1982 Marele Premiu al Africii de Sud

Marele Premiu al Africii de Sud din 1982  este prima rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1982 . Trecut pe circuitul Kyalami , în Pretoria , în Africa de Sud. Concursul a avut loc pe 23 ianuarie .

Cursa

Calificarea a fost câștigată de René Arnoux. El a fost urmat de Nelson Pique și Gilles Villeneuve. Alain Prost a început cursa pe locul cinci, iar Didier Pironi pe locul șase.

La start, Arnoux păstrează conducerea și începe să se desprindă. Dar Pique începe teribil și cade pe locul 13. Alain Prost este înaintea lui Patrese și Villeneuve. Mașina lui Nigel Mansell suferă o defecțiune electrică, iar britanicul încetinește. Jean-Pierre Jarier încearcă să evite o coliziune cu Nigel la Osella, francezul pierde controlul și zboară de pe pistă. Ambii călăreți se retrag.

În turul 4, la Crowthorne, Pique încearcă să-i depășească pe Eddie Cheever și Michele Alboreto, dar brazilianul se blochează pe Brabham. Nelson se prăbușește de pe pistă și încheie cursa.

În turul 7, Gilles Villeneuve, pe locul trei, se retrage din cauza unei explozii a motorului.

În turul 14, René Arnoux a fost întârziat în timp ce l-a depășit pe Slim Borgudda. Acesta este folosit de Prost și este înaintea partenerului său, devenind astfel liderul cursei.

În turul 18, copilotul Brabham Riccardo Patrese se retrage.

Anvelopele mașinii lui Didier Pironi încep să se uzeze treptat, iar în turul 25 francezul intră în boxe. A existat o problemă la popas și Didier a stat timp de 35 de secunde înainte de a-i fi montat cauciucuri noi pe mașină. Pironi va fi nevoit să treacă prin spatele terenului și nu va mai lupta pentru victorie în această cursă.

Din cauza unei puncții din spate stânga, Alain Prost a intrat la boxe în turul 41 și a stabilit cel mai bun tur de 1'08.278 în turul 48.

Anvelopele lui René Arnoux încep să se uzeze, dar francezul, care conducea cursa la acea vreme, decide să rămână pe pistă și să conducă până la capăt. Și mai erau aproximativ 25 de ture până la linia de sosire.

În acest moment, între Reutemann, Pironi și Prost se desfășoară lupta pentru locul 2. Reutemann a ocupat locul 6 la start, iar apoi, datorită retragerilor lui Villeneuve și Patrese, precum și opririlor la boxe ale lui Prost și Pironi, a rămas în urma lui Arnoux cu aproximativ 30 de secunde. În spatele argentinianului s-au apropiat Prost și Pironi. În turul 61, Reutemann îl depășește pe Pironi, urmat de Prost. După o tură, Prost îl devansează pe Pironi în dreapta de start, pornind în urmărirea partenerului său, René Arnoux.

Francezul câștigă înapoi cu 3 secunde pe tur, are cauciucuri proaspete, spre deosebire de Arnoux. În spate este lupta pentru locul 5 dintre Watson, Lauda și Rosberg.

Pironi are probleme cu motorul, francezul îi lipsește Reutemann, Rosberg, Lauda și în turul 71 cheamă la boxe.

În turul 68, Prost este înaintea Arnei și preia conducerea. În turul 72, Arnoux a făcut o mică greșeală și l-a lăsat astfel pe Reutemann să treacă înainte.

Pironi intră pe pistă, dar problemele la motor continuă și Didier termină ultimul.

Alain Prost câștigă Marele Premiu al Africii de Sud pentru a patra victorie din carieră. Reutemann și Arnoux termină următorii. Al patrulea - Niki Lauda la McLaren, care a revenit la curse după o pauză de doi ani. Partenerul său, John Watson, a terminat pe locul șase. Keke Rosberg este al cincilea.

Rezultatul cursei

Fapte

• Niki Lauda , ​​care a revenit la Campionatul Mondial după o pauză de doi ani , a devenit imediat inițiatorul grevei piloților, care a avut loc în ajunul startului. Împotriva noilor condiții de eliberare a Superlicențelor , care interziceau pilotului să joace în alte turnee sau să se mute la o altă echipă pe durata contractului. Cu ajutorul lui Bernie Ecclestone , conflictul a fost cu greu rezolvat și cursa a avut loc.
• Tur rapid: Alain Prost 1:08.278
• Ultimul podium din istoria Cupei Mondiale de Formula 1 pentru piloții argentinieni și pentru Carlos Reutemann în special.

Note

Link -uri

• Statisticile cursei pe  site-ul FIA ​​Tournament Statistics
• Statistici complete și raportul cursei la statsf1.com  (eng)  (fr)
• Articol despre cursă pe f1news.ru
• Statisticile cursei la wildsoft.motorsport.com
•  Revizuirea cursei pe racefans.net