BTR-70DI-02 "Svityaz" | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BTR-70DI-02 "Svityaz" | |||||||||||||||||||||||||||
Clasificare | vehicul de comandă | ||||||||||||||||||||||||||
Greutate de luptă, t | 12.25 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Echipaj , pers. | 2 + 3 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Poveste | |||||||||||||||||||||||||||
Producător | SE „ Uzina blindată Nikolaev ” [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 2012 , din 2015 | ||||||||||||||||||||||||||
Ani de funcționare | din 2015 | ||||||||||||||||||||||||||
Număr emise, buc. | cel puțin 2 [2] | ||||||||||||||||||||||||||
Operatori principali | |||||||||||||||||||||||||||
Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||||
Lungimea carcasei , mm | 7535 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Latime, mm | 2800 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Înălțime, mm | 2300 [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Baza, mm | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||
Spațiu liber , mm | 490 | ||||||||||||||||||||||||||
Rezervare | |||||||||||||||||||||||||||
tip de armură | oțel laminat | ||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Mobilitate | |||||||||||||||||||||||||||
Puterea motorului, l. Cu. | 2 × 150 (duble) [4] | ||||||||||||||||||||||||||
Viteza pe autostrada, km/h | până la 120 [5] | ||||||||||||||||||||||||||
Raza de croazieră pe autostradă , km | 760 [4] | ||||||||||||||||||||||||||
Formula roții | 8×8 | ||||||||||||||||||||||||||
tip suspensie | bară de torsiune individuală cu amortizoare hidraulice | ||||||||||||||||||||||||||
vad traversabil , m | plutitoare [1] |
BTR-70DI-02 "Svityaz" ( ukr. BTR-70Ді-02 "Svityaz" ) - vehicul blindat ucrainean de comandă și personal , dezvoltat la întreprinderea de stat "Uzina blindată Nikolaev" pe baza transportorului de trupe blindat BTR-70DI [ 6] .
Ca parte a programului de creare a unui sistem unificat de control automat al forțelor armate ale Ucrainei [7] , s-a decis dezvoltarea unui vehicul de comandă și personal bazat pe un transportor blindat pe roți.
Producția primei mașini a fost finalizată la începutul lunii iunie 2012 [2] . Ulterior, în timpul testelor, au fost aduse modificări în designul mașinii de mai multe ori, iar pe 23 martie 2015 a fost prezentat un model modernizat (cu protecție sporită a echipajului și posibilitatea de a utiliza WiMAX și WiFi ) [5] .
La 26 martie 2015, primul vehicul de comandă și stat major a fost predat trupelor [8]
În 2018, vehiculul blindat a fost inclus în catalogul de produse al concernului Ukroboronprom [9] .
În august 2019, Direcția Principală de Comunicații și Sisteme Informaționale a Statului Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei și-a anunțat intenția de a moderniza vehiculele sovietice de comandă și personal BTR-70KSh (bazate pe BTR-70) în comanda K-1450. și vehicule pentru personal (pe baza BTR-70-DI-02). Cu toate acestea, în august 2021, a devenit cunoscut despre dezvoltarea vehiculelor de comandă și personal K-1450-05 și K-1450-06 pentru forțele armate ale Ucrainei (cu instalarea unui set de echipamente și echipamente care nu sunt pe șasiul lui). transportoare blindate fiind modernizate în KShM, dar pe Renault Midlum și KIA KM450 importate ) [10] .
KShM asigură conducerea unităților la nivel de batalion [4] .
La fabricarea BMM-70 de serie, se folosește coca blindată a transportorului blindat sovietic BTR-70 , cu toate acestea, volumul intern al carenei este crescut [3] .
Nu există arme pe vehiculele blindate ale primului lot transferat forțelor armate ale Ucrainei, cu toate acestea, scaunul pentru instalarea mitralierei KPVT a fost păstrat [4] .
Vehiculul blindat a fost echipat cu echipamente radio fabricate de Telekart-Pribor LLC [2] [11] , sistem de cortină de fum Tucha , aer condiționat și încălzire [4] , precum și anvelope noi KI-113 [9] .