Marele Premiu San Marino 1984 | |
---|---|
ital. 4 o Gran Premiu di San Marino | |
data | 6 mai 1984 |
Loc | Imola , Italia |
urmări | Circuitul Dino Ferrari (5.040 m) |
Distanţă | 60 de ture , 302.400 km |
Vreme | Înnorat, cald, uscat |
Stâlp | |
1:28.517 |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
Tur rapid | |
1:33.275 48 cerc |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
Podium | |
Câştigător |
Alain Prost McLaren - TAG |
locul 2 |
René Arnoux Ferrari |
locul 3 |
Elio de Angelis Lotus - Renault |
Cupa Mondială 1984 , etapa #4 din 16 |
Marele Premiu San Marino din 1984 este a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1984 . A trecut la Circuitul Dino Ferrari din Imola , Italia . Concursul a avut loc pe 6 mai 1984 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 60 | 1:36:53.679 | 9 |
2 | 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | ? | 60 | +13.416 | 6 |
3 | unsprezece | unsprezece | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | 59 | Am ramas fara benzina | patru |
patru | patru | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 59 | +1 Cerc | 3 |
DSC | 21 | patru | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | ? | 59 | Descalificare | |
5 | douăzeci | optsprezece | Thierry Boutsen | Săgeți - Ford | ? | 59 | +1 Cerc | 2 |
6 | 12 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 58 | Am ramas fara benzina | unu |
7 | opt | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | ? | 58 | Am ramas fara benzina | |
opt | 24 | 21 | Mauro Baldi | Spirit - Hart | ? | 58 | +2 cercuri | |
9 | 25 | zece | Jonathan Palmer | RAM - Hart | ? | 57 | +3 cercuri | |
DSC | 22 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | ? | 55 | Descalificare | |
adunare | 23 | 9 | Filip Allo | RAM - Hart | ? | 53 | Turbo | |
NKL | 19 | douăzeci | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | ? | 52 | neclasificat | |
adunare | unu | unu | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 48 | Turbo | |
adunare | 9 | 2 | Theo Fabi | Brabham _ _ | ? | 48 | Turbo | |
adunare | 26 | treizeci | Yo Gartner | Osella - Alfa Romeo | ? | 46 | Motor | |
adunare | 16 | 17 | Mark Zurer | Săgeți _ _ | ? | 40 | Turbo | |
adunare | 7 | paisprezece | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | ? | 31 | Turbo | |
adunare | 13 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 23 | Epuiza | |
adunare | 5 | opt | Niki Lauda | McLaren - TAG | ? | cincisprezece | Motor | |
adunare | cincisprezece | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | ? | unsprezece | Motor | |
adunare | zece | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | ? | 6 | Electrician | |
adunare | optsprezece | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | ? | 2 | Plecare | |
adunare | 3 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | 2 | Electrician | |
adunare | paisprezece | cincisprezece | Patrick Tambe | Renault | ? | 0 | ciocnire | |
adunare | 17 | 25 | François Esnot | Ligier - Renault | ? | 0 | ciocnire | |
NKV | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | ? | ||||
NKV | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | ? |
Marelui Premiu din San Marino | Câștigătorii|
---|---|
De șapte ori | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |
Marele Premiu San Marino | |
---|---|
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |