9С32

9С32

Stație de ghidare a rachetelor multicanal 9S32
9С32
Clasificare Stație de ghidare a rachetelor multicanal
Greutate de luptă, t 44
Echipaj , pers. 6
Poveste
Producător
Ani de dezvoltare din 1969 până în 1983
Ani de producție din 1975
Ani de funcționare din 1983
Număr emise, buc. peste 600
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm nu mai mult de 12 250
Latime, mm nu mai mult de 3380
Înălțime, mm nu mai mult de 3270
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 840
Viteza pe autostrada, km/h 53
Raza de croazieră pe autostradă , km 250
tip suspensie bară de torsiune individuală
vad traversabil , m 1.2
 Fișiere media la Wikimedia Commons

9S32 (conform clasificării NATO  - Grill Pan ) - stație de ghidare a rachetelor multicanal autopropulsată sovietică și rusă din sistemul de apărare aeriană S -300V .

Istoricul creației

Proiectarea radarului 9S32 a fost începută conform cerințelor tactice și tehnice unificate pentru sistemul de apărare aeriană S -300V la NIEMI Tula sub îndrumarea proiectantului șef adjunct R. S. Tolmachev [1] . Lucrarea a fost realizată în departamentul tematic 3 împreună cu diviziile de industrie. După producerea primului prototip, au fost identificate o serie de defecte grave, printre care a fost o metodă nepotrivită de dezambiguizare bazată pe modificări ale frecvenței de repetare a semnalului. Principalele dezavantaje ale metodei alese au fost: timpul excesiv petrecut pe întreaga procedură (aproximativ 100 de secunde), precum și inoperabilitatea completă a radarului atunci când două ținte au apărut în fascicul. În 1975, o nouă metodă de dezambiguizare bazată pe un semnal de frecvență variabilă a fost folosită pentru a crea un al doilea prototip. Metoda a fost implementată la limita nivelului de dezvoltare a electronicii din acea vreme, ceea ce a afectat natura îmbunătățirilor în proiectarea și baza materială a mașinii, precum și sincronizarea lucrării [2] . În 1983, complexul S-300V1 a fost pus în funcțiune ca parte a postului de comandă 9S457 , radar 9S15 , MSNR 9S32, PU 9A83 , PZU 9A85 și ZUR 9M83 . În 1988, a fost trecută a doua etapă de testare, după care complexul S-300V a fost completat de radarul 9S19 , PU 9A82 , PZU 9A84 și ZUR 9M82 [3] .

Descrierea designului

9S32 este o stație de ghidare a rachetelor multicanal cu trei coordonate. Aparatul este echipat cu un radar cu puls coerent care funcționează în intervalul centimetrial al undelor electromagnetice . Datorită utilizării unei rețele de antene în fază , stația efectuează scanarea fasciculului electronic. Controlul fasciculului se realizează folosind un computer special [4] .


Stația efectuează o căutare sectorială a țintelor și urmărirea ulterioară a acestora, atât în ​​mod autonom, cât și în modul de desemnare a țintei și, de asemenea, controlează simultan lansatoarele și lansatoarele. 9S32 este capabil să transmită informații pentru lansarea simultană a până la 12 rachete pentru 6 ținte [4] .

Caracteristicile detectării țintei MSNR 9S32 [4]
Tip țintă Raza de detectare, km Momentul trecerii la sprijin, s
Luptător
(în modul CC)
150
(altitudine de zbor peste 5 km)
unsprezece
Fighter
(offline)
140 unsprezece
R-11 90
" Pershing " 140 5
Rachete de aviație 80

Șasiu

Toate mijloacele stației de ghidare a rachetelor multicanal 9S32 sunt instalate pe un șasiu special pe șenile, care are indexul GBTU  - „Obiect 833” [5] . Șasiul a fost dezvoltat la biroul de proiectare al Uzinei Kirov Leningrad . Designul se bazează pe șasiul pistolului autopropulsat 2S7 Pion . Poziția compartimentului motor-transmisie a fost schimbată (mutată în spatele vehiculului), componentele șasiului și ansamblurile pentru nodurile individuale au fost unificate cu tancurile T -72 și T-80 [6] .

Modificări

Note

  1. Davydov M.V. , Ani și oameni, p. 258
  2. Davydov M.V. , Ani și oameni, p. 264
  3. Davydov M.V. , Ani și oameni, p. 266
  4. 1 2 3 Vasily N. Ya., Gurinovich A. L. , Sisteme de rachete antiaeriene, p. 271
  5. Vasily N. Ya., Gurinovici A. L. , Sisteme de rachete antiaeriene, p. 272
  6. Ganin S. M., Karpenko A. V. , Sistem de rachete antiaeriene S-300, p. 50

Literatură

Link -uri