Aeroportul din Derry City | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : LDY - ICAO : EGAE | ||||||||||
informație | ||||||||||
Vedere la aeroport | civil | |||||||||
Țară | Marea Britanie | |||||||||
Locație | Derry | |||||||||
data deschiderii | 1941 | |||||||||
Operator | Consiliul orășenesc Derry | |||||||||
NUM înălțime | +7 m | |||||||||
Fus orar | UTC0 | |||||||||
Site-ul web | Site-ul oficial | |||||||||
Hartă | ||||||||||
Marea Britanie | ||||||||||
Piste | ||||||||||
|
||||||||||
Statistici | ||||||||||
Trafic anual de pasageri | 430 mii ( 2007 ) [1] | |||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul orașului Derry ( ing. Aeroportul orașului Derry , irlandez Aerfort Chathair Dhoire ) ( IATA : LDY , ICAO : EGAE ) este un aeroport din Derry , Irlanda de Nord . Situat lângă Loch Foyle ( Delta Foyle ) și din satul Eglinton , County Londonderry , la 13 km nord-vest de centrul orașului. Cifra de afaceri de pasageri în 2007 a fost de aproximativ 430.000, ceea ce este cu 30% mai mult decât în 2006, în 2008 este de așteptat să crească la 500.000 de pasageri.
Aerodromul deține o licență generală (numărul P620) care permite transportul pasagerilor și instruirea în zbor sub licență de la Consiliul orașului Derry [2] .
Aeroportul a fost creat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . În 1941 , Escadrila 133 RAF avea sediul la RAF Eglinton , care era înarmată cu luptători Hurricane . În 1942 , aici avea sediul escadronul 41. În 1943 , aerodromul a fost transferat la comanda flotei și a primit numele HMS Gannet, escadrila 1847 a flotei a început să se bazeze pe aerodromul, care a asigurat acoperire pentru convoai în timpul celei de -a doua bătălii de la Atlantic .
După război, baza aeriană a rămas sub control militar până în anii 1950, când Departamentul Apărării a restituit cea mai mare parte a terenului proprietarilor inițiali. Primul nume al aeroportului a fost „Aeroportul Londonderry Eglinton”, denumit de obicei doar „Eglinton”. Primele zboruri comerciale neprogramate au fost operate încă din anii 1960, când Emerald Airways a deschis un serviciu către Glasgow. În anii 1970, Edlington Flying Club a început să funcționeze și este încă în funcțiune și astăzi. În 1978 , Consiliul Județean Londonderry (azi Consiliul Local Derry) a decis să achiziționeze un aerodrom pentru a dezvolta infrastructura de transport din nord-vestul Irlandei. De atunci, aeroportul s-a dezvoltat, deși destul de lent. Loganair a lansat primul zbor programat între Derry și Glasgow în 1979 și acest serviciu este încă în funcțiune și astăzi. Doar 10 ani mai târziu, în 1989, Loganair a deschis un al doilea zbor programat (spre Manchester ).
Un program major de reamenajare a aeroportului a fost realizat de către Consiliu în perioada 1989-1993 , pentru care a fost primit un grant de la Fondul European de Dezvoltare Regională . S-au cheltuit 10,5 milioane de lire sterline pentru modernizarea întregii infrastructuri aeroportuare, inclusiv piste, căi de rulare, drumuri de acces, echipamente de navigație și iluminare a pistei, precum și un nou terminal și o stație de pompieri. Noul terminal a fost deschis oficial în martie 1994 . Numele aeroportului a fost schimbat oficial în Derry City Airport . În acest moment, existau încă doar două rute regulate care transportau aproximativ 40.000 de pasageri în fiecare an. În 1995, Jersey European Airways a început să opereze pe aeroport , care încerca să stabilească o rută de la Derry City la Aeroportul Belfast City.
În 1998 și 1999 s-au făcut îmbunătățiri de securitate la aeroport. Deoarece aeroportul deservește atât Irlanda de Nord , cât și Republica Irlanda , au fost primite finanțări de la guvernele Irlandei, Regatului Unit și orașului Derry. Aceste îmbunătățiri au făcut posibilă gestionarea aeronavelor mai mari, iar Falcon Holidays a început să opereze zboruri charter în weekend din mai 1999 , iar Ryanair a deschis zboruri programate din iulie 1999. Zborul Ryanair către Londra Stansted s-a dovedit a fi destul de popular, după care British Airways a deschis o serie de trasee . În iunie 2004 , Aer Arann a lansat zboruri către Birmingham și Manchester .
În mai 2006 , Comisia Europeană a aprobat planurile de investiții ale guvernelor Marii Britanii și Irlandei în dezvoltarea aeroportului (15 milioane de euro ).
Următoarele zboruri operează de pe aeroportul Derry (din februarie 2008):
Zboruri charter:
Cifra de afaceri de pasageri [4] | Număr de decolări și aterizări [5] | |||
---|---|---|---|---|
1997 | 56 043 | 3121 | ||
1998 | 49 095 | 2740 | ||
1999 | 103 504 | 2329 | ||
2000 | 162 704 | 3261 | ||
2001 | 187 519 | 4736 | ||
2002 | 199 146 | 4340 | ||
2003 | 205 505 | 4728 | ||
2004 | 234 487 | 4309 | ||
2005 | 199 357 | 4146 | ||
2006 | 341 719 | 4748 | ||
2007 | 427 586 | 5733 | ||
Sursa: Autoritatea Aviației Civile din Regatul Unit [1] |
Traficul de pasageri a scăzut în 2005, după ce Ryanair a redus numărul de zboruri către Stansted din cauza lungimii insuficiente a pistei. După ce au început lucrările de extindere a pistei, zborurile au fost reluate. În 2006, au fost deschise noi zboruri Ryanair către East Midlands, Liverpool și Glasgow-Prestwick, precum și către Bristol din noiembrie 2007. - pista) - 650.000 de pasageri.
Aeroporturile din Irlanda | |||||
---|---|---|---|---|---|
Irlanda de Nord |
| ||||
Republica Irlanda |
|
aeroporturile din Marea Britanie | |
---|---|
Londra | |
Anglia | |
Scoţia | |
Țara Galilor | |
Irlanda de Nord | |
ţinuturile coroanei | |
teritorii de peste mări |
|