Marele Premiu al Canadei 1979 | |
---|---|
fr. Al 18-lea Grand Prix du Canada | |
data | 30 septembrie 1979 |
Loc | Canada , Montreal |
urmări | Insula Notre Dame (4410 m) |
Distanţă | 72 de ture , 317.520 km |
Vreme | însorit, uscat |
Stâlp | |
1:29.892 (176.612 km/h) |
Alan Jones Williams - Ford |
Tur rapid | |
1:31.272 (173.942 km/h) Turul 65 |
Alan Jones Williams - Ford |
Podium | |
Câştigător |
Alan Jones Williams - Ford |
locul 2 |
Gilles Villeneuve Ferrari |
locul 3 |
Clay Regazzoni Williams - Ford |
Cupa Mondială 1979 , etapa #14 din 15 |
Marele Premiu al Canadei din 1979 este a paisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1979 . Cursele auto au avut loc pe 30 septembrie 1979 pe o pistă de curse situată pe insula Notre Dame din Montreal (rebotezată mai târziu Autodromul numit după Gilles Villeneuve ).
În timpul antrenamentelor de vineri, Niki Lauda a anunțat că nu va începe în Grand Prix și se retrage din Formula 1. Locul său în cabina lui Brabham a fost luat de un pilot argentinian al campionatului britanic de Formula 1, Ricardo Sunino, care se afla întâmplător pe circuit. Din cauza refuzului de a participa la precalificare, organizatorii au permis echipei Alfa Romeo să folosească o singură mașină.
Loc | Nu. | Pilot | Auto | Timp | Separare |
---|---|---|---|---|---|
unu | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 1:29.892 | — |
2 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:30.554 | +00.662 |
3 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 1:30.768 | +00.876 |
patru | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa-Romeo | 1:30.775 | +00.883 |
5 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 1:30.820 | +00.928 |
6 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 1:31.941 | +02.049 |
7 | cincisprezece | Jean-Pierre Jabuis | Renault | 1:32.103 | +02.211 |
opt | 16 | René Arnoux | Renault | 1:32.116 | +02.224 |
9 | unsprezece | Jody Schecter | Ferrari | 1:32.280 | +02.388 |
zece | unu | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1:32.651 | +02.759 |
unsprezece | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 1:32.682 | +02.790 |
12 | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS - Ford | 1:32.858 | +02.966 |
13 | patru | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 1:33.065 | +03.173 |
paisprezece | 29 | Riccardo Patrese | Săgeți - Ford | 1:33.090 | +03.198 |
cincisprezece | paisprezece | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 1:33.297 | +03.405 |
16 | 25 | Jacky X | Ligier - Ford | 1:33.355 | +03.463 |
17 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1:33.362 | +03.470 |
optsprezece | 36 | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo | 1:33.378 | +03.486 |
19 | 5 | Ricardo Sunino | Brabham - Alfa-Romeo | 1:33.511 | +03.619 |
douăzeci | opt | Patrick Tambe | McLaren - Ford | 1:33.603 | +03.711 |
21 | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | 1:34.102 | +04.210 |
22 | 31 | Hector Rebake | Rebaque - Ford | 1:34.129 | +04.237 |
23 | optsprezece | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 1:34.256 | +04.364 |
24 | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | 1:34.301 | +04.409 |
NKV | treizeci | Jochen Mass | Săgeți - Ford | 1:34.365 | +04.473 |
NKV | 22 | Mark Zurer | Ensign - Ford | 1:34.747 | +04.855 |
NKV | douăzeci | Keke Rosberg | Wolf - Ford | 1:35.061 | +05.169 |
NKV | 19 | Alex Ribeiro | Fittipaldi - Ford | 1:36.901 | +07.009 |
NKV | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 1:37.590 | +07.698 |
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | ? | 72 | 1:52:06.892 | 9 |
2 | 2 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | ? | 72 | +1.080 sec. | 6 |
3 | 3 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | ? | 72 | +1:13.656 | patru |
patru | 9 | unsprezece | Jody Schecter | Ferrari | ? | 71 | +1 cerc | 3 |
5 | 6 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | ? | 71 | +1 cerc | 2 |
6 | 17 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | ? | 70 | +2 ture | unu |
7 | 17 | 5 | Ricardo Sunino | Brabham - Ford | ? | 68 | +4 cercuri | |
opt | cincisprezece | paisprezece | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 67 | +5 ture | |
9 | 21 | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | ? | 67 | +5 ture | |
zece | zece | unu | Mario Andretti | Lotus - Ford | ? | 66 | Am ramas fara benzina | |
adunare | patru | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | ? | 61 | Transmisie | |
adunare | optsprezece | 36 | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo | ? | 52 | Combustibil sistem | |
adunare | 16 | 25 | Jacky X | Ligier - Ford | ? | 47 | Transmisie | |
adunare | 13 | patru | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | ? | 33 | Motor | |
adunare | 24 | 33 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | ? | 28 | Motor | |
adunare | 22 | 31 | Hector Rebake | Rebaque - Ford | ? | 26 | Şasiu | |
adunare | 7 | cincisprezece | Jean-Pierre Jabuis | Renault | ? | 24 | frane | |
adunare | 23 | optsprezece | Elio de Angelis | Shadow - Ford | ? | 24 | Aprindere | |
adunare | unsprezece | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | ? | 23 | Suspensie | |
adunare | paisprezece | 29 | Riccardo Patrese | Săgeți - Ford | ? | douăzeci | inversare | |
adunare | douăzeci | opt | Patrick Tambe | McLaren - Ford | ? | 19 | Motor | |
adunare | opt | 16 | René Arnoux | Renault | ? | paisprezece | Accident | |
adunare | 12 | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS - Ford | ? | paisprezece | Accident | |
adunare | 5 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | ? | zece | Motor | |
NKV | treizeci | Jochen Mass | Săgeți - Ford | ? | ||||
NKV | 22 | Mark Zurer | Ensign - Ford | ? | ||||
NKV | douăzeci | Keke Rosberg | Wolf - Ford | ? | ||||
NKV | 19 | Alex Ribeiro | Fittipaldi - Ford | ? | ||||
NKV | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | ? | ||||
Otk | 5 | Niki Lauda | Brabham - Ford | ? | Refuz |
Marele Premiu al Canadei | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Can-Am | 1966 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1970-1979) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |