BRDM-2LD

BRDM-2LD

BRDM-2LD contingent ucrainean KFOR în Kosovo
BRDM-2LD
Clasificare vehicul de recunoaștere de luptă
Greutate de luptă, t 7.0
Echipaj , pers. patru
Poveste
Producător SE „ Uzina de reparații mecanice Nikolaev ” [1]
Număr emise, buc. zece
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 5750
Latime, mm 2350
Înălțime, mm 2395
Baza, mm 3100
Sine, mm 1840 fata
1790 spate
Spațiu liber , mm 330
Rezervare
tip de armură oțel laminat
Fruntea carenei (sus), mm/grad. 5
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. paisprezece
Placă de cocă, mm/grad. 7
Alimentare carenă, mm/grad. 7
De jos, mm 2..3
Acoperiș carenă, mm 7
Frunte turn, mm/grad. zece
Placă turelă, mm/grad. 7
Alimentare turn, mm/grad. 7
Acoperiș turn, mm/grad. 7
Armament
Unghiuri VN, deg. -5..+30
Unghiuri GN, deg. 360
Raza de tragere, km 1..2 ( KPVT )
1.5 ( PKT )
obiective turistice PP-61AM
mitraliere 1 x 14,5 mm KPVT
1 x 7,62 mm PKT
Motor
Mobilitate
Viteza pe autostrada, km/h 95 [2]
Viteza de cros, km/h 4.2 plutitor [2]
Raza de croazieră pe autostradă , km până la 1000 [2]
Formula roții 4×4
tip suspensie pe arcuri semieliptice
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,5...2,7
Urcare, grad. treizeci
Zid trecabil, m 0,4
Şanţ traversabil, m 1.22
 Fișiere media la Wikimedia Commons

BRDM-2LD  este una dintre opțiunile de modernizare a BRDM-2 sovietic , dezvoltat la începutul anilor 1990-2000 în Ucraina.

Istorie

Dezvoltarea vehiculului blindat a fost lansată în cadrul programului Bulb R&D în 1999 de către specialiștii Biroului de Proiectare pentru Inginerie Mecanică din Harkov, numit după A.A. Morozov [2] , lucrările de modernizare a BRDM-2 la nivelul BRDM-2LD au fost efectuate de către Întreprinderea de Stat „ Uzina mecanică și reparație Nikolaev ”.

În timpul testelor pe teren, s-a constatat că instalarea unui motor diesel a făcut posibilă creșterea capacității de cross-country a unui vehicul blindat în condiții dificile de drum și creșterea intervalului de croazieră pe autostradă cu 25% (de la 750 la 1000 km) datorită unei reduceri semnificative a consumului de combustibil [2] .

Producția BRDM-2LD a fost întreruptă din cauza falimentului fabricii Hammer and Sickle (producător de motoare din seria SMD) [3] .

În serviciu

Note

  1. ↑ Nikolaev Armored Vehicle Repair Plant Nr. 346 Copie de arhivă din 26 decembrie 2014 pe site-ul Wayback Machine // Army Guide
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Modernizarea vehiculului blindat de patrulare de recunoaștere BRDM-2 Copie de arhivă din 24 mai 2015 pe Wayback Machine // site-ul oficial al KMDB numit după A. A. Morozov
  3. ↑ A. I. Veretennikov. Dezvoltarea vehiculelor blindate ucrainene în ultimii 20 de ani (1992-2011) // jurnalul „Tehnologii de integrare și economisire a energiei”, nr. 4, 2012. pp. 117-130
  4. ↑ „ Se plănuiește să scoată 10 BRDM-2LD din Kosovo pe calea ferată ”
    Primul grup de pacificatori ucraineni a plecat în Liban // UKRIFORM, 10 iulie 2001
  Vehicule blindate ale Ucrainei după 1991

*  - produs numai pentru export; **  - dezvoltări comune; mostrele de producție promițătoare, experimentale sau non-seriale sunt marcate cu caractere cursive .
Vehicule blindate ale URSS din perioada 1945-1991