DT-30
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 25 octombrie 2022; verificarea necesită
1 editare .
DT-30 "Vityaz" este un vehicul omizi cu două brațe proiectat pentru transportul în condiții climatice dificile din Nordul Îndepărtat , Siberia , Orientul Îndepărtat , Arctica și Antarctica pe soluri cu capacitate portantă redusă ( mlaștină , zăpadă virgină , off- road , pădure accidentată ) cu temperatură ambientală de la minus 50°С până la plus 40°С.
Pentru modelele plutitoare , la numele modelului se
adaugă litera P.
Specificații
-
Articularea legăturilor vehiculelor de teren cu transmisie cardan a cuplului la a doua legătură pe exemplul „Tor-M2DT”
-
Alimentarea celei de-a doua verigi a vehiculului de teren pe exemplul „Pantsir-SA”
-
Rolă de șenile și omidă (cu căptușeală polimerică pentru a proteja asfaltul ).
- Lungimea maximă a mărfii transportate este de 13 m.
- Vad traversabil pentru modele neplutitoare - 1,8 m.
- Viteza de deplasare la plutire este de 5 km / h (cu o elice instalată - până la 15 km / h [1] ).
- Greutate proprie - 28 de tone [2]
- Capacitate de încărcare - 30 de tone.
- Numărul de locuri în cabină - 5.
- Puterea motorului - 710 litri. Cu.
- Viteza maximă pe uscat este de 37 km/h
- Presiunea medie specifică la sol - 0,3 kg/ cm2
- Consumul de combustibil la conducerea pe uscat - 3,5 l / km
- Gama de combustibil - 500 km
- Suspensie - bară de torsiune
- Propulsie - omida din material cauciuc cu urechi metalici
- Transmisie - hidromecanica semiautomata
- Motor - diesel de mare viteză ChTZ V-46-5 (V-46-6), în patru timpi , în formă de V , multicombustibil cu 12 cilindri , putere 574 kW (780 CP)
- Pornirea motorului - cu aer comprimat din cilindri, duplicat - cu un demaror electric din baterii sau de la o sursă de curent externă.
Modificări
- DT-30-1 - modificare cu o platformă de încărcare alungită fixată pe ambele verigi ale transportorului.
- DT-30MN cu motor YaMZ 8401.10-09 . Platforma de marfă este deschisă.
- DT-30PMN - modernizat cu un motor YaMZ [3] .
- DT-30PM "Omniprezent" - o modificare a șasiului-platformă pentru Forțele Armate ale Federației Ruse cu protecție blindată a compartimentului locuibil [4] [5] [6] .
- DT-30PM-T1 este un lansator și un modul de susținere a vieții pentru sistemul de rachete antiaeriene Tor-M2DT [7] .
- DT-30PM-T2 - atelier de întreținere pentru sistemul de rachete antiaeriene Tor-M2DT [7] .
-
DT-30P
-
DT-30PM cu o a treia legătură inactivă în Arctica
-
Tor-M2DT la repetiția Paradei Victoriei din 2017 din Alabin
-
Pantsir-SA la repetiția Paradei Victoriei 2017 din Alabino
Creatori
Încercări
DSGV DT-30 în versiunea blindată amfibie DT-30PM a participat la testele Ministerului Apărării al Federației Ruse în nordul îndepărtat pentru a echipa brigăzile arctice ( 80 și 200 Omsbr). Pe parcursul expediției cu o lungime totală de aproximativ 2400 km au fost evaluate posibilitățile de funcționare la temperaturi scăzute (până la −60 grade Celsius), inclusiv asigurarea menținerii autonomiei, pregătirea necesară a probei pentru îndeplinirea sarcinilor, menținerea microclimatului . în compartimente locuibile, și caracteristicile de mișcare de-a lungul hummocks , zăpadă adâncă, în timpul viscolelor cu o viteză a vântului de peste 35 m/s și alte caracteristici ale Nordului Îndepărtat. Membrii expediției Ministerului Apărării au devenit primii din lume care au reușit să ajungă pe insula Kotelny cu un vehicul de pe continent [8] . Traseul expediției a alergat de la Tiksi la insula Kotelny și înapoi prin Capul Svyatoy Nos , strâmtorii Dmitry Laptev și Sannikov din Marea Laptev [9] .
Vezi și
Note
- ↑ Tancuri pașnice de latitudini polare . „Știință și viață” (nr. 8, 2000). Consultat la 27 ianuarie 2015. Arhivat din original la 2 decembrie 2018. (nedefinit)
- ↑ Caracteristicile de performanță ale vehiculelor de teren pe șenile cu două legături Vityaz DT-10, DT-20, DT-30 Copie de arhivă din data de 20 aprilie 2021 pe Wayback Machine , Articol de pe site-ul „Vehicul de teren, snowmobil, mlaştină!".
- ↑ TWO-LINK TRACKED TRANSPORTER DT-30PMN - PHOTO REVIEW Copie de arhivă datată 28 februarie 2021 pe Wayback Machine , Denis Peredrienko, 28.09.2015, site-ul Courage.
- ↑ Monstru omniprezent. Dezvoltarea militară a amfibienilor din Ishimbay a dat șanse Americii
- ↑ Transportator urmărit cu două legături actualizat Arhivat 25 august 2021 la Wayback Machine
- ↑ Limită verticală (Tanc polar unic „Omniprezent”) Copie de arhivă din 20 noiembrie 2016 la Wayback Machine , 12.07.2016, „Impact Force”, Ostankino TV Company.
- ↑ 1 2 TOR-M2DT COMPLEX DE RACHETE ANTI-RAID DE RAZA SCURTĂ PENTRU UTILIZARE ÎN ARCTICĂ ȘI ÎN NORDUL ÎMDELET Copie de arhivă din 12 mai 2021 la Wayback Machine , A. V. Karpenko
- ↑ Expediția Ministerului rus al Apărării, care a testat echipamentul militar în condițiile grele din Arctica, a finalizat toate sarcinile . Departamentul de Informații și Comunicații de Masă al Ministerului Apărării al Federației Ruse (22.03.2017). Preluat la 29 martie 2017. Arhivat din original la 30 martie 2017. (Rusă)
- ↑ Expediția arctică a Ministerului rus al Apărării a ajuns pe insula Kotelny din Arhipelagul Novosibirsk . Departamentul de Informații și Comunicații de Masă al Ministerului Apărării al Federației Ruse (03.12.2017). Preluat la 29 martie 2017. Arhivat din original la 30 martie 2017. (Rusă)
Literatură
- Ilyin A. „Cavalerii” nu au rivali (ruși) // Parada militară: jurnal. - 2001. - Mai-iunie ( vol. 45 , Nr. 03 ). - S. 78-79 . - ISSN 1029-4678 .
Link -uri