Trenul orașului Volgograd
Versiunea stabilă a fost
verificată pe 16 septembrie 2022 . Există
modificări neverificate în șabloane sau .
Trenul orașului Volgograd |
---|
calea ferată Volga |
|
data deschiderii |
20 decembrie 1959 |
Țară |
Rusia |
Oraș |
Volgograd |
Operator |
SA „Volgogradtransprigorod” |
Lungimea liniei |
100 km [1] |
Numărul de stații |
40 [1] |
Numărul de linii |
6 |
Latimea benzii |
1520 mm |
Electrificare |
Există |
Zone subterane |
Nu |
stoc rulant |
ED9M , ED9E , EP3D , RA-1 , RA-2 |
Numărul maxim de vagoane într-un tren |
6 |
Depozit |
PM-8 Volgograd (MVPS) |
Trafic de pasageri pe an |
> 1.000.000 [2] |
Trenul electric al orașului Volgograd - un sistem de trenuri electrice din Volgograd , deschis la 20 decembrie 1959 .
Operat de SA „Volgogradtransprigorod”.
Istorie
Perioada sovietică
Până la înființarea trenului urban , Stalingrad era un oraș liniar , care trebuia să aibă rute lungi de transport public care să leagă diferite părți ale orașului cu centrul său, precum și cu întreprinderile care formau orașe . În decembrie 1959, o porțiune de cale ferată de la stația „ Stalingrad-II ” [3] până la stația „Machtozavod” a fost electrificată . Primul mecanic al primului tren electric urban a fost Georgy Efimovici Grishakin [4] .
Din 1960 până în 1965, tronsoane de cale ferată de la stația Stalingrad-I [5] la stațiile Traktornaya-Pasenger , Yuzhnaya și Volzhsky au fost electrificate . A fost electrificată și o porțiune de cale ferată de la gara Volzhsky până la stația Trubnaya , dar în prezent nu este folosită de traficul suburban [6] .
Perioada post-sovietică
În 2000, o porțiune de cale ferată de la gara Volgograd-I până la gara Gumrak a fost electrificată .
În 2003, a fost finalizată trecerea secțiunilor electrificate la curent alternativ .
Din 2016 până în 2018, în legătură cu Cupa Mondială , la Volgograd au sosit trenuri noi ale modelelor ED9E [7] și EP3D , precum și o porțiune de cale ferată către aeroport [8] .
Linii
În prezent există 6 linii de oraș:
Tarife
Din 2017, tariful pentru o călătorie la un singur tarif de oraș este de 40 ₽, la un tarif redus - 20 ₽ [9] .
Note
- ↑ 1 2 Aprox .
- ↑ Statistici pentru 2019 . Preluat la 15 februarie 2021. Arhivat din original la 23 octombrie 2020. (nedefinit)
- ↑ După 1961 - Volgograd II
- ↑ Iosif Stalin l-a binecuvântat pe feroviar din Stalingrad // Viața. Volgograd. - 2001. - 1 august ( Nr. 31(48) ). - S. 10 .
- ↑ După 1961 - Volgograd I
- ↑ Volzhsky a schimbat orarul trenurilor suburbane la Volgograd . bloknot-volzhsky.ru . Preluat la 13 februarie 2021. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019. (Rusă)
- ↑ În regiunea Volgograd, un nou tren de lux va pleca într-un zbor . vlg.aif.ru (28 ianuarie 2016). Preluat la 13 februarie 2021. Arhivat din original la 11 aprilie 2021. (nedefinit)
- ↑ Primul tren de la aeroport a sosit la gara Wol . Înălțime 102,0 . Preluat la 13 februarie 2021. Arhivat din original la 8 octombrie 2018. (Rusă)
- ↑ În regiunea Volgograd, costul călătoriei cu trenurile electrice a fost clarificat . newsvolgograda.ru . Preluat la 13 februarie 2021. Arhivat din original la 25 ianuarie 2021. (nedefinit)
Link -uri
Transportul din Volgograd |
---|
Automobile | |
---|
Autobuz | Stații de autobuz |
|
---|
Autobuze |
|
---|
Operatori |
- SUE VO "Volgogradavtotrans"
- Întreprinderea unitară municipală „Volgograd PATP nr. 7”
- Volgograd Bus Park LLC
|
---|
|
---|
Troleibuz | |
---|
Tramvai | |
---|
Calea ferata | |
---|
Transport aerian | |
---|
Transport pe apă | Port | Port fluvial Volgograd |
---|
Dane |
- despre. Sarpinsky
- Rudneva
- Fabrica de pantofi
- Tulaca
- Volgograd
- bază culturală
- Insulă
- Elm Mane
- Krasnoarmeysk
|
---|
Operator | LLC Portul de pasageri Volgograd |
---|
|
---|
Comunicarea feroviară suburbană și urbană în Rusia |
---|
|