Transportul feroviar în Republica Populară Lugansk

La momentul înființării Republicii Populare Lugansk în granițele regiunii Lugansk a Ucrainei și al declarației de independență a LPR (aprilie - mai 2014), pe acest teritoriu exista o rețea feroviară extinsă, aparținând Căii Ferate Donețk.  - o divizie a Căilor Ferate Ucrainene . Au existat conexiuni cu regiunile vecine ale Ucrainei - regiunile Donețk și Harkov , precum și cu regiunile Rusiei  - regiunile Belgorod și Rostov .

Ca urmare a ostilităților începute în aprilie 2014 între forțele nerecunoscutei Republici Populare Lugansk și Republicii Populare Donețk proclamate în granițele regiunii Donețk, pe de o parte, și Ucraina, pe de altă parte, comunicațiile feroviare cu Ucraina. -teritoriul controlat a fost perturbat, infrastructura feroviară din teritoriul controlat de LPR a fost deteriorată ca urmare a operațiunilor militare.

Din 2015, când a fost convenit al doilea acord de la Minsk , linia de contact dintre părțile în conflict s-a stabilizat relativ. LPR și Ucraina au organizat legături de transport către unitățile din regiunea Lugansk controlate de forțele armate respective.

În LPR, a fost înființată întreprinderea unitară de stat a Republicii Populare Lugansk „Calea Ferată Lugansk” (SUE LPR „Calea Ferată Lugansk”).

Mișcarea trenurilor de-a lungul rutelor Lugansk  - Yasinovataya (teritoriul controlat de DPR - SUE DPR „Calea ferată Donețk”) și a trenurilor de navetiști de-a lungul rutelor Rodakovo  - Manuilovka , Lugansk  - Manuilovka , Lugansk  - Debaltsevo , Lugansk  - Rodakovo  - Debaltsevo , Debaltsevo , Rodakovo  - Sentyanovka , Faschevka  - Mormântul Roșu [1] .

În ciuda confruntării, de pe teritoriul controlat de LPR de lângă Rovenek și Sverdlovsk , cărbunele a fost livrat pe calea ferată către teritoriul controlat de Ucraina, TPP-ul Lugansk (prin teritoriul Rusiei ) [2] .

La 25 iulie 2019, a fost creată preocuparea transfrontalieră „Căile Ferate din Donbass”, inclusiv Întreprinderea Unitară de Stat a LPR „Calea Ferată Lugansk” și Întreprinderea Unitară de Stat a Republicii Populare Donețk „Calea Ferată Donețk” (SUE DPR „Donețk Căi ferate") [3] .

Din februarie 2022, rețeaua feroviară a LPR avea de fapt îmbinări cu alte căi ferate de-a lungul următoarelor linii:

Începând cu 19 februarie 2022, transportul feroviar a fost implicat în evacuarea locuitorilor LPR în Rusia din gara Lugansk cu opriri intermediare în Alchevsk și Sverdlovsk [4] .

După februarie 2022, când Rusia s-a alăturat în mod deschis ostilităților împotriva Ucrainei de partea LPR și RPD , Republica Populară Lugansk a început să stabilească controlul asupra noilor teritorii (sau pierdute anterior) din regiunea Lugansk. Până la 15 martie 2022, lucrările de restaurare au fost finalizate pe tronsonul Lugansk  - Stanitsa Luganskaya ( stațiile Kondrashevskaya și Kondrashevskaya-Novaya ) [5] . Pe 19 martie 2022 a fost lansat trenul Lugansk  - Starobelsk [6] .

Link -uri

Note

  1. Orarul trenului . Preluat la 20 martie 2022. Arhivat din original la 11 iulie 2021.
  2. Partizanii au aruncat în aer un tren cu cărbune ucrainean - Moskal . Preluat la 20 martie 2022. Arhivat din original la 20 martie 2022.
  3. Despre îngrijorare . Preluat la 20 martie 2022. Arhivat din original la 20 martie 2022.
  4. Trenul de pasageri cu rezidenții evacuați ai LNR a plecat de la Lugansk către Federația Rusă . Preluat la 4 mai 2022. Arhivat din original la 12 martie 2022.
  5. Întreprinderile - participanții la TC „Căile ferate din Donbass” au început să restabilească infrastructura în teritoriile eliberate ale RPD și LPR . Preluat la 20 martie 2022. Arhivat din original la 20 martie 2022.
  6. Primul tren în opt ani de la Starobilsk a sosit la Lugansk