| Coajă | |
|---|---|
| Transport de trupe blindat „Shell” cu echipament de parașută la expoziția „Armata-2020”. | |
| BTR-MD | |
| Clasificare | transport de personal blindat |
| Greutate de luptă, t | 13.2 |
| Echipaj , pers. | 2 |
| Petrecere de aterizare , pers. | 13 |
| Poveste | |
| Dezvoltator |
BTR-MD - VgTZ BTR-MDM - SKBM |
| Producător | Kurganmashzavod |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 6085 |
| Latime, mm | 3150 |
| Înălțime, mm | 2700 |
| Spațiu liber , mm | 100…500 |
| Rezervare | |
| tip de armură | anti-glont |
| Armament | |
| mitraliere | 2 × 7,62 mm PKTM |
| Mobilitate | |
| Puterea motorului, l. Cu. | 450 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 71 |
| Viteza de cros, km/h |
45-50 viteză medie pe un drum uscat de pământ 10 la plutire |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 500 |
| Rezervă de putere pe teren accidentat, km | 350 |
| Putere specifică, l. Sf | 30.3 |
| tip suspensie | hidropneumatic |
| Urcare, grad. | 35 |
| Zid trecabil, m | 0,8 |
| Şanţ traversabil, m | 1.5 |
| vad traversabil , m | plutește |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
BTR-MD "Rakushka" (Index GBTU - Obiect 955 ) este un transportor blindat amfibie rusesc . Creat în biroul de proiectare al Uzinei de tractoare Volgograd . Uneori denumit în mod neoficial BTR-D-3 , BTRD-3 .
Transportorul blindat de personal a fost creat pe baza vehiculului de luptă aeropurtat BMD-4 . Scopul principal al transportorului de personal blindat este înlocuirea BTR-D în trupe .
Caroseria vehiculului este realizată din plăci de blindaj sudate. În partea din față și din mijloc a carenei se află o timonerie cu echipajul și trupele transportorului de trupe blindate. Deasupra pistelor sunt nise speciale. În spatele mașinii se află compartimentul motor. În partea din spate a cabinei există o trapă pentru demontarea echipajului. Scaunul șoferului este situat în fața mașinii. În stânga și în dreapta acestuia sunt locuri pentru doi membri ai forței de aterizare . În acoperiș sunt trei trape deasupra locurilor de aterizare și șoferul să coboare din mașină [1] .
O turelă este instalată pe acoperișul vehiculului pe partea stângă a vehiculului, iar sub turelă este instalat un scaun de comandant- pistolier în corpul transportului de personal blindat . Instalația turnului este echipată cu un sistem extern de alimentare cu energie, precum și cu un mecanism de ghidare verticală. În partea de mijloc a vehiculului pe laterale există scaune duble pentru aterizare, câte trei locuri pe fiecare parte. În plus, s-au montat console pe laterale pentru montarea unei targă cu răniții [1] .
Dimensiunile și greutatea mașinii asigură transportabilitatea aerului și depășirea rapidă a barierelor de apă [1] .
Centrala electrică este situată în partea din spate a mașinii, în compartimentul motor. Motorul mașinii este boxer , echipat cu un turbocompresor și un sistem de răcire ejector-ventilator. Într-o singură unitate cu motorul este un mecanism de viteză și rotație. Mecanismul constă dintr-o cutie de viteze reversibilă cu doi arbori , precum și un antrenament cu un arbore reversibil pentru o propulsie cu reacție [1] .
Trenul de rulare al mașinii este format din cinci role de sprijin și patru role de sprijin pe fiecare parte. Rolele sunt echipate cu șenile de omidă de dimensiuni mici, cu balamale cauciuc-metal. Rolele de cale sunt montate pe arcuri pneumatice . Spațiul liber al transportorului de trupe blindat este variabil și are trei moduri: minim, de lucru și maxim [1] .
Pentru a monitoriza terenul, în trapa șoferului sunt instalate trei dispozitive de observare cu periscop . Este posibilă înlocuirea dispozitivului central de supraveghere cu un dispozitiv de vedere pe timp de noapte . În fața trapei din dreapta din fața vehiculului există o vizor pentru tragerea de la o mitralieră de curs. Instalația de turelă are și un complex de țintire al comandantului-tunar pentru monitorizarea terenului și trageri [1] .
Armamentul principal este o mitralieră de 7,62 mm montată în turela trăgătorului. În plus, o altă mitralieră de 7,62 mm este instalată în partea dreaptă a cabinei [1] .
Primele 17 seriale BMD-4M și 12 BTR MDM au fost livrate Ministerului Apărării în prima jumătate a anului 2015, au fost primite de Ordinul Comandamentului Aerian Superior Ryazan al Școlii Red Banner de două ori numită după Generalul Armatei V. F. Margelov.
Vehiculele BMD-4M și BTR MDM au fost adoptate oficial de Forțele Armate Ruse în aprilie 2016.
Începând cu 2018 [2] , în trupe erau 54 de transportoare blindate MDM.
Până în 2021Două seturi de vehicule de batalion fiecare (BMD-4M și BTR-MDM) au primit:
Un set de batalion a fost livrat Regimentului 108 de gardă Kuban Cazaci Airborne Assault, staționat la Novorossiysk (în 2020).
La începutul anului 2017, trusa companiei BMD-4M (zece vehicule) a fost primită de cel de-al 242-lea Centru de pregătire aeriană din Omsk.
În 2021Cel de-al zecelea grup de batalion a intrat în Regimentul de cazaci caucazian 247 de asalt aeropurtat de gardă din Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă Novorossiysk, staționat la Stavropol (8 iunie 2021).
Cel de-al unsprezecelea kit de batalion, livrat trupelor aeropurtate, a fost primit de Ordinul Ivanovo al 217-lea Gărzi Aeropurtate al Regimentului Kutuzov al Diviziei 98 Aeropurtate de Gardă din Ivanovo.
Invazia rusă a Ucrainei (2022): folosită de partea rusă. Cel puțin 7 vehicule Rakushka au fost capturate de trupele ucrainene [3] [4]
Rusia - 122 de unități din 2022 [5]