Navă de debarcare clasa Daihatsu

Navă de debarcare clasa Daihatsu
大発, abrevierea lui 大発動艇

Barca capturată Daihatsu. septembrie 1943
Proiect
Țară
Operatori
Ani de construcție 1935 - 1945 [2]
Ani de serviciu 1935 - 1945
Construit aproximativ 3229 [2]
Principalele caracteristici
Deplasare 9-9,5 tone goale,
20-21 tone încărcate
Lungime 14,6 m
Lăţime 3,4 m
Proiect 0,8 m
Motoare 1 motorina sau 1-2 benzina
Putere 40-150 l. Cu.
mutator 1—2 x VFS
viteza de calatorie 7,5-9 noduri
raza de croazieră 50-100 de mile la 8 noduri
Echipajul 12 persoane
Capacitate de aterizare 1 Ha-Go sau 12 tone sau 70 de persoane
Armament
Artilerie 2 mitraliere sau 2 25 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ambarcațiuni de debarcare din clasa Daihatsu (大発, prescurtare pentru 大発艇, care înseamnă „barcă cu motor mare”) sunt o serie de nave de debarcare japoneze . Au fost construite în perioada 1935-1945 [ 2] pentru armata și marina japoneză sub denumirile și, respectiv, denumirile, LB-D și „Daihatsu” [1] .

Numire

Navele de debarcare de acest tip erau folosite atât independent, cât și pentru descărcarea trupelor și echipamentelor de pe nava de debarcare Shinshu Maru [2] ; ambarcațiuni-portavioane de aterizare ale armatei precum Akitsu Maru și Kumano Maru [3] ; transporturi amfibii de tip Maisan Maru, Kibitsu Maru, transport amfibiu Takatsu Maru și nave de asalt amfibie de tip T-1 [2] .

Caracteristici

Tip Daihatsu - 3229 de unități, construite din 1935 până la sfârșitul războiului.

Deplasare - 9-9,5 tone goale și 20-21 tone cu marfă;

Lungime - 14,6 m;

Latime - 3,4 m;

Pescaj - 0,8 m;

Motoare - 1 diesel sau 1-2 benzină , 40-150 CP. Cu. ;

Viteza - 7,5-9 noduri ;

Interval de croazieră - 50-100 mile la o viteză de 8 noduri;

Echipaj - 12 persoane;

Armament - 2 mitraliere sau 2-3 tunuri antiaeriene automate de 25 mm Tip 96 ;

Aterizare - 70 de persoane sau 1 tanc Ha-Go sau 12 tone de marfă;

Un număr de bărci au fost folosite ca bărci de patrulare și au fost înarmate cu 2 tunuri de 25 mm și 4 încărcături de adâncime sau 1 mitralieră de 13,2 mm și tuburi torpilă de 2 533 mm [2] .

Aplicație

La sfârșitul anilor 1937 - 1942, japonezii au folosit bărci de tip Daihatsu pentru debarcarea trupelor în China și pe insulele Oceanului Pacific [1] [4] . Prima navă specială de debarcare japoneză Shinshu-maru din 1935 a transportat 29 dintre aceste bărci și le-a putut lansa pe șine cu role [1] [5] . De asemenea, 20 Daihatsu ar putea fi transportate de portavioane de escortă - transporturile de aterizare Akitsu-maru și Nigitsu-maru [6] . 12 Daihatsu a fost transportat de un portavion de escortă, transportul amfibiu Kumano-maru [6] . Pe 4, Daihatsu a transportat 21 de transporturi de aterizare de mare viteză de tip T-1 , care puteau lansa și bărci pe rampe cu role [6] . De asemenea, mai multe Daihatsu puteau fi transportate de transporturi de marfă , crucișătoare și transporturi aeriene japoneze [6] , care din 1942 se ocupau cu precădere în aprovizionarea garnizoanelor insulare japoneze, cărora le lipseau muniția și chiar hrana, mai ales că Daihatsu-urile erau aproximativ egale în ceea ce privește dimensiunile ambarcațiunilor mari și fără încărcătură sunt aproximativ egale ca greutate și ar putea fi coborâte cu ajutorul macaralelor , deși un număr de bărci Daihatsu au fost rearmate cu 2 tunuri automate de 25 mm și 4 încărcături de adâncime sau 1 mitraliera de 13,2 mm și 2 533 mm. tuburi torpiloare și a fost folosit împotriva submarinelor aliate și a navelor de suprafață [2] , aparent când japonezilor au început să le lipsească bărcile antisubmarine și torpiloare pentru a contracara forțele superioare ale flotei americane.

Note

  1. 1 2 3 4 „O flotă de invazii eșuate”. „Designer de modele” 1997 Nr. 3
  2. 1 2 3 4 5 6 7 _ Nave amfibie. V.Navele Dashyan ale celui de-al Doilea Război Mondial. Marina japoneză. Partea 2 . Preluat la 18 august 2018. Arhivat din original la 23 octombrie 2018.
  3. Portavioane ale armatei japoneze. V.Navele Dashyan ale celui de-al Doilea Război Mondial. Marina japoneză. Partea 1
  4. Nave amfibii. V. Navele Dashyan ale celui de-al Doilea Război Mondial. Marina japoneză. Partea 2 . Preluat la 18 august 2018. Arhivat din original la 23 octombrie 2018.
  5. IJA Landing Craft Depot Ship SHINSHU MARU: Tabular Record of Movement Preluat la 20 august 2018. Arhivat din original la 3 octombrie 2020.
  6. 1 2 3 4 Nave de debarcare | Japonia . Preluat la 24 iunie 2022. Arhivat din original la 7 mai 2021.

Literatură

Link -uri