| TFR "Zboară" | |
|---|---|
| Serviciu | |
| URSS → Rusia |
|
| Clasa și tipul navei | Proiectul navei de patrulare 11352 |
| Port de origine | Petropavlovsk-Kamchatsky |
| Organizare | Flota Pacificului a Marinei Ruse |
| Producător | Șantierul naval numit după A. A. Zhdanov , Leningrad |
| Comandat pentru constructie | 7 mai 1975 |
| Construcția a început | 9 martie 1977 |
| Lansat în apă | 19 martie 1978 |
| Comandat | 10 august 1978 |
| Retras din Marina | 22 iunie 2005 |
| stare | Spărțit în metal |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
2.835 t (standard), 3.013 t (normal), 3.191 t (plin), 3.436 t (cel mai mare) |
| Lungime | 122,9 m |
| Lăţime | 14,19 m |
| Proiect | 7,21 m |
| Motoare | 2 turbine cu gaz |
| Putere | GTU 2 × 26.000 l. Cu. |
| mutator | 2 elice cu patru pale cu pas variabil |
| viteza de calatorie |
32,2 noduri (maxim); 20 noduri (economic) |
| raza de croazieră | 4.600 de mile marine la 20 de noduri |
| Echipajul | 180 de persoane, inclusiv 22 de ofițeri |
| Armament | |
| Armament de navigație |
Radar de navigație „Vaigach”, radar de navigație „Don-2” |
| Arme radar | Radar " Fregat-M " |
| Arme electronice |
BIUS „Tablet-35”, GAS MG-332 „Titan-2T”, BGAS MG-325 „Vega”, SZS MG-26, sondă eco NEL-5, SU-85KS-I „Musson-U”, EW PK- 10 „Brave” (din 1983), radar OVT MR-310U „Angara-M”, radar UO rachete antinavă „Dragon”, radar UO ZRK MPZ-301 „Baza”, radar UO AU MR-105 „Turret” |
| Arme de lovitură tactică | 1 × 4 lansatoare URPK-4 "Metel" / URPK-5 "Rastrub-B" |
| Artilerie |
2×2×76.2mm AK-726 , 2×1×45mm 21KM |
| Arme de rachete |
2 × 1 Uran SCRC 2 × 2 lansatoare Osa-M SAM (40 de rachete 9M-33) |
| Armament de mine și torpile |
2 × 12 RBU-6000 „Smerch-2”, 2 × 4 × 533 mm TA ChTA-53-1135, mine de obstacole |
„Zburător” - navă de patrulare Proiect 11352 (conform codificării NATO - Clasa Krivak-I modificată ).
La 7 mai 1975, a fost inclus pe listele navelor marinei URSS. A fost așezată la 9 martie 1977 pe rampa uzinei de construcții navale. A. A. Zhdanov din Leningrad în cadrul proiectului 1135 (planta nr. 714). Lansat pe 19 martie 1978. A intrat în serviciu la 10 august 1978 [1] .
Tranziția către Oceanul Pacific a avut loc în jurul Africii, apoi prin portul Victoria , unde la 25 august 1979, Flying SKR a efectuat o vizită de afaceri de cinci zile împreună cu BOD Mareșalul Voroshilov , BMT Boris Butoma [2] , iar prin Kamran . 20 septembrie TFR „Flying” a sosit în Petropavlovsk-Kamchatsky, completând astfel tranziția între flote. Nava a fost acceptată în Flota Red Banner Pacific (KamFlRS KTOF) [3] .
Din ianuarie până în iunie 1980 și din august 1980 până în februarie 1981 BS în Cam Ranh [3] .
La sfârșitul anului 1981, Flying TFR (căpitan comandant de rangul 3 V. A. Khorkov) a servit în Oceanul Indian ( Socotra - Maputo - Mauritius ), i s-a alăturat BOD de tranziție inter-flote " Tallinn " (căpitan comandant al rangul 2 Yuri Ustimenko) cu cartierul general al 85 OPBNK (contraamiralul G. I. Smirnov) la bord. În timpul unei vizite la Port Louis , navele au primit informații că în perioada 26-27 noiembrie a avut loc o tentativă de lovitură de stat în Republica Seychelles . Și deja pe 28 noiembrie, pe la ora 12, Flying a ajuns în portul Victoria, la ora 18 BOD din Tallin s-a apropiat pentru a evacua ambasada sovietică și pentru a sprijini guvernul dacă va fi nevoie, puțin mai târziu fregata franceză Victor . Schoelcher a venit și în sprijinul președintelui Franța Albert Rene [2] . Între 13 și 17 decembrie, navele au vizitat din nou Maputo și s-au întors în portul Victoria din Seychelles [3] . BOD „Tallinn” și TFR „Flying”, au fost în port până în ianuarie 1982 [2] .
În mai 1982, nava aflată sub comanda căpitanului de rangul 3 V.A. Khorkov a făcut parte din cel de-al 8-lea OpEsk al navelor Marinei URSS [3] .
Din mai până în septembrie 1985, BS a făcut parte din a 17-a OpEsk [3] .
Din mai 1987 până în octombrie 1991, nava a fost modernizată în Vladivostok la Dalzavod în cadrul proiectului 11352. În timpul modernizării, lansatoarele au fost modernizate la URPK-5 Rastrub-B , în loc de RBU-6000 Smerch-2, au fost montate pachete Anti-navă rachete "Uranus" , a fost instalată și stația radar " Fregat-M " [3] .
Pe 26 iulie 1992, steagul naval al URSS a fost coborât pe navă și steagul Sf. Andrei a fost ridicat . În același an, în cadrul KPUG, a fost câștigat premiul Codului civil al Marinei pentru antrenament antisubmarin [3] .
Până în 1994, Flying TFR a făcut parte temporar din brigada 201 de nave antisubmarine (BrPLK) a 10-a OpEsk [3] .
În 1999, din nou ca parte a KPUG, a câștigat premiul Codului civil al Marinei Ruse pentru antrenament antisubmarin [3] .
Pe 22 iunie 2005, Flying a fost exclus din flotă și a fost anunțată o licitație pentru scoaterea navei.
| Marile nave antisubmarine ale URSS | ||
|---|---|---|
| Proiectul 57-A | ||
| Proiectul 61 |
| |
| Proiectele 1135 și 1135M ³ |
| |
| Proiectul 1134 | ||
| Proiectul 1134A | ||
| Proiectul 1134B | ||
| Proiectul 1155 | ||
| Proiectul 1155.1 |
| |
| Note: ¹ Demontat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, apoi ca TFR. | ||