Škoda Enyaq iV

Škoda Enyaq iV  este un vehicul complet electric produs de Škoda Auto . Acesta este primul crossover integral electric produs în serie al concernului Volkswagen , se bazează pe platforma Volkswagen Group MEB [1] și este primul model pe această platformă produs în afara Germaniei .

Mașina concept Škoda Vision E , devenită prevestitoarea modelului, a fost prezentată în 2017 [3] . Prezentarea celui de-al doilea concept, numit Škoda Vision iV , a avut loc în martie 2019 [4] . Premiera oficială a versiunii de producție a lui Enyaq iV a avut loc pe 1 septembrie 2020 la Praga [5] . Producția de serie a început în noiembrie 2020, iar vânzările în Europa au început în primăvara lui 2021 [6] .

Numele modelului este derivat din numele irlandez Enya . Acesta, la rândul său, provine din cuvântul gaelic „eithne”, care înseamnă „esență”, „spirit” sau „principiu”. Enyaq este prima mașină din noua listă de nume de gamă de modele Škoda Auto , în care numele vehiculelor electrice vor începe cu litera latină „E”. Iar litera „q” subliniază relația cu alte crossover-uri ale mărcii cehe ( Kamiq , Karoq , Kodiaq ) [1] [7] [8] .

Descrierea modelului

Modelul de producție numit Škoda Enyaq iV a fost prezentat la Praga pe 1 septembrie 2020 [5] . Aceasta este prima mașină Škoda de pe platforma MEB a Grupului Volkswagen [9] . Enyaq iV are înrudite modelele germane Volkswagen ID.4 și Audi Q4 e-tron , întreaga trinitate este unificată tehnic pe cât posibil, dar există diferențe în designul exterior și interior, setările grupului propulsor și șasiu [10] . Producția în serie a lui Škoda Enyaq iV a început pe 25 noiembrie 2020, la uzina Škoda din Mladá Boleslav , Republica Cehă [9] [11] . În aprilie 2021, modelul a intrat în vânzare pentru prima dată în țările scandinave , iar din luna următoare, mașina electrică a devenit disponibilă pentru cumpărare în Europa de Vest și Centrală [6] .

Enyaq iV este disponibil atât în ​​versiunea cu un singur motor cu tracțiune spate, cât și în versiunea bimotor cu tracțiune integrală (un motor electric pe axă). Cumpărătorii au de ales între trei opțiuni pentru capacitatea bateriei și cinci versiuni pentru puterea motorului. Modelul de bază are o baterie de 55 kWh și un motor electric de 109 kW (148 CP) montat pe puntea spate. În vârful gamei se află sportivul RS cu două motoare electrice cu o putere totală de 225 kW (306 CP) [1] [12] [13] .

Škoda Enyaq are un coeficient de rezistență Cd = 0,27. Volumul portbagajului - 585 litri (fără scaune rabatate) [1] [12] .

Mașina electrică are o gamă largă de echipamente de bază și opționale. Toate echipamentele de iluminat extern sunt realizate din LED , farurile pot fi personalizate. Dimensiunea jantelor variază de la 18 la 21 inci. Toate versiunile din cabină au un sistem multimedia cu un afișaj central cu dimensiuni cuprinse între 10 și 13 inci (cel mai mare din gama de modele Škoda). Enyaq este echipat cu multe dintre opțiunile obișnuite pentru mașinile moderne de dimensiuni și clasă similare, cum ar fi scaune și volan încălzite, interior din piele, climatizare, un acoperiș panoramic și multe altele. În același timp, există o serie de soluții relativ rare pentru 2021, precum: controlul unui însoțitor de parcare de pe un smartphone, fără ca șoferul să fie la volan, un afișaj head-up pe parbriz cu realitate augmentată , un „inteligent”. ” asistent vocal, controlând o serie de funcții ale mașinii cu gesturi, sisteme complexe de siguranță activă pentru mai multe detalii, vezi Instrumente de siguranță ) [1] [12] [13] .

Galerie

• Vedere din față

• Grila radiatorului

• Interior

• Interior

• Trompă

• Vedere din spate

Specificații

[13] [14] [15] [1] [12]

Securitate

Mașina a trecut testul Euro NCAP în 2021:

Euro NCAP [16]
rating general
94%	89%	71%	82%
pasager adult	copil	un pieton	siguranta activa
Model testat: Škoda Enyaq iV 60, LHD (2021)

Caracteristici de securitate

Enyaq iV poate fi echipat cu până la nouă airbag -uri, camere universale, senzori de parcare. Este echipat standard cu un „asistent de viteză”. Această caracteristică folosește camera și sistemul de navigație pentru a determina limita de viteză pe toate secțiunile traseului, astfel încât șoferul poate permite sistemului să ajusteze automat viteza vehiculului electric. Sistemul de detectare a oboselii monitorizează vigilența șoferului. Lane Keeping Assist alertează șoferul cu privire la părăsirea benzii și corectează fără probleme traiectoria. În cazul unui număr de situații critice, sistemul poate interveni activ în procesul de control. A funcționat bine în timpul testelor Euro NCAP , arătând o reacție bună a vehiculului electric la apariția unui număr de alte vehicule - în aproape toate cazurile, coliziunile au fost prevenite sau atenuate pe cât posibil [17] [1] [12] [13] .

Concepte precursoare

Înainte de prezentarea lui Enyaq iV sub numele său actual, au fost dezvăluite două vehicule concept: prima versiune de dezvoltare a lui Vision E a fost dezvăluită în 2017, iar a doua, numită Vision iV , a debutat în martie 2019.

Viziunea E

În 2017, la Salonul Auto de la Shanghai , Škoda Auto și-a arătat viziunea unui SUV coupe complet electric numit Vision E , bazat pe platforma Volkswagen Group MEB [3] [18] . Conceptul are tracțiune pe patru roți, două motoare electrice cu o putere combinată de 225 kW (306 CP) [19] , nivel de autonomie 3 și o autonomie de 500 de kilometri [18] . Viteza maximă a lui Škoda Vision E este de 180 km/h [20] .

• Škoda Vision E în 2017

Vision iV

La Salonul Auto de la Geneva 2019, compania a demonstrat o nouă versiune a conceptului, numită Vision iV , cu un exterior și parametrii tehnici modificați. Capacitate baterie - 83 kWh, putere - 225 kW (302 CP), rezervă de putere, identificată în timpul testului pe ciclul de WLTP  - 500 km [21] . Škoda Vision iV accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde. Lungimea conceptului a fost de 4655 mm, lățime - 1926 mm, înălțime - 1603 mm. Diametrul roții este de 22 inci. Volumul portbagajului - 550 litri [22] [4] [21] . Vision iV a fost al doilea pas în dezvoltarea modelului și ultimul înainte de începerea producției de masă [23] [24] .

• Škoda Vision iV în 2019

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kirill Kadoshchuk. Crossover-ul electric Skoda Enyaq iV a fost complet declasificat . Revizuire automată (2 septembrie 2020). Arhivat din original pe 25 iulie 2021. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Andrei Govorov. Skoda a introdus un crossover coupe . kolesa.ru (17 aprilie 2017). Arhivat 29 mai 2020. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Igor Vladimirski. Crossover electric Skoda Vision iV: încă un pas către transportor . Autoreview (4 martie 2019). Arhivat din original pe 25 iulie 2021. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 Skoda a prezentat primul crossover electric . auto.mail.ru (2 septembrie 2020). Arhivat din original pe 25 iulie 2021. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 Skoda lieferert ersten Enyaq aus - în Norvegia  (germană) . electrive.net (28 aprilie 2021). Arhivat din original pe 9 iunie 2021.
6. ↑ Steve Walker . Skoda Enyaq: noul SUV electric primește un nume  (ing.) , Auto Express  (12 februarie 2020). Arhivat din original pe 13 februarie 2020.
7. ↑ Binnie Adam . Noul SUV electric Skoda se numește Enyaq  (Eng.) , Car  (12 februarie 2020). Arhivat din original pe 25 iulie 2021.
8. ↑ 1 2 Pavel Svacina. Škoda bude vyrábět baterie pro elektroauta. Pojede na ně i Vision E Arhivat 14 iulie 2018 la Wayback Machine . (Ceh). Mladá fronta DNES . 10 septembrie 2017.
9. ↑ Igor Vladimirski. Crossover-ul în serie Audi Q4 e-tron a debutat cu două tipuri de caroserie . Revizuire automată (15 aprilie 2021). Arhivat din original pe 21 octombrie 2021. (nedefinit)
10. ↑ [1] Arhivat pe 25 iulie 2021 la Wayback Machine . eurozpravy.cz 25.11.2020.
11. ↑ 1 2 3 4 5 Leonid Popov. Skoda Enyaq iV sa dovedit a fi inovatoare pentru marcă în multe privințe . drive.ru (1 septembrie 2020). Arhivat din original pe 25 iulie 2021. (nedefinit)
12. ↑ 1 2 3 4 ŠKODA ENYAQ iV este aici. SUV-ul complet electric este un excelent  polivalent . Škoda Auto (1 septembrie 2020). Arhivat din original pe 25 iulie 2021.
13. ↑ [ https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/1afa62bd-6a3c-4852-961c-13fea897e132/enyaq-cenik-2020-10-13.6ebc0c73964aaŠ93964aaŠ93964aaaa497964aaa9 . _ Catalog ŠKODA ENYAQ iV MR 2021 . Arhivat din original pe 19 octombrie 2021. (nedefinit)
14. ↑ ZBRUSU NOVÁ ŠKODA ENYAQ iV . Catalog ENYAQ iV MR 2021 . Arhivat din original pe 19 octombrie 2021. (nedefinit)
15. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2021)  (ing.)
16. ↑ Rezultatele testului Škoda Enyaq IV EuroNCAP . EuroNCAP (2021). Preluat la 13 octombrie 2021. Arhivat din original la 8 iulie 2021. (nedefinit)
17. ↑ 12 Tim Pollard . Skoda Vision E: este prima mașină electrică a cehilor Arhivat 5 iunie 2021 la Wayback Machine . carmagazine.co.uk. 18 aprilie 2017.
18. ↑ Martin Zemlicka. Exkluzivně: Studii Škoda Vision E jsme důkladně prozkoumali před premieréu Arhivat 4 octombrie 2018 la Wayback Machine . Novinky.cz. 18 aprilie 2017.
19. ↑ ŠKODA VISION E  (engleză) . Škoda Auto (11 septembrie 2017). Arhivat 3 octombrie 2020.
20. ↑ 12 Nick Gibbs . Conceptul electric Vision iV de la Skoda are tehnologie de conducere autonomă Arhivat 25 iulie 2021 la Wayback Machine . autonews.com. Crain Communications. 4 martie 2019.
21. ↑ ŠKODA VISION iV . Škoda Auto (4 martie 2019). Arhivat 12 noiembrie 2020. (nedefinit)
22. ↑ Andreas Stickinger. Škoda: Ziele braucht der Mensch Arhivat 22 februarie 2019 la Wayback Machine . Der standard. 21 februarie 2019.
23. ↑ Skoda Vision iV Arhivat pe 10 aprilie 2020 la Wayback Machine . Die Welt . 12 februarie 2019.

Link -uri

• Model pe site-ul oficial al producătorului Arhivat 13 august 2021 la Wayback Machine