BTR-70T

BTR-70T
BTR-70T
Clasificare transport de personal blindat
Greutate de luptă, t 11.850 [1]
Echipaj , pers. 2 [2]
Petrecere de aterizare , pers. 8 [2]
Poveste
Producător OOO NPK Techimpeks [2]
Număr emise, buc. 5 [3]
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 7535 [1]
Latime, mm 2800 [1]
Înălțime, mm 2320 [1]
Baza, mm 4400 [1]
Sine, mm 2380
Spațiu liber , mm 475 [1]
Rezervare
tip de armură oțel laminat
Fruntea carenei, mm/grad. 8..10
Placă de cocă, mm/grad. 6
Alimentare carenă, mm/grad. 6
Frunte turn, mm/grad. 6
Placă turelă, mm/grad. 6
Alimentare turn, mm/grad. 6
Armament
Unghiuri VN, deg. −5..+30
Unghiuri GN, deg. 360
Raza de tragere, km 1..2 ( KPVT )
1.5 ( PKT )
obiective turistice PP-61AM
mitraliere 1 × 14,5 mm KPVT
1 × 7,62 mm PKT
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 2 x 156 [2]
Viteza pe autostrada, km/h 80 [1]
Viteza de cros, km/h 9..10 plutitor
Raza de croazieră pe autostradă , km 500 [1]
Rezervă de putere pe teren accidentat, km 300 [1]
Formula roții 8×8/4
tip suspensie bară de torsiune individuală cu amortizoare hidraulice
Urcare, grad. 30 [1]
Zid trecabil, m 0,5
Şanţ traversabil, m 2
vad traversabil , m plutește

BTR-70 T  este o variantă a modernizării vehiculului blindat sovietic BTR-70 , dezvoltat de compania de la Kiev Techimpex [1] .

Istorie

Modernizarea BTR-70 la nivelul BTR-70T a fost menționată în broșura publicitară a companiei Techimpex publicată în octombrie 2012 [2] . Lucrările de reparare și modernizare a vehiculelor blindate sunt efectuate la baza de reparații a companiei din satul Zasupoevka , regiunea Kiev [4] [5] .

Pe 10 august 2017, designul BTR-70T a fost brevetat [1] .

Descriere

Modernizarea BTR-70 la tipul BTR-70T constă în înlocuirea a două motoare pe benzină ZMZ-4905 de fabricație sovietică cu două noi motoare diesel D245.30E2 cu 4 cilindri, cu o putere totală de 312 CP. Cu. (ceea ce a permis reducerea pericolului de incendiu și reducerea ușor a consumului de combustibil). În plus, transportorul de personal blindat a primit trape de aterizare de la BTR-80 , lumini de semnalizare față și spate de la BTR-80, un sistem de control al frânei de parcare modernizat prin instalarea unei supape de frână și a unui acumulator de putere , precum și a unei noi stații de radio. (stația de radio R-173 este instalată în locul standardului R-123 , R-173M [2] sau „Motorola DM-4601”) [1] .

În plus, compania raportează despre posibilitatea instalării modulelor de luptă pe un transportor blindat de personal, posibilitatea de a atașa protecție suplimentară anti-fragmentare din țesătură balistică de tip Kevlar din interiorul caroseriei , posibilitatea de a înlocui anvelopele cu anvelope noi fără cameră [2] ] și posibilitatea dotării vehiculului cu aer condiționat [6] .

Țările care operează

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Transportor blindat pe roți. Brevet al Ucrainei № 118434
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 BTR-70T modernizat // Companie de producție științifică, LTD Techimpex. Prezentare (octombrie 2012) pp.8-9
  3. ↑ 1 2 Techimpeks virobnitstvo . Consultat la 15 noiembrie 2015. Arhivat din original la 15 martie 2016.
  4. ↑ Tancuri și transportoare blindate de trupe au fost găsite într-un sat din regiunea Kiev Copie de arhivă din 17 noiembrie 2015 pe Wayback Machine // „Detalii. UA” din 15 octombrie 2013
  5. ↑ Dmitri Mendeleev. Baroni de arme în stil ucrainean
  6. ↑ Modernizarea BTR-70 Arhivat 8 noiembrie 2015. // site-ul oficial al OOO NPK Techimpeks
  Vehicule blindate ale Ucrainei după 1991

*  - produs numai pentru export; **  - dezvoltări comune; mostrele de producție promițătoare, experimentale sau non-seriale sunt marcate cu caractere cursive .
Vehicule blindate ale URSS din perioada 1945-1991