Complexul Muzeal UMMC | |
---|---|
| |
Data fondarii | 2005 |
Locație | Rusia ,Verkhnyaya Pyshma,regiunea Sverdlovsk |
Abordare | Sf. Alexandra Kozitsyna, 2 |
Vizitatori pe an | 255.000 (2018) [1] |
Director | Victor Sevostianov |
Site-ul web | mkugmk.ru |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Complexul Muzeal UMMC („Complexul Muzeal UMMC de Echipament Militar și Civil UMMC”, „Muzeul UMMC”) este un muzeu privat de echipamente militare și civile situat în orașul Verkhnyaya Pyshma , Regiunea Sverdlovsk ( Rusia ). Începând cu 2020, muzeul este format din două clădiri expoziționale mari cu o expoziție extinsă în aer liber, colecția muzeului include 12 mii de exponate, inclusiv aproximativ o mie de mostre de echipament militar și civil [1] . Suprafața totală a complexului este de aproximativ 85.000 m².
În 2005, stela „Macarale” a fost deschisă în Verkhnyaya Pyshma în memoria lucrătorilor fabricii de electroliți de cupru Pyshminsky, care nu s-au întors din Marele Război Patriotic . În apropierea monumentului au fost instalate două tunuri ZiS-2, apoi expoziția sa extins treptat. Lucrările la crearea muzeului au fost începute de Alexander Kozitsyn , directorul OAO Uralelectromed . Principalul sponsor și inspirator ideologic al întregului complex muzeal este fratele său, directorul UMMC Andrey Kozitsyn [2] .
Muzeul a fost fondat la 9 mai 2005 [3] . Pe 9 mai 2010 a fost deschisă expoziția reînnoită. Pe 9 mai 2013 a fost deschis un centru expozițional cu trei etaje al Muzeului Echipamentelor Militare [4] .
Pe 9 mai 2015 a avut loc deschiderea expoziției feroviare [5] . Pe 27 aprilie 2016 a fost deschis centrul de expoziții temporare al Muzeului Tehnologiei Automobilului [6] . Pe 8 mai 2018 a fost deschisă clădirea cu patru etaje a centrului expozițional [7] .
În mai 2021, în Complexul Muzeal UMMC, unul dintre cele mai mari muzee de aviație din Rusia, a fost deschis un nou centru de expoziții, deja al patrulea, „Aripile Victoriei ” .
În mai 2022, au fost deschise un planetariu și o expoziție dedicate în întregime temelor spațiale.
În iunie 2022, a fost deschisă a doua fază a Muzeului Tehnologiei Auto.
Complexul muzeal a fost creat la inițiativa conducerii SA „UMMC” . Complexul include mai multe centre expoziționale și o zonă de expunere deschisă. Colecția muzeului conține peste 500 de articole de echipament militar, colecții de premii interne, regalii militare, modele de greutate și dimensiuni ale armelor de foc, precum și uniforme, echipamente, însemne ale forțelor armate ruse din secolul al XVIII-lea până în prezent. .
Muzeul Echipamentului Militar include o expoziție stradală deschisă și un centru de expoziții. Centrul expozițional dispune de o platformă interactivă (cinema interactiv, poligon electronic de tragere, simulatoare de joc). În muzeu există și trei cercuri: „Stand Modeling”, „Istoria armelor” și „Istoria militară a Rusiei” [9] .
Expoziția de echipament militar include tunuri antitanc, obuziere, mortare, tunuri fără recul, tunuri antiaeriene, precum și sisteme de lansare de rachete multiple. Adevărata bijuterie a colecției sunt obuzierul de 152 mm al modelului 1909 , tunul Br-17 de 210 mm al modelului 1939 și obuzierul B-4 de 203 mm al modelului 1931 , păstrate în exemplare unice. Printre exponatele rare, puteți vedea și tunul antitanc Sprut-B de 125 mm și obuzierul Pat-B de 152 mm , care au fost produse în loturi foarte mici. În plus, muzeul are o colecție de artilerie de rachete, inclusiv diverse modificări ale BM-13 „Katyusha” și BM-21 „Grad” [10] .
tancuriExpoziția muzeului include câteva zeci de tancuri, atât de producție sovietică, cât și străină. De interes deosebit sunt colecția de tancuri sovietice ușoare din anii 1930, o linie de tancuri legendare T-34 cu diverse modificări, un model la scară reală al primului tanc greu sovietic T-35 , precum și tancuri britanice și americane furnizate către URSS în cadrul programului Lend-Lease în timpul celui de -al Doilea Război Mondial .război mondial [10] .
Monturi de artilerie autopropulsateMuzeul Echipamentelor Militare are o colecție de instalații de artilerie autopropulsată sovietică, variind de la instalația SU-122 a modelului din 1942 până la obuzierul autopropulsat modern de 152 mm 2S19 „Msta-S” al modelului 1989. În plus, sunt expuse mai multe monturi de artilerie autopropulsate americane din al Doilea Război Mondial , inclusiv „distrugătorul de tancuri” M18 Hellcat [10] .
AviaţieExpoziția de echipamente militare prezintă câteva zeci de avioane și elicoptere, atât de producție sovietică, cât și străină. Exponate valoroase sunt avioanele originale din timpul războiului, inclusiv legendarul vânător sovietic Yak-3 și faimosul vânător american Airacobra , precum și bombardiere SB , Pe-2 și Tu-2 . De asemenea, sunt expuse avioane cu reacție postbelice, printre care se numără un rar laborator de zbor Tu-16LL [10] .
Calea ferataExpoziția feroviară este reprezentată de un tren blindat, locomotive cu abur de diferite tipuri, vagoane de ambulanță și pasageri, tepushka, platforme cu două și patru axe, tancuri, precum și vagoane blindate pe calea ferată. Expoziția include, de asemenea, șase șine de cale ferată, o machetă a unei gări, locomotive cu abur Ov și Ea , o pilă de combustibil capturată păstrată în exemplare unice, precum și un tren blindat BP-43 . Interioarele ambulanțelor au fost recreate folosind instrumentele și aparatele medicale originale [10] .
MarineiExpoziția în aer liber a echipamentelor militare prezintă machete la scară largă ale submarinului de tip M cu denumirea M-32 , cabina submarinului Shch-Pike cu denumirea Shch - 203 , torpiloarele G-5 și Komsomolets” , bărci blindate pr. 161 (tip MBK) și pr. 194 (tip BMO) . Printre exponate se află o barcă blindată fluvială recreată pr. 1125 , care a fost folosită în bătălia de la Stalingrad [10] .
Zona deschisă cu echipamente speciale
Cele mai mari exponate sunt amplasate în aer liber - echipamente speciale, printre care se remarcă BelAZ-75600 [11] cu o capacitate de transport de 320 de tone, excavatorul EKG-5A al fabricii UZTM , BelAZ-540 .
Tancuri grele
Mașini blindate
avioane cu reacție
Calea ferata
Monturi de artilerie autopropulsate
Centru de expoziție
Artilerie
Motociclete militare
Arme, premii, uniformă
Vagoane sanitare
Muzeul Auto este o colecție de mașini, motociclete și biciclete de epocă. Într-o clădire cu 4 etaje pe o suprafață de 12 mii m². este prezentată istoria de 130 de ani a transportului rutier în Rusia și în lume. La baza creării muzeului a fost colecția de vehicule civile a Muzeului Echipamentelor Militare al UMMC. Până în 2018, muzeul a funcționat pe un loc temporar - într-unul dintre atelierele Uralelectromed SA , iar pe 8 mai 2018 și-a găsit locuința într-un centru expozițional special construit.
Colecția muzeului include peste 500 de mașini de epocă, motociclete, biciclete și alte vehicule sovietice și străine. [12]
Expoziția se deschide cu o replică a primului automobil inventat de Karl Benz , apoi în fața vizitatorilor apar capodopere auto precum Rolls-Royce Silver Ghost și Delaunay-Belleville . Mașinile americane sunt reprezentate pe scară largă - Cadillac , Packard , Pierce-Arrow și altele. Se acordă atenție retrotehnicii, care a influențat dezvoltarea industriei auto autohtone. Astfel, Ford-A din 1928 prezentat în colecție a devenit prototipul primului autoturism sovietic de pasageri GAZ-A [13] , iar Buick 32-90 din 1932 a servit ca model pentru primul automobil executiv sovietic L-1 al lui. Planta Krasny Putilovets.
mașini sovieticeDouă etaje ale centrului expozițional sunt dedicate istoriei dezvoltării industriei auto autohtone: de la primele mașini sovietice la scară largă ale Uzinei de Automobile Gorki până la sfârșitul secolului al XX-lea, inclusiv destul de rare (GAZ-M415), experimentale ( microbuz „Start” [14] ) și la scară mică ( camion pickup „ Moskvich-400 „ ). Mașinile executive ( ZIS-11 0, GAZ-12 ZIM , GAZ-13 și GAZ-14 "Chaika" ) sunt asamblate în instalații separate care imită trecerea unui cortegiu al primelor persoane ale statului de-a lungul Pieței Roșii și Bulevardul Lenin în Sverdlovsk. Pe lângă mașinile rare și unice, muzeul are și Moskvich 412 , VAZ 2106 , GAZ 24 , GAZ 3111 , care ne sunt familiare, dar au devenit deja istorie .
Mașini străine din a doua jumătate a secolului XX
Printre mașinile străine din a doua jumătate a secolului al XX-lea se remarcă în expoziția muzeului Porshe 911 , Jaguar XK 120 , Mercedes-Benz W100 , BMW Isetta .
MototehnicaColecția conține motociclete care au pus bazele producției sovietice de motociclete ( L-300 , NATI-A-750 ) și motociclete de serie produse ( Ural , IZH , și așa mai departe) și furnizate (Jawa, Cezet, Pannonia) către URSS. Sunt prezentate și motociclete unice din primul război mondial , folosite de armata rusă. De asemenea, cunoscută tehnologie străină - Harley-Davidson , Indian , Hildebrand & Wolfmüller, etc.
echipament sportivAici puteți vedea mașini de curse de tip formulă [15] , inclusiv cele din vremurile URSS, motociclete concepute pentru diverse tipuri de competiții (highway-ring, cross-country, speedway, motoball și altele), biciclete de curse.
Centrul de expoziții Muzeul Automobilelor (2018)
Vedere de sus
Replica primei mașini
Colecție de motociclete sport
Muzeul Aviației - centrul expozițional „Aripile Victoriei”. În sălile de expoziție cu o suprafață de 9 mii m², echipate într-o clădire cu patru etaje special construită , sunt prezentați luptători , bombardiere , avioane de atac , lucrători de transport [16] . Mostre de tehnologie sunt grupate în compoziții artistice mari și mici [8] .
Un grup de aeronave sub un tavan înalt ilustrează în mod clar dezvoltarea aviației interne de la cel mai faimos biplan de recunoaștere de dinainte de război PO-2 până la prima aeronavă sovietică cu un motor de rachetă BI-1 . Mândria colecției este biplanul original sovietic U-2 , care, fiind silentios și manevrabil, era ideal pentru bombardarea nocturnă în anii de război [8] [17] .
Avioane inamiceAvionul de luptă Messerschmitt Bf 109 G-6 este complet original. Potrivit arhivelor militare, s-a stabilit că acesta a fost doborât în 1944 peste Peninsula Kola , la 13 kilometri de portul Petsamo , la cârmă se afla Willy Schlammer. Un alt avion inamic este Focke-Wulf FW 190 A-8 [8] [17] .
Compoziția aeronavelor mariAlături de aeronava sovietică - "tancul zburător" IL-2 , avionul de luptă I-16 , cel mai bun bombardier în scufundare al acelui timp Tu-2 - sunt Douglas A-20 Boston , bombardiere nord - americane B-25J Mitchell furnizate sovieticilor Unirea în cadrul programului Lend-Lease , transportul Douglas DC-3 și cea mai mare aeronava a centrului expozițional - barca zburătoare americană PBY „Catalina” , a cărei lungime este de 19 metri, iar anvergura aripilor este de peste 31 de metri [8] ..
În rețelele sociale | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |