Fl

Locomotiva cu abur Fl [1] (Flamm systems . Există și o scriere a seriei F l sau F [2] ) este o serie de locomotive de marfă de tip 1-5-0 , produse la fabricile belgiene Flamm și furnizate rusești . căile ferate în timpul Primului Război Mondial .

Istorie

În legătură cu declanșarea Primului Război Mondial, a fost necesară o creștere semnificativă a cifrei de afaceri a mărfurilor pe căile ferate rusești, deoarece armata a fost adăugată transportului economic național. Era nevoie urgentă de locomotive cu abur cu cinci osii motoare, în special de tip 1-5-0 . Cu toate acestea, fabricile rusești de locomotive cu abur la acel moment erau încărcate cu lansarea seriei Shch și, prin urmare, nu puteau trece rapid la producția de locomotive cu abur necesare. Atunci s-a decis să se comande locomotive cu abur de la fabrici străine. În 1915, a fost dat un ordin fabricilor americane pentru construirea a câteva sute de locomotive cu abur de tip 1-5-0 (vezi locomotiva cu abur E ). În același timp, unii designeri au atras atenția asupra experienței căilor ferate belgiene, unde locomotivele cu abur de tip 1-5-0 cu motor cu abur cu 4 cilindri au fost operate cu destul de mult succes. S-a decis comandarea a 80 de astfel de locomotive pentru căile ferate rusești. În același an, s-a ajuns la acest acord între guvernul belgian și Administrația Căilor Ferate din Rusia. În același an, prima locomotivă cu abur a sistemului Flamm a ajuns la Atelierele Alexander ale Căii Ferate Nikolaev pentru conversia de la ecartamentul 1435 mm la ecartamentul 1524 mm (aceste ateliere au continuat să efectueze aceste lucrări), iar pe 24 decembrie locomotiva cu abur. a intrat pe calea ferată Catherine .

Note

1. ^ Conform „ Albumului de scheme și pașapoarte de locomotive ”, 1935.
2. ↑ Găsit în cărțile lui Rakov

Literatură

• V.A. Rakov . Locomotive cu abur ale sistemului Flamm // Locomotive ale căilor ferate interne 1845-1955. — al 2-lea, revizuit și completat. - Moscova: „Transport”, 1995. - S. 191-193. — ISBN 5-277-00821-7 .