unu
7 opt 24 Carlos Pace Surtees - Ford ? 69 +3 ture
opt 12 19 Clay Regazzoni BRM ? 68 +4 cercuri
9 cincisprezece 25 Howden Ganley Iso Marlboro - Ford ? 68 +4 cercuri
zece 22 16 George Follmer Shadow - Ford ? 67 +5 ture
unsprezece unu 2 Ronnie Peterson Lotus - Ford ? 66 Motor
NKL 17 12 Graham Hill Shadow - Ford ? 56 neclasificat
adunare unsprezece 21 Niki Lauda BRM ? 52 Pompă de combustibil
adunare 24 23 Mike Hailwood Surtees - Ford ? 52 Electrician
adunare patru 7 Denny Hulme McLaren - Ford ? 31 Motor
adunare 13 unsprezece Wilson Fittipaldi Brabham - Ford ? 27 Accident
adunare 19 22 Chris Amon Tecno ? 22 Sistem de alimentare
adunare 5 zece Carlos Reutemann Brabham - Ford ? 9 Cauciucuri
adunare 21 optsprezece David Purley Martie - Ford ? opt Refuz
adunare optsprezece paisprezece Roger Williamson Martie - Ford ? 7 Accident
adunare 16 unu Emerson Fittipaldi Lotus - Ford ? 2 Starea de rău
adunare 23 cincisprezece Mike Böttler Martie - Ford ? 2 Electrician
adunare zece 17 Jackie Oliver Shadow - Ford ? unu Accident
NS paisprezece 28 Ricky Von Opel Ensign - Ford ? 0 Nu a început

Cercuri de conducere:

1-63 Ronnie Peterson

64-72 Jackie Stewart

Link -uri