| 1982 Marele Premiu al Germaniei | |
|---|---|
| limba germana Großer Preis von Deutschland | |
| data | 8 august 1982 |
| Loc | Hockenheim , Germania |
| urmări | Hockenheimring |
| Podium | |
| Câştigător |
Patrick Tambe Ferrari |
| locul 2 |
René Arnoux Renault |
| locul 3 |
Keke Rosberg Williams - Ford |
| Harta traseelor | |
| Cupa Mondială 1982 , etapa #12 din 16 | |
Marele Premiu al Germaniei din 1982 este a douăsprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1982 . Trecut pe pista Hockenheimring din Hockenheim , Germania . Concursul a avut loc pe 8 august 1982 . Didier Pironi a suferit o accidentare gravă în timpul calificărilor și nu a mai participat la Marele Premiu de Formula 1. În timpul cursei, Nelson Piquet s-a bătut cu Eliseo Salazar după o coliziune care a avut loc când Piquet a depășit „sensul giratoriu” al lui Salazar.
| Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | 5 | 27 | Patrick Tambe | Ferrari | ? | 45 | 27:25.1 | 9 |
| 2 | 3 | 16 | René Arnoux | Renault | ? | 45 | 16.379 | 6 |
| 3 | 9 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | ? | 44 | +1 cerc | patru |
| patru | 7 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | ? | 44 | +1 cerc | 3 |
| 5 | unsprezece | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | ? | 44 | +1 cerc | 2 |
| 6 | 26 | 29 | Mark Zurer | Săgeți - Ford | ? | 44 | +1 cerc | unu |
| 7 | 17 | patru | Brian Henton | Tyrrell - Ford | ? | 44 | +1 cerc | |
| opt | 21 | paisprezece | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | ? | 44 | +1 cerc | |
| 9 | optsprezece | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | ? | 43 | +2 ture | |
| zece | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | ? | +2 ture | |||
| unsprezece | douăzeci | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | ? | +2 ture | |||
| adunare | 7 | John Watson | McLaren - Ford | ? | Plecare | |||
| adunare | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | ? | Control | |||
| adunare | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | ? | Motor | |||
| adunare | optsprezece | Raoul Boyzel | Martie - Ford | ? | Obosi | |||
| adunare | unsprezece | Elio de Angelis | Lotus - Ford | ? | Control | |||
| adunare | unu | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 17 | ciocnire | ||
| adunare | zece | Eliseo Salazar | ATS - Ford | ? | 16 | ciocnire | ||
| adunare | cincisprezece | Alain Prost | Renault | ? | Motor | |||
| adunare | 2 | Riccardo Patrese | Brabham _ _ | ? | 12 | Motor | ||
| adunare | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | ? | Transmisie | |||
| adunare | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | ? | Sistem de alimentare | |||
| adunare | treizeci | Mauro Baldi | Săgeți - Ford | ? | Sistem de alimentare | |||
| adunare | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | ? | Control | |||
| adunare | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | ? | Ambreiaj | |||
| NS | unu | 28 | Didier Pironi | Ferrari | ? | 0 | Prăbușire în calificări | |
| NKV | 33 | Tommy Burn | Teodor - Ford | ? | ||||
| NKV | 17 | Rupert Keegan | Martie - Ford | ? | ||||
| NKV | 36 | Theo Fabi | Toleman - Hart | ? |
| Marele Premiu al Germaniei | |
|---|---|
| campionatul Europei |
|
| Extra Grand Prix |
|
| Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
| « precedent - Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | |
|---|---|
| 1980 | |
| 1981 | |
| 1982 | |
| 1983 | |
| 1984 | |
| 1985 | |
| 1986 | |
| 1987 | |
| 1988 | |
| 1989 | |