| Highlander-K | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| „Highlander-K” | |||||||||||||||||||||
| Clasificare | transport de personal blindat | ||||||||||||||||||||
| Greutate de luptă, t | 11.6 | ||||||||||||||||||||
| Petrecere de aterizare , pers. | opt | ||||||||||||||||||||
| Poveste | |||||||||||||||||||||
| Dezvoltator | Întreprinderea de producție CJSC Tekhnika | ||||||||||||||||||||
| Operatori principali | Rusia | ||||||||||||||||||||
| Dimensiuni | |||||||||||||||||||||
| Lungimea carcasei , mm | 7390 | ||||||||||||||||||||
| Latime, mm | 2400 | ||||||||||||||||||||
| Înălțime, mm | 3600 | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Mobilitate | |||||||||||||||||||||
| Puterea motorului, l. Cu. | 240 | ||||||||||||||||||||
| Formula roții | 4×4 | ||||||||||||||||||||
| tip suspensie | cu arc de frunze | ||||||||||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||
„Highlander-K” este un vehicul special blindat rusesc rezistent la explozie (similar vehiculelor de tip MRAP ) pentru îndeplinirea sarcinilor în condiții de munte.
Dezvoltat de CJSC „Întreprinderea de producție” Tekhnika „” din ordinul FKU NPO „Echipamente speciale și comunicații” al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei [2] . Este o versiune simplificată mai ieftină pe un șasiu standard în comparație cu familia Typhoon de vehicule blindate .
Highlander-K are un șasiu cu tracțiune integrală KAMAZ-4326 [3] cu roți de dimensiunea 14,75/80 R20 echipate cu sistem de auto-pompare. Cabina are protecție antiglonț clasa 5 conform standardului GOST R50963-96 și poate rezista la gloanțe de 7,62 mm care nu penetrează armura. Compartimentul motorului este deplasat înainte pentru a crește capacitatea de supraviețuire a echipajului , din acest motiv, atunci când o mină este detonată sub roata din față, cabina este atinsă de valul de explozie doar tangenţial. Capota are o vedere derulantă pentru a îmbunătăți vizibilitatea drumului la munte. Corpul în formă de V este o capsulă blindată din plăci blindate din oțel conform clasei de protecție a 5-a (GOST R50963-96), protejând forța de aterizare de gloanțe R de 7,62 × 54 mm de la SVD / PKM , protecție garantată confirmată împotriva subminarii înalte. -dispozitive de fragmentare explozivă este la nivelul 2 kg de TNT sub roți sau sub fund. Scaunele soldaților sunt situate de-a lungul pereților capsulei blindate [4] . Pe acoperișul caroseriei sunt trei trape. Caroseria este concepută pentru a transporta 8 persoane sau 1 tonă de marfă - greutatea redusă a încărcăturii se datorează congestionării șasiului cu blindaj. Ochelarii sunt echipati cu portiere pentru armele mici.
| Vehicule blindate MRAP | |
|---|---|
| |
| |
| |
| |