Operațiunea Moonsund (1944)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 martie 2021; verificările necesită 9 modificări .
operațiune de aterizare la soarele lunii
Conflict principal: Marele Război Patriotic
data 27 septembrie  - 24 noiembrie 1944
Loc Insulele Moonsund , URSS
Rezultat Victoria Armatei Roșii
Adversarii

URSS Finlanda

Germania

Comandanti

L. A. Govorov V. F. Omagiu F. N. Starikov I. G. Svyatov

Kurt Furzok Hans Schirmer
Forțe laterale

2 corpuri de pușcași,
1 brigadă marină,
nave ale Flotei Baltice
(92 bărci, 40 tender)
Detașamentul Arho din Marina finlandeză
(50 bărci, 50 galease) [1]

Divizia 23 Infanterie și unități anexate (11,5 mii oameni),
forțe ușoare ale flotei
(2 distrugătoare, 22 șlepuri de debarcare și artilerie, 14 dragămine, 2 torpiloare) [2] [3]

Pierderi

necunoscut

7 mii de oameni uciși și aproximativ 700 capturați [2]

 Operațiunea baltică (1944)
 Operațiunea Moonsund (1944)
Tehumardi • Vintri

Operațiunea de aterizare Moonsund (27 septembrie - 24 noiembrie 1944) - o operațiune ofensivă a trupelor Frontului de la Leningrad, cu asistența Flotei Baltice , pentru a elibera insulele arhipelagului Moonsund de trupele germane , parte a operațiunii strategice din Marea Baltică. 1944 .

Forțe laterale

Arhipelagul Moonsund a fost apărat de Divizia 23 Infanterie (din Corpul 43 de armată  - Comandantul general al Forțelor de pușcași de munte Kurt Ferzok ) și patru batalioane de securitate inamice (aproximativ 11,5 mii de oameni în total). Aici mai aveau sediul 2 distrugătoare, 22 barje de debarcare și artilerie-debarcare, 14 dragămine și 2 torpiloare [2] .

În operațiunea de aterizare au fost implicați: de pe frontul de la Leningrad , al 8-lea eston (mai mult de 30 de mii de oameni) și al 109-lea corp de pușcași al Armatei a 8-a și al Armatei a 13-a aeriene , din flota baltică - 92 de bărci pentru diverse scopuri, 40 tenders , 260 Brigada 1 Marină , două divizii aeriene de asalt. Conducerea forțelor terestre în operațiune a fost încredințată comandantului Armatei a 8-a , generalul locotenent F. N. Starikov , forțele navale - contraamiralului I. G. Svyatov [2] .

Eliberarea insulelor a avut loc unul câte unul:

Ca urmare, până la 24 noiembrie 1944, operațiunea Moonsund s-a încheiat.

Operațiunea

Eliberarea Vormsi

Operațiunea a început pe 27 septembrie cu capturarea insulei Vormsi . Capturarea insulei a fost efectuată de un batalion de pușcași marini, maiorul Leibovici , a aterizat din torpiloare .

Eliberarea lui Muhu

Pe 29 septembrie au început luptele pentru eliberarea insula Muhu . Înainte de aceasta, sapatorii au lucrat câteva zile în satul continental Virtsu la construcția de dane, construcția și repararea podurilor. S-a decis să se trimită mai întâi grupuri de recunoaștere pe insulă. Primul dintre ei, sub comanda căpitanului Kelberg, a traversat golful Suurväin în secret de inamic și a monitorizat inamicul timp de multe ore. Al doilea grup a trecut la Mukha în aceeași noapte și a raportat prin radio informații despre mișcarea germanilor și apărarea lor, care urmau să joace un rol important în ofensiva care urma.

Aterizarea pe insula Muhu din Kuivastu a început dis-de-dimineață. Pe 29 septembrie a fost debarcat un grup avansat de aproximativ 1150 de oameni [3] . Traversarea trupelor a fost efectuată de torpiloarele KBF . La apropierea insulei, bărcile au fost trase asupra inamicului, dar acest lucru nu a afectat ritmul aterizării. Pe 30 septembrie, au efectuat 181 de zboruri, livrând Divizia 249 de pușcași (aproximativ 5600 de oameni) către Mukha [2] . În urma bărcilor, strâmtoarea a fost străbătută de amfibieni. Insula a fost eliberată complet la 1 octombrie , iar soldații trupului de pușcași estonian A. Repson , N. Matyashin și A. Allik au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru curajul și eroismul lor .

Eliberarea lui Hiiumaa

Pe 2 octombrie a început bătălia pentru capturarea insulei Hiiumaa . Lucrările la construcția de buncăre , tranșee și alte fortificații de pământ au fost efectuate pe insulă din toamna anului 1943. Garnizoana insulei era formată în principal din unități marine și cele care au reușit să evacueze din Tallinn și Haapsalu . Chiar în prima zi, datorită acțiunilor active ale trupelor sovietice, cetățile germane din Kyaina și Kärdla au fost lichidate . Luptele au continuat toată noaptea. Până atunci, inamicul era deja dezorganizat. Până la mijlocul zilei de 3 octombrie, insula Hiiumaa (Dago) a fost eliberată [3] . Peste 300 de soldați germani au fost luați prizonieri, au fost capturate o mulțime de echipamente militare.

Eliberarea Saaremaa

Pe 5 octombrie, a început o operațiune de aterizare pentru a captura cea mai mare insulă a arhipelagului Moonsund  - Saaremaa (Ezel). Până atunci , Divizia 218 de infanterie Wehrmacht [3] fusese transferată de la Riga pe insulă . Operațiunea trebuia să fie efectuată din două direcții - Hiiumaa și Muhu . Corpul de pușcași din Estonia trebuia să avanseze prin baraj. În timpul retragerii, a fost aruncat în aer de inamic. Lucrările de reparații au fost efectuate sub bombardamente constante și raiduri aeriene inamice. În curând, barajul a fost gata pentru trecerea trupelor și a infanteriei, tancuri, tunuri autopropulsate , artilerie ușoară și grea s-au deplasat de-a lungul lui. În acest moment, bărcile au debarcat trupe pe insulă. Dinspre mare, forța de aterizare a fost acoperită de un foc intens de la monitoarele KBF .

În câteva ore de lupte intense, un cap de pod a fost creat pe coasta de nord a Saaremaa. Nemții s-au retras pe a doua linie de apărare, la 6-10 km de coastă, dar s-a spart curând. Infanteria corpului eston, cu tunuri autopropulsate, a spart apărarea inamicului și a tăiat drumul către Kuressaare . Numeroase contraatacuri inamice nu au avut succes.

Pe 7 octombrie, trupele sovietice au capturat orașul și portul Kuressaare , cel mai mare oraș, centrul județului Saaremaa.

Pe 8 octombrie, cea mai mare parte a insulei era deja curățată de trupele inamice, luptele erau acum concentrate pe peninsula Syrve .

În noaptea de 8 spre 9 octombrie a avut loc una dintre cele mai intense bătălii de pe insula Saaremaa, care a fost sfârșitul primei etape a operațiunii de aterizare Moonsund.

Peninsula a fost transformată într-o linie continuă de apărare cu numeroase tranșee, buncăre, câmpuri de mine, șanțuri antitanc și șanțuri. Germanii l-au numit „Scutul Irben” deoarece acoperea intrarea în strâmtoarea Irben . În zona Kaimri , cea mai îngustă parte a peninsulei, au fost pregătite patru linii de apărare de către germani cu tot felul de fortificații de câmp și obstacole pentru tancuri și infanterie.

Trupele sovietice s-au trezit într-o poziție dificilă, deoarece erau înghesuite într-o zonă îngustă și nu aveau suficient spațiu de manevră. Inamicul a tras impenetrabil . Pe un kilometru de front, avea 8 baterii de artilerie și 5 de mortar. Detectarea lor de către recunoașterea instrumentală de artilerie a fost complicată de faptul că aceste baterii erau amplasate fie în pădure, fie în apropierea apei.

Încercările de a sparge apărările inamice făcute în perioada 10-14 octombrie au eșuat. Încercarea de aterizare la Vintry sa încheiat tragic .

Abia pe 18 noiembrie, după cea mai puternică pregătire de artilerie și aviație, trupele sovietice au reușit să spargă apărarea și să treacă la ofensivă [2] . Treptat, pas cu pas, trupele sovietice au cucerit peninsula.

23 noiembrie a început ultimul asalt. Lovitura principală a fost dată în zona Ade-Genga . După pregătirea artileriei, infanteriei și tancurile sovietice au pornit la atac. Inamicul a suferit pierderi grele. Noaptea a devenit evident că germanii puteau rezista pe insulă câteva ore. Până dimineață, în peninsulă au rămas doar grupuri împrăștiate de trupe inamice.

Lupta aeriana

În timpul operațiunii ofensive de la Tallinn, comanda Armatei a 13-a aeriană a început să mute unitățile și formațiunile de aviație și să tragă spatele mai aproape de linia frontului. Serviciul de construcție a aerodromului al unui batalion separat de inginerie aerodrom a pregătit aerodromurile pentru primirea unităților de zbor. S-a constatat că inamicul, retrăgându-se, a dezactivat mai mult de 50% din aerodromurile. Pe aerodromurile recucerite de la inamic, au fost dezamorsate 3.785 de mine, mine terestre și bombe neexplodate. Pe măsură ce Estonia a fost eliberată, 15 aerodromuri au fost restaurate. [patru]

În anii de ocupație, trupele naziste au întărit apărarea insulei. Din aer, acestea ar putea fi acoperite de până la 170 de aeronave cu sediul la nodul aerian Vindava. În pregătirea operațiunii, Armatei a 13-a Aeriană a primit sarcina de a acoperi din aer concentrația de trupe și nave și de a le sprijini în timpul operațiunii de aterizare. De asemenea, forțele aeriene ale frontului și ale flotei trebuiau să perturbe transportul inamicului, evacuarea din insule, să-i distrugă bunurile plutitoare în parcări și la treceri. [patru]

În primele două zile ale ofensivei, Armata a 13-a Aeriană a efectuat 103 ieșiri, mai mult de jumătate dintre ieșiri fiind făcute de piloți de atac. Bombardierele au lovit și au lovit fortărețele de pe insule. Evacuarea organizată a inamicului pe mare a fost zădărnicită, s-au făcut constant atacuri asupra porturilor inamicului și a navelor sale pe mare. Aviația inamică, datorită numărului său mic, nu a manifestat prea multă activitate, dar reprezenta o anumită amenințare. Pentru a slăbi aeronavele inamice pe 6 octombrie, a fost lovită o lovitură în aerodromul fascist de pe insula Sarema. [patru]

Pe toată durata operațiunii, aviația noastră nu a oprit operațiunile active. Unitățile și formațiunile armatei aeriene au efectuat recunoașterea bazelor și comunicațiilor inamice. În condițiile mișcării continue a trupelor germane, piloții noștri i-au atacat imediat după depistare. Prin urmare, recunoașterea aeriană s-a încheiat adesea cu bombardamente sau atacuri. [patru]

În cele două zile de ofensivă, piloții Armatei 13 Aeriene și Forțele Aeriene ale Flotei Baltice, în condiții meteorologice grele, au efectuat 560 de ieşiri. Cu toate acestea, în zilele următoare, vremea s-a deteriorat atât de mult încât a exclus orice posibilitate de zbor. Și abia pe 23 noiembrie, aviația noastră a putut să ofere din nou trupe terestre sprijin aerian. [patru]

În perioada operațiunii de eliberare a Estoniei sovietice, Armata a 13-a Aeriană a efectuat 9459 de ieșiri, dintre care 4187 urmau să lovească fortificațiile și trupele pe câmpul de luptă, 17 pe aerodromuri, 410 pe instalațiile feroviare, pentru a-și acoperi trupele și instalațiile, escorta avioanelor bombardiere și de atac - 4074, pentru recunoaștere și corectare a focului de artilerie - 716, pentru misiuni speciale - 55. [4]

Rezultat

Pe Peninsula Syrve au fost învinse următoarele părți ale trupelor germane: diviziile 23 , 218 și 215 de infanterie, batalioanele 531 și 532 de artilerie de coastă de apărare, batalionul 583 de securitate și altele. Inamicul a pierdut până la 7 mii de oameni uciși și aproximativ 700 de prizonieri. KBF a scufundat sau a avariat aproximativ 100 de nave inamice [2] .

Distinși participanți la operațiune

Vezi și

Note

  1. ↑ Xun, Mati; Ojalo, Hanno (2010). Võitlused Läänemerel 1943–1945. Tallinn: Grenadieri. ISBN 978-9949-448-42-5. . Preluat la 29 octombrie 2017. Arhivat din original la 10 octombrie 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Marele Război Patriotic, 1941-1945: enciclopedie. - 1985. - S. 459.
  3. ↑ 1 2 3 4 Enciclopedia militară sovietică  / [gen. ed.]. - M.  : Editura militară a Ministerului Apărării al URSS , 1976-1980. - S. 1. - ( Enciclopedia militară sovietică  : [în 8 volume]; 1976-1980).
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Inozemtsev I. G. Sub aripă - Leningrad. M .: Editura Militară 1978

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii