9С32 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
9С32 | |||||||||||||||||||||||||||||
Clasificare | Stație de ghidare a rachetelor multicanal | ||||||||||||||||||||||||||||
Greutate de luptă, t | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||
Echipaj , pers. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
Poveste | |||||||||||||||||||||||||||||
Producător | |||||||||||||||||||||||||||||
Ani de dezvoltare | din 1969 până în 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | din 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ani de funcționare | din 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||
Număr emise, buc. | peste 600 | ||||||||||||||||||||||||||||
Operatori principali | |||||||||||||||||||||||||||||
Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||||||
Lungimea carcasei , mm | nu mai mult de 12 250 | ||||||||||||||||||||||||||||
Latime, mm | nu mai mult de 3380 | ||||||||||||||||||||||||||||
Înălțime, mm | nu mai mult de 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitate | |||||||||||||||||||||||||||||
Puterea motorului, l. Cu. | 840 | ||||||||||||||||||||||||||||
Viteza pe autostrada, km/h | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||
Raza de croazieră pe autostradă , km | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||
tip suspensie | bară de torsiune individuală | ||||||||||||||||||||||||||||
vad traversabil , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
9S32 (conform clasificării NATO - Grill Pan ) - stație de ghidare a rachetelor multicanal autopropulsată sovietică și rusă din sistemul de apărare aeriană S -300V .
Proiectarea radarului 9S32 a fost începută conform cerințelor tactice și tehnice unificate pentru sistemul de apărare aeriană S -300V la NIEMI Tula sub îndrumarea proiectantului șef adjunct R. S. Tolmachev [1] . Lucrarea a fost realizată în departamentul tematic 3 împreună cu diviziile de industrie. După producerea primului prototip, au fost identificate o serie de defecte grave, printre care a fost o metodă nepotrivită de dezambiguizare bazată pe modificări ale frecvenței de repetare a semnalului. Principalele dezavantaje ale metodei alese au fost: timpul excesiv petrecut pe întreaga procedură (aproximativ 100 de secunde), precum și inoperabilitatea completă a radarului atunci când două ținte au apărut în fascicul. În 1975, o nouă metodă de dezambiguizare bazată pe un semnal de frecvență variabilă a fost folosită pentru a crea un al doilea prototip. Metoda a fost implementată la limita nivelului de dezvoltare a electronicii din acea vreme, ceea ce a afectat natura îmbunătățirilor în proiectarea și baza materială a mașinii, precum și sincronizarea lucrării [2] . În 1983, complexul S-300V1 a fost pus în funcțiune ca parte a postului de comandă 9S457 , radar 9S15 , MSNR 9S32, PU 9A83 , PZU 9A85 și ZUR 9M83 . În 1988, a fost trecută a doua etapă de testare, după care complexul S-300V a fost completat de radarul 9S19 , PU 9A82 , PZU 9A84 și ZUR 9M82 [3] .
9S32 este o stație de ghidare a rachetelor multicanal cu trei coordonate. Aparatul este echipat cu un radar cu puls coerent care funcționează în intervalul centimetrial al undelor electromagnetice . Datorită utilizării unei rețele de antene în fază , stația efectuează scanarea fasciculului electronic. Controlul fasciculului se realizează folosind un computer special [4] .
Stația efectuează o căutare sectorială a țintelor și urmărirea ulterioară a acestora, atât în mod autonom, cât și în modul de desemnare a țintei și, de asemenea, controlează simultan lansatoarele și lansatoarele. 9S32 este capabil să transmită informații pentru lansarea simultană a până la 12 rachete pentru 6 ținte [4] .
Caracteristicile detectării țintei MSNR 9S32 [4] | |||||||||
Tip țintă | Raza de detectare, km | Momentul trecerii la sprijin, s | |||||||
Luptător (în modul CC) |
150 (altitudine de zbor peste 5 km) |
unsprezece | |||||||
Fighter (offline) |
140 | unsprezece | |||||||
R-11 | 90 | ||||||||
" Pershing " | 140 | 5 | |||||||
Rachete de aviație | 80 |
Toate mijloacele stației de ghidare a rachetelor multicanal 9S32 sunt instalate pe un șasiu special pe șenile, care are indexul GBTU - „Obiect 833” [5] . Șasiul a fost dezvoltat la biroul de proiectare al Uzinei Kirov Leningrad . Designul se bazează pe șasiul pistolului autopropulsat 2S7 Pion . Poziția compartimentului motor-transmisie a fost schimbată (mutată în spatele vehiculului), componentele șasiului și ansamblurile pentru nodurile individuale au fost unificate cu tancurile T -72 și T-80 [6] .