LK (locomotiva cu abur)

Locomotive cu abur de tip LK ( Lazar Kaganovici ) 1-4-2 , produse de Uzina Kolomna în 1941 . Locomotiva era probabil destinată lucrărilor de transport de pasageri și marfă, deoarece avea un diametru al roții motoare de 1600 mm. Designul locomotivei cu abur de pasageri IS a servit probabil ca bază pentru ele . O trăsătură distinctivă a locomotivei a fost sarcina crescută de la osii de pe șine, care s-a ridicat la 23 tf. Masa de lucru a locomotivei a ajuns la 141,2 tone, tenderul încărcat - 119,4 tone Lungimea totală a locomotivei cu tender de-a lungul tampoanelor a fost de 27.500 mm.

Pentru testare, locomotiva cu o viteză de 63 km/h a dezvoltat o putere de 3210 litri. s., iar la 54 km/h s-a atins puterea maximă - 3810 litri. Cu. Consumul minim de abur a fost de 6,6 kg/(hp·h) la o viteză de 60 km/h. Un supraîncălzitor cu abur cu două rotații a făcut posibilă obținerea unei temperaturi a aburului supraîncălzit de la +360 la +380 °C. Cu o viteză de 40 km/h, locomotiva era capabilă să conducă un tren cu o greutate de 3.200 de tone, iar cu o viteză de 60 km/h, 2.400 de tone.

Însuși faptul existenței acestor locomotive cu abur este discutabil, deoarece datele despre ele au fost publicate abia în 1947 într-unul dintre numerele revistei tehnice Chemins de Fer. Nu există informații despre această locomotivă cu abur în sursele sovietice.

Vezi și

• LK83 este o locomotivă cu abur de pasageri cu ecartament îngust.