Sfântul Paul (navă de linie, 1794)

Sfântul Paul
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei velier de linie
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare Flota Mării Negre
Producător Şantierul naval Nikolaev [1]
Autor de desen de nave S. I. Afanasiev
comandantul navei S. I. Afanasiev, A. P. Sokolov [2]
Construcția a început 20 noiembrie 1791 [2]
Lansat în apă 9 august 1794 [2]
Comandat 1795 [2]
Retras din Marina 1810 [2]
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 54,9 m [2]
Lățimea mijlocului navei 15,2 m [1] [2]
Proiect 6,3 m [2] (6,25 m [1] )
mutator naviga
Echipajul 813/875 persoane
Armament
Numărul total de arme 90/84/8
Pistoale pe gondek 24 pistoale de 36 de lire și 6 unicorni de 1 kg
Pistoale pe puntea operațională 26 de arme de 24 de lire și 6 unicorni de 1 lire
Pistoale pe cartier 22 de tunuri de 6 lire (împreună cu un tanc)

„Sfântul Pavel” este o navă cu 80 de tunuri din linia Flotei Mării Negre a Imperiului Rus . Numele navei a fost dat de împăratul Paul I la 17 august 1797 [1] [2] .

Istoricul serviciului

Nava a fost așezată la Nikolaev în 1791 , lansată în 1794 și a devenit parte a Flotei Mării Negre . În 1795 s-a mutat de la Nikolaev la Sevastopol . Și -a primit numele în 1797 datorită împăratului Paul I.

În fruntea escadroanelor viceamiralului F. F. Ushakov , a fost în călătorii practice în Marea Neagră în 1797 și mai-iunie 1798 [2] .

De la 30 aprilie până la 3 mai 1798, împreună cu corăbiile „ Zaharia și Elisabeta ”, „ Sf. Petru ”, „ Sfânta Treime ” și „ Teofania Domnului ”, a luat parte la procesele desfășurate la îndrumarea lui Paul I. . Conform rezultatelor testelor, nava nu a dat cel mai bun rezultat [3] .

A luat parte la războiul cu Franța . La 13 august 1798, în fruntea escadronului viceamiralului F.F. Ushakov , a părăsit Sevastopolul spre Constantinopol pentru operațiuni comune cu flota turcă împotriva Franței. Pe 20 septembrie, flota combinată ruso-turcă a părăsit Dardanelele către Arhipelag [1] .

Pe 13 octombrie, ca parte a escadronului flotei ruse, a luat parte la debarcarea pe insula Zante, pe 2 noiembrie, la bombardarea cetatii de pe insula Sf. Maura si la debarcare, fortandu-i pe aparatori. a cetăţii să capituleze. Pe 9 noiembrie, în fruntea escadronului, s-a apropiat de Corfu , unde s-a alăturat blocadei cetăţii . Pe 22 noiembrie a luptat cu corveta franceză Genereux, care încerca să străbată marea [2] .

La 26 ianuarie 1799, a urmărit navele franceze care încercau să iasă din Corfu. În timpul asaltului asupra insulei Vido și a fortificațiilor avansate ale cetății, Corfu la 18 februarie a înăbușit cu foc cea mai puternică baterie a cetății. Pe 20 februarie, la bordul navei, comandantul cetății, generalul Shabo, a semnat actul de capitulare a Corfu.

A stat în Corfu până în iulie 1799. Pe 25 iulie, ca parte a unei escadrile, a plecat din Corfu spre Messina pentru operațiuni comune cu flota engleză. Pe drumul de la Messina la Napoli prin Palermo , nava a fost vizitată de regele Ferdinand al celor Două Sicilii [2] .

Pe 20 decembrie, ca parte a unei escadrile cu o forță de aterizare la bord, nava a părăsit Napoli spre Malta . Pe 24 decembrie, navele au ajuns la Messina, unde au primit ordinul imperial de a se întoarce în Rusia. La 31 decembrie 1799, escadrila a părăsit Messina și până la 7 ianuarie a anului următor a ajuns la Corfu, unde a fost reparat Sf. Paul. La 6 iulie 1800, navele escadronului au plecat din Corfu spre Sevastopol , unde au ajuns pe 26 octombrie.

În iulie 1801, „Sfântul Pavel” s-a mutat de la Sevastopol la Nikolaev pentru cherestea . La sfârșitul lemnului, la 29 august 1804, sa întors la Sevastopol

În noiembrie 1804, a luat parte la livrarea debarcării către Corfu, dar din cauza ceții dese din 6 noiembrie nu a putut să intre în Bosfor și a fost forțat să ancora. După ce a intrat într-o furtună puternică, a suferit avarii serioase la catargul principal și de mijloc, la catarg, la cârmă și la carenă. A existat o scurgere în cala navei. Nava a fost dusă la țărm, iar echipajul abia a reușit să țină nava la două ancore. Pe 13 noiembrie, „Sfântul Paul” a fost remorcat de bărcile turcești cu vâsle până la Buyuk-dere, unde a fost în reparații între 5 ianuarie și 28 februarie 1805. După reparație, nava s-a întors la Sevastopol, unde a fost folosită ca baterie plutitoare și firewall. Nu am mai ieșit pe mare.

În 1810, nava „Sfântul Paul” a fost dezmembrată la Sevastopol [2] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Sfântul Paul” în diferite momente au fost:

Note

  1. 1 2 3 4 5 Navele Flotei Mării Negre . randewy.ru Preluat la 18 august 2013. Arhivat din original la 10 februarie 2014.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Corabia Sf. Paul . sevastopol.info. Preluat la 18 august 2013. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  3. Viktor Sergheevici Shitarev. Apus de soare al erei navelor de luptă cu vele . "Motor". Preluat la 18 august 2013. Arhivat din original la 30 iulie 2014.

Literatură