MAZ-SPORTauto | |
---|---|
Debut | 1 decembrie 2010 [1] |
Țară | Bielorusia |
Sefii de echipa | Serghei Viazovici |
Piloții actuali |
Serghei Vyazovich Alexey Vishnevsky Vitali Murylev |
Site-ul web | maz.by |
MAZ-SPORTavto (SK „MAZ-SPORTavto”, MAZ-SPORTAUTO) este o echipă de raliuri sportive din Belarus a Uzinei de Automobile din Minsk ( Minsk , Republica Belarus ). Echipa concurează pe mașini de curse MAZ .
Echipa a fost creată în 2010 la inițiativa directorului general al OAO MAZ, Borovsky Alexander Vasilyevich. Pentru o mașină sport, a fost luat ca bază un camion cu tracțiune integrală în serie MAZ-5309 . Prima mașină sport a fost asamblată în scurt timp la facilitățile atelierului experimental al uzinei. Mașina era echipată cu o cutie de viteze ZF cu 16 trepte, anvelope Continental , motor D280.5-14 (800 CP, 8 cilindri, volum 17,2 litri, pregătit de Uzina de Motore din Minsk ).
În prima cursă „ Drumul Mătăsii - 2010 ”, echipa a terminat pe locul 12 [2] Modelul primului camion sport MAZ-5309RR este acum instalat în tabăra de vară departamentală pentru copii „Zubryonok” [3] .
Pe locul doi pentru echipa [4] „ Drumul Mătăsii - 2011 ” camioanele SC „MAZ-SPORavto” au ocupat locurile 18 și 23 [5] . La această cursă a fost prezentată a doua [6] mașină de curse a echipei (noua versiune a camionului sport a fost ușurată semnificativ, arcurile au fost întărite) și mașina de suport tehnic [7] a fost modernizată .
Primul șef al echipei a fost Grigory Patskevich. În 2011, Valery Kozlovsky a fost numit șef al echipei, care a acționat și ca navigator. Dar după o performanță [8] nereușită la Dakar-2016, conducerea fabricii a decis să schimbe conducerea echipei. Astfel, din 2016, echipa este condusă de Sergey Vyazovich , în paralel fiind pilotul echipajului principal [9] .
Pe parcursul existenței sale, echipa MAZ-SPORTauto a participat la 37 de curse naționale și internaționale. Cele mai mari rezultate la raliul-raidul Dakar [10] — locul 2 de către echipajul lui Sergey Vyazovich (Sergey Vyazovich (pilot), Pavel Garanin (navigator), Andrey Zhigulin (mecanic)) în raliul Dakar 2018 și locul 3 echipaj lui Sergey Vyazovich (Serghey Vyazovich (pilot), Pavel Garanin (navigator), Anton Zaporoshchenko (mecanic)) în raid-raidul Dakar 2020 .
Timp de 9 ani, echipa a reușit să construiască 6 camioane sport de patru generații. Se lucrează constant pentru îmbunătățirea designului [11] [12] , reducerea greutății, îmbunătățirea condițiilor de lucru ale echipajului. În primele două generații de mașini de curse, au fost instalate motoarele fabricilor de motoare Yaroslavl și Tutaevsky. Din 2015, motoarele Gyrtech ale companiei cehe Buggyra au fost folosite la a treia generație de mașini. În 2018, a apărut un camion cu capotă MAZ-6440RR - un reprezentant al celei de-a patra generații.
2022
An | Loc | Pilot | Navigator | Mecanic | Etape câștigate | Camion | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 31 | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | - | ||
adunare | Alexandru Polishchuk | Pavel Garanin | Dmitri Zaporoșcenko | - | |||
2013 | 21 | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | - | ||
27 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Dmitri Zaporoșcenko | - | |||
2014 | unsprezece | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Alexei Neverovich | - | ||
31 | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | - | |||
adunare | Alexandru Polishchuk | Dmitri Vihrenko | Andrei Zhigulin | - | |||
2015 | zece | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | - | ||
34 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | |||
41 | Vladimir Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Alexei Neverovich | - | |||
2016 | 25 | Vladimir Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Alexei Neverovich | - | ||
adunare | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | |||
adunare | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | - | |||
2017 | 6 | Alexandru Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Anton Zaporoșcenko | - | ||
13 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | |||
21 | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Alexei Neverovich | - | |||
2018 | 2 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | unu | MAZ-5309RR | |
13 | Alexandru Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Anton Zaporoșcenko | - | |||
paisprezece | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | - | |||
2019 | 6 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | ||
opt | Alexandru Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Anton Zaporoșcenko | - | |||
unsprezece | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | - | |||
2020 | 3 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Anton Zaporoșcenko | unu | MAZ-6440RR | |
opt | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | - | MAZ-5309RR | ||
12 | Alexandru Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Vitali Murylev | - | |||
2021 | 6 | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Serghei Sachuk | - | MAZ-6440RR | [paisprezece] |
adunare | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Anton Zaporoșcenko | 2 | [cincisprezece] |
An | Loc | Pilot | Navigator | Mecanic | Camion | |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 12 | Petr Orsik | Andrei Rudnițki | Dmitri Zaporoșcenko | [16] | |
2011 | optsprezece | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | MAZ-5309RR | |
23 | Alexandru Polishchuk | Pavel Garanin | Dmitri Zaporoșcenko | |||
2012 | unsprezece | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Alexandru Polishchuk | ||
paisprezece | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | |||
2013 | 3 | Serghei Viazovici | Dmitri Vihrenko | Alexandru Polishchuk | ||
6 | Alexandru Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoșcenko | |||
2016 | 6 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | [17] | |
9 | Alexandru Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Anton Zaporoșcenko | |||
zece | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Konstantin Sinebok | |||
2017 | 5 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | [16] | |
7 | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Alexei Neverovich | |||
opt | Alexandru Vasilevski | Dmitri Vihrenko | Anton Zaporoșcenko | |||
2018 | retragerea din cursă | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | [18] [19] | |
Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | ||||
Alexandru Vasilevski | Anton Zaporoșcenko | Evgheni Podalinski | ||||
Vitali Murylev | Dmitri Vihrenko | Serghei Zavesnitsky | ||||
2019 | 6 | Alexandru Vasilevski | Maxim Novikov | Vitali Murylev | [douăzeci] | |
9 | Alexei Vișnevski | Pavel Garanin | Andrei Neverovich | |||
adunare | Serghei Viazovici | Anton Zaporoșcenko | Andrei Zhigulin | MAZ-6440RR | ||
2021 | 2 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Anton Zaporoșcenko | [21] | |
opt | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Serghei Sachuk | |||
zece | Vitali Murylev | Alexander Shved | Andrei Kragelsky | |||
2022 | 3 | Serghei Viazovici | Pavel Garanin | Vitali Murylev | [22] [23] | |
adunare | Alexei Vișnevski | Maxim Novikov | Serghei Sachuk |
An | Loc | Pilot | Navigator | Mecanic | Etape câștigate | Camion | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | unu | Serghei Viazovici | Anton Zaporoșcenko | Serghei Sachuk | unu | MAZ-6440RR | [24] |
3 | Alexei Vișnevski | Pavel Garanin | Vitali Murylev | 2 | MAZ-5309RR |
Uzina de automobile Minsk | |
---|---|
Familia „MAZ-200” | |
mașini de carieră | |
Echipament special al armatei | |
Familia „MAZ-500” | |
Camioane moderne | |
LCV | MAZ-365 |
Modele non-seriale |
|
microbuze |
|
Autobuze | |
Troleibuze | |
Autobuze electrice |
|
Subdiviziuni |
|
|