Căile ferate din Sankt Petersburg

Rețeaua feroviară din Sankt Petersburg este reprezentată de zece direcții principale cu cinci stații, precum și de o rețea de marfă. Gara din Vitebsk este prima din Rusia, odată cu construcția căii ferate Tsarskoye Selo  apropiindu-se de ea în 1836,a început istoria transportului feroviar de călători în țară .

Toate căile ferate din Sankt Petersburg aparțin căii ferate Oktyabrskaya , care include nodul de cale ferată din Sankt Petersburg .

În anii 1990  - 2000, o serie de linii de cale ferată care deservesc întreprinderile industriale au fost închise din cauza retragerii acestor întreprinderi din oraș sau a unei reduceri serioase a volumelor de producție. În același timp, importanța liniilor de marfă care deservesc portul Sankt Petersburg  - filiala Putilovskaya cu continuările sale și filiala portului de sud este în creștere . La începutul secolului XXI. hubul din Sankt Petersburg a suferit o modernizare semnificativă, în special, stația St. Petersburg-Sortirovochny-Moskovsky a fost reconstruită în mod semnificativ .

Tarife

Până în 2002 a existat un sistem de plată pe zonă. Unitatea tarifară principală era zona, care avea un cost fix, iar tariful depindea de câte zone trebuiau parcurse; tariful în interiorul zonei a fost luat ca pentru o zonă.

După 2002, sistemul de plată a fost ușor modernizat: călătoria prin primele două zone, care de obicei erau situate în interiorul orașului, era egală ca cost cu o călătorie cu metroul, dar în cazul părăsirii celei de-a doua zone (de exemplu, către în al treilea rând), taxa de bilet a fost percepută ca pe 3 zone. Cu un astfel de sistem, a apărut un incident interesant: deoarece costul unei zone era mai mic decât tariful chiar și în transportul public de suprafață, călătoria din a doua zonă în a treia a fost cea mai ieftină. Acest lucru a continuat până în 2010.

Din 2010, sistemul de plată pe zonă a fost desființat și a fost înlocuit cu un sistem de plată pe kilometru. De la 1 ianuarie 2011, a fost stabilit un preț fix pentru 1 km de călătorie - 1 rublă 60 copeici [ date de actualizare ] . Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică călătoriilor la mai puțin de 20 km de stația de plecare, pentru care trebuie să plătiți 38 de ruble (de la 1 ianuarie 2015).

Principalele direcții și stații din cadrul aglomerației urbane

Din Gara Baltică