Eu (locomotiva)

Locomotiva cu abur I (tip fabrică 112) este o locomotivă cu abur de pasageri rusă de tip 1-4-0 , produsă de Uzina Kolomna din 1909 până în 1911  . A fost creat special pentru calea ferată Moscova-Kazan , pe care erau folosite șine ușoare până la acea vreme, dar, în același timp, greutățile trenurilor de pasageri erau destul de mari. Din această cauză, trenurile trebuiau adesea conduse cu dublă tracțiune cu locomotivele cu abur din seria Zh .

La noua locomotivă a fost folosită aceeași locomotivă cu abur ca și la locomotivele cu abur din seria K , iar cazanele cu abur au fost folosite ca la locomotivele cu abur experimentale din seria Ch n . Din 1909 până în 1911 fabrica a produs 19 locomotive, care au primit denumirea inițială a seriei D p și numerele 71-89. În 1912, denumirea seriei a fost schimbată în I, dar numerele au rămas neschimbate. După un an sau doi de funcționare a acestor locomotive cu abur s-a dezvăluit funcționarea nesatisfăcătoare a cazanelor cu abur (în special a supraîncălzitorului), astfel că locomotivele cu abur au suferit modificări, timp în care s-a mărit suprafața de evaporare a cazanului și a grătarului, reducând în același timp zona supraîncălzitorului.

Locomotivele cu abur din seria I au prezentat un consum de combustibil destul de satisfăcător și se încadrează bine în curbe. Au lucrat doar la calea ferată Moscova-Kazan, iar după împărțirea acesteia au rămas pe calea ferată Kazan. La începutul anilor 1950, a început excluderea în masă a locomotivelor cu abur din inventar, iar în 1955 ultima locomotivă cu abur din serie, I-79, a fost scoasă din funcțiune.

Note

1. ↑ 1 2 3 Înainte de paranteze sunt parametrii inițiali. Între paranteze - după modificare.

Literatură

• V.A. Rakov . Locomotive cu abur din seria I // Locomotive ale căilor ferate interne 1845-1955. — al 2-lea, revizuit și completat. - Moscova: „Transport”, 1995. - S. 246. - ISBN 5-277-00821-7 .