Aterizarea Lakhtinsky

Debarcarea Lakhtinsky pe 26 iunie 1944 ( aterizare în golful Lakhtinskaya , aterizare Sheltozersky ) - operațiune de aterizare tactică sovietică efectuată de forțele flotilei militare Onega în timpul operațiunii ofensive Svir-Petrozavodsk a Marelui Război Patriotic . În timpul aterizării, drumul pentru retragerea trupelor finlandeze prin satul Sheltozero până la Petrozavodsk a fost blocat .

Conceptul operațiunii

În timpul operațiunii ofensive Svir-Petrozavodsk, care a început la 21 iunie 1944, trupele sovietice ale Armatei a 7-a (comandate de generalul-maior A. N. Krutikov ) de pe Frontul Karelian (comandat de generalul armatei K. A. Meretskov ) au doborât unitățile finlandeze. grup de forțe din liniile de apărare „Olonets” (comandant - general- locotenent Paavo Talvela ) și a dezvoltat o ofensivă spre nord, inclusiv de-a lungul coastei lacului Onega . Plecând cu bătălii încăpățânate, trupele finlandeze au făcut inutilizabile liniile de comunicație și au minat puternic zona, ceea ce a redus foarte mult ritmul de înaintare a trupelor sovietice pe Petrozavodsk . Pentru a accelera ofensiva, s-a propus livrarea trupelor din zona Kaskesruchey pe 26 iunie și aterizarea în zona golfului Lakhtinskaya (la aproximativ 20 de kilometri de linia frontului) ca parte a unei companii de pușcași întărite pentru a distruge ariergarda finlandeză pe drumul Voznesenye - Petrozavodsk („calea Petrozavodsky”) și asigură avansarea în continuare a forțelor principale ale Diviziei 368 Infanterie (comandantul general-maior Sopenko V.K. ).

Pentru debarcare a fost alocat un detașament de bărci blindate (2 bărci blindate BKA-202, BKA-212 și 1 barca de patrulare SKA-663, comandantul detașamentului - locotenent comandant V. I. Shimkov) din flotila militară Onega (comandant - căpitan al rangul 1 N. V. Antonov ). Compania a 6-a de puști a regimentului 1224 de puști a fost alocată forței de debarcare (comandantul companiei căpitanul A. Ya. Potapenko [1] ). Această companie a fost aleasă pentru că tocmai se remarcase în timpul traversării râului Svir , personalul avea o bună experiență de luptă. Compania a fost întărită cu mitraliere grele și mortiere , o unitate de sapători și oameni de semnalizare cu un walkie-talkie au fost atașați la ea . Numărul total de parașutiști luați pe ambarcațiuni a fost de 97 de persoane [2] (personalul companiei era format din 104 persoane, uneori această cifră este indicată în literatură ca număr de forțe de aterizare [3] ).

Cursul operațiunii

La ora 11, pe 26 iunie 1944, ambarcațiunile blindate cu trupe la bord au părăsit punctul de plecare al traseului. La ora 12.51, detașamentul a ajuns în golful Lakhtinskaya din zona Cernoi Omut (la 1,5 kilometri de Sheltozero ) și s-a apropiat imediat de țărm. Sub acoperirea focului de tun și mitralieră din bărcile blindate, parașutiștii au aterizat pe țărm, mulți au sărit direct în apă. Direct în timpul aterizării, inamicul nu a oferit nicio rezistență.

Compania aterizată a trimis o lovitură spre autostradă , care a trebuit să fie tăiată. Dar, profitând de prezența propriilor forțe în apropiere, comandamentul finlandez a dat imediat ordinul de a le transfera pe câmpul de luptă, au fost aduse mitraliere, mortiere și piese de artilerie . Chiar și în timpul mișcării, compania a intrat în luptă cu patrule finlandeze, apoi a fost deschis focul de artilerie și mitralieră asupra ei. Superioritatea de aproximativ trei ori în forța de muncă s-a dovedit a fi, de asemenea, de partea finlandezilor. [patru]

Ambarcațiunile blindate care au debarcat trupele au rămas la locul de aterizare și au oferit sprijin de artilerie companiei care avansa. În jurul orei 15:00, ea a reușit să-i doboare pe finlandezi de la o înălțime la o bifurcație a drumului din apropierea periferiei de nord a Sheltozero, care domina autostrada, iar această înălțime s-a dovedit a fi pregătită de finlandezi pentru apărare. Inamicul a contraatacat imediat, în timp ce respingea contraatacul, comandantul companiei a fost ucis, iar singurul radio din aterizare a fost distrus. Comunicarea cu bărcile a fost stabilită prin semnale vizuale. Comanda companiei a fost preluată de comandantul plutonului, sergentul superior Pavel Limansky.

Timp de 4 ore, parașutiștii au respins contraatacurile finlandeze , susținute de focul de artilerie de la bărci blindate. Până la ora 18, unitățile înaintate ale Diviziei 368 Infanterie ajunseseră pe câmpul de luptă. Sarcina debarcării a fost finalizată: a rezistat până la apropierea forțelor principale, după care ariergarda finlandeză a abandonat linia de apărare și a trecut prin pădure pentru a se alătura forțelor principale. A doua zi, finlandezii au părăsit Sheltozero fără rezistență . Drumul pentru atacul de la Petrozavodsk era deschis.

Pierderi laterale

Potrivit unui raport al comandantului finlandez al ariergardei, trimis la un cartier general superior, înainte de retragerea sa, el a distrus complet forța de debarcare sovietică, distrugând până la 120 de soldați ai Armatei Roșii (acest număr este cel mai mare număr al forței de debarcare); aceleași informații despre moartea forței de debarcare sunt încă adesea repetate în publicațiile și lucrările istorice din Finlanda. Conform datelor sovietice, 25 de luptători au fost uciși, deși una dintre publicații oferă o cifră de pierderi de 82 de morți [5] [6] . Potrivit „Baza de date despre apărătorii Patriei care au murit pe teritoriul Republicii Karelia în anii 1941-1944”, la 26 iunie 1944 au murit 31 de comandanți și luptători din Divizia 368 Infanterie; aproape toți au fost îngropați lângă locul de aterizare - în Sheltozero și în satul Kokorino, districtul Sheltozersky [7] .

Pierderile părții finlandeze s-au ridicat la aproximativ 80 de persoane ucise și rănite (conform părții sovietice). Fișa de premiu pentru comandantul companiei A. Ya. Potapenko precizează că în timpul operațiunii de debarcare 32 de soldați finlandezi au fost uciși și 1 capturat [8] . Finlandezii au recunoscut pierderea a 26 de persoane ucise și rănite [9] .

Trofeele au fost capturate de forța de aterizare: 2 mortiere, 4 mitraliere grele, până la 100 de arme de calibru mic, un depozit de muniții și un depozit de alimente. Natura și numărul trofeelor ​​confirmă pierderi semnificative din partea finlandeză. [zece]

În 2014, un semn memorial a fost dezvăluit solemn la locul bătăliei [11] .

Note

1. ↑ Potapenko Anton Iakovlevici, născut în 1906, chemat de biroul de înregistrare și înrolare militară a districtului Kupinsky al regiunii Novosibirsk în septembrie 1941, pe front din aprilie 1942, a primit Ordinul Războiului Patriotic, gradul I, 25/07. /1944 postum pentru această debarcare (foaia de premiere și ordin de premiere în OBD „Isprava poporului”).
2. ↑ Cronica operațiunilor militare ale flotilei militare Onega în Marele Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Numărul 2 (14 mai 1943 - 2 august 1944). - M .: Editura Militară, 1948. - P. 86.
3. ↑ Abramov E.P. „Moartea Neagră”. Marinii sovietici în luptă / I. Steshina. - „Eksmo”, 2009. - (Războiul și noi). — ISBN 978-5-699-36724-5 .
4. ↑ Cronica operațiunilor militare ale flotilei militare Onega în Marele Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Numărul 2 (14 mai 1943 - 2 august 1944). - M .: Editura Militară, 1948. - P. 87.
5. ↑ „Un semn memorial pentru parașutiști va fi deschis în districtul Prionezhsky din Karelia”. (link indisponibil) . Consultat la 9 februarie 2015. Arhivat din original pe 9 februarie 2015. (nedefinit) 
6. ↑ (adică, conform acestor date, forța de aterizare a fost de fapt complet distrusă, dar cum a reușit apoi să ducă la bun sfârșit misiunea de luptă?)
7. ↑ „Baza de date despre apărătorii Patriei care au murit pe teritoriul Republicii Karelia în anii 1941-1944” . Preluat la 9 februarie 2015. Arhivat din original la 18 decembrie 2014. (nedefinit)
8. ↑ OBD „Feat of the people” (link inaccesibil) . Consultat la 9 februarie 2015. Arhivat din original pe 13 martie 2012. (nedefinit) 
9. ↑ Titov S. Două săptămâni din iunie. La 70 de ani de la eliberarea Petrozavodskului. // "Nord". - 2014. - Nr 5. . Consultat la 9 februarie 2015. Arhivat din original pe 9 februarie 2015. (nedefinit)
10. ↑ Cronica operațiunilor militare ale flotilei militare Onega în Marele Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Numărul 2 (14 mai 1943 - 2 august 1944). - M .: Editura Militară, 1948. - P. 88.
11. ↑ „Deschiderea unui semn memorial dedicat soldaților forței de debarcare Sheltozero” . Consultat la 9 februarie 2015. Arhivat din original pe 9 februarie 2015. (nedefinit)

Surse

• Napalkov F. M., Evening M. N., Medvedev E. V.  De la Tyumen la Kirkenes. - Sverdlovsk: Mijloc-Ural. carte. editura, 1989. - Capitolul „La Petrozavodsk!”
• Titov S. Două săptămâni din iunie. La 70 de ani de la eliberarea Petrozavodsk//„Sever”, nr. 5, 2014.
• Marele Război Patriotic. Zi dupa zi. // " Colectia marinei ". - 1994. - Nr. 6.