Corvette este o clasă de nave de război de suprafață de luptă concepute pentru serviciul de pază și escortă , apărarea antisubmarină și aeriană a bazelor navale (Baza Navală).
Sarcinile principale ale corvetelor moderne sunt apărarea antisubmarină a unei formațiuni de navă (convoi) sau a unei instalații de coastă (bază navală, port etc.). Cuvântul „corvette” provine probabil de la termenul lat. corbita - un tip de navă comercială romană , care, la rândul său, este derivat din lat. corbis - „coș” [1] .
Numele clasei: „corvette”, provine din sistemul de clasificare al Marinei Franceze . În Marina Regală a Marii Britanii până în anii 1830, clasa de corvetă nu a fost introdusă, iar astfel de nave ușoare aparțineau clasei: " sloop " ( ing. sloop-of-war ).
În epoca flotei navigabile , o navă de război cu trei catarge [2] din secolele XVII - XIX era numită corvetă. cu navigație directă , care era înarmat cu 18-30 de tunuri de calibru mic și mediu, situate doar pe puntea superioară (deschisă), și folosită pentru recunoaștere și serviciu de mesagerie. Deplasare 460 de tone și mai mult.
Corvette (navigație) - în secolele XVIII-XIX. o navă de război cu trei catarge, cu o deplasare de 400-600 de tone, care transportă arme de navigație directă completă și până la 32 de tunuri. Destinat serviciului de mesagerie, uneori pentru operațiuni de croazieră [3] .Ca parte a Flotei Imperiale Ruse , navele de clasă corvetă au fost la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea. Corvete de navigație au fost construite până la mijlocul secolului al XIX-lea.
Corveta cu vele, în sistemele de clasificare a navelor de război ale tuturor flotelor, în ceea ce privește deplasarea (dimensiunile și costul construcției), potențialul de luptă (compoziția armelor de artilerie și zona de navigație) - ocupa o poziție intermediară între o fregata cu vele și un bric .
În anii 1840 pentru Marina Franței și Angliei, au început să construiască corvete cu roți cu abur cu vele, cu echipament complet de navigație și o unitate de propulsie pe roți condusă de un motor cu abur.
În aprilie 1853, în ajunul Războiului Crimeei (1853-1856), a avut loc Comandamentul Suprem al Împăratului Rusiei: „ că în vederea folosirii navelor cu șurub în flotele Angliei și Franței, altele, ca și cu un motor cu șurub, nu ar trebui așezat în Rusia ” [4 ] .
După încheierea războiului din Crimeea (1853-1856), corvetele cu vele au fost înlocuite peste tot cu corvete cu vele și cu abur .
La sfârșitul anilor 1860, peste tot, corvetele cu roată de pânză au fost înlocuite cu corvete cu șurub .
În 1876, în Anglia, au fost așezate corvete cu șurub cu vele în serie („corvete cu abur”) de tip Comus , care pentru prima dată în lume, în clasa lor, au purtat un sistem de protecție a punții blindate și au fost primele britanice. nave cu o deplasare mai mică de 3000 de tone, cu cocă metalică și tachelaj complet; la începutul anilor 1880, în sistemul Marinei Britanice, au fost încadrați în clasa: „crucișător”, în subclasa: „crucișătoare de clasa a 2-a”, iar din 1888 au fost repartizați în subclasa: „crucișător al clasa a 3-a” (ing. „crucișătoare de clasa a treia”).
În special, corvetele cu elice cu pânză, împreună cu clipperele cu elice cu pânză , au stat la baza forțelor de croazieră ale flotei ruse și, din 1892, în conformitate cu aprobarea noii clasificări a navelor, au fost alocate clasei: „ crucișător ”, în subclasa: „ crucișător de rang II , sau un crucișător de clasa a 3-a ” [5] [6] [7] [8] [9] .
Până în 1907 (înainte ca următoarea nouă clasificare a navelor de război să fie aprobată în sistemul Marinei Imperiului Rus), moștenirea evidentă a erei navigației trecute a fost împărțirea tradițională a crucișătoarelor prin deplasarea în două ramuri - „ fregata ” și „ corvetă ”. ” rangurile [10] .
Corvetele ca clasă au apărut ca urmare a extinderii capacităților celor mai mari reprezentanți ai clasei de bărci de luptă , care au devenit nave multifuncționale de acțiune de coastă. Dacă bărcile anilor 1970. au fost împărțite în rachete și anti-submarine , apoi bărci de la sfârșitul anilor 1980. pe lângă rachete, au primit o stație sonar coborâtă și tuburi torpile de 324 mm . La mijlocul anilor 1990. armamentul lor a fost suplimentat cu un elicopter ușor (în prezent fără pilot) pentru eliberarea desemnării țintei rachetelor antinavă , deoarece raza de tragere a rachetelor antinavă creștea până în acel moment la 120-150 km. Drept urmare, deplasarea unor astfel de bărci a crescut la 1200-1500 de tone, iar în unele flote aceste nave au început să fie numite corvete. .
În prezent, corvetele sunt considerate a fi nave de escortă special construite, care au apărut în marinele americane și britanice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Deplasare - 500-1600 tone, viteza - 16-20 noduri (30-37 km / h). Armament - monturi de artilerie calibru 76-102 mm și tunuri antiaeriene calibru 20-40 mm, aruncătoare de bombe și încărcături de adâncime , dotate cu radar și mijloace hidroacustice de supraveghere aeriană și subacvatică. Odată cu dezvoltarea armelor de rachete, acestea sunt echipate cu lansatoare de rachete . Cele mai masive corvete ale celui de-al Doilea Război Mondial - corvete de tip „Flower”. .
În Marina URSS, clasa de corvete nu a fost distinsă: din punctul de vedere al clasificării sovietice, corvetele corespund unei subclase de nave antisubmarine - nave de patrulare (din zona apropiată, spre deosebire de fregata - o patrulă). nava din zona îndepărtată). Navele de război rusești din proiectul 20380 (Tipul de pază) din punctul de vedere al celei mai recente clasificări rusești au fost deja atribuite oficial clasei de nave multifuncționale și subclasei de corvete [11] . În clasificarea NATO , navele mici antisubmarin sovietice (rusești) și navele cu rachete mici (corvete antisubmarin și respectiv cu rachete) sunt clasificate ca corvete. De asemenea, corvetele cu rachete includ ambarcațiuni mari cu rachete (de exemplu, proiectul 1241/1241.1 bărci cu rachete).
În flotele altor state, termenul de corvetă este folosit și pentru a clasifica navele de război: ital. corvetta în Italia, spaniolă. corbeta în Argentina, Spania și Republica Dominicană, port. corveta in Brazilia .