Koch | |
---|---|
Replica unui mare deck koch pomeranian din secolul al XVIII-lea ( clubul Polarny Odysseus ) |
|
Serviciu | |
Clasa și tipul navei | Koch |
Principalele caracteristici | |
Lungimea punții superioare | 16-24 m |
Lățimea mijlocului navei | 5-8 m |
Proiect | 1—1,5 m |
viteza de calatorie | 6-7 noduri |
Armament | |
Numărul total de arme | Nu |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Koch , de asemenea koch [1] , kocha [1] , kacha , kochmara [1] (cf. „cutreieră”) - navă rusească de navigație și vâsle pe mare a pomorilor și a industriașilor siberieni ; din lemn, cu o singură etapă, comercială, mai mică decât o barcă [2] , folosită în secolele XI - XIX .
Kocherma , kochman (în norvegiană)[ ce? ] pe care au navigat normanzii sunt menționate în cronicile din Novgorod [3] .
Kochi au fost construite inițial fără utilizarea metalelor [4] , ramele navei erau atașate de pielea exterioară cu fire de ienupăr sau frânghii de cânepă . Echipat cu catarg , cârmă montată și vâsle. Sunt cunoscute și nave cu doi catarge. În regiunea Arhangelsk , curțile, shnyaks și kochmars erau cusute împreună nu cu cuie , ci cu rădăcini de ienupăr, de aceea navele, shnyaks și kochmars erau numite și vichanki .
Corpul navei a rezistat compresiunii în gheață. Numele „koch” este asociat cu cuvântul „kotsa” - un strat de gheață, adică a doua placare cu gheață a vasului [5] . A fost distribuit în nordul Rusiei și în Siberia . Inițial, kochi au fost construite de Pomors. Mai târziu, construcția kochi a început dincolo de Urali . În secolul al XVII-lea au început să fie construite în Yenisisk .
Există o părere că corpul navei avea o formă în formă de ou pentru a se stoarce pe suprafața gheții. Cu toate acestea, cel mai probabil vorbim despre capacitatea de a trage koch-ul pe gheață intactă, care a fost facilitată de ușurința și caracteristicile de design. Este exact ceea ce a subliniat Dmitri Otkupshchikov, în vârstă de 80 de ani, alimentatorul de la Arhangelsk în 1734, când descrie kochi: atunci când „navele sunt copleșite de gheață, navele obțin cea mai bună salvare ieșind pe gheață și trăgând nava afară.. .” [6] .
Lungimea navei este de la 16 la 24 de metri, lățimea este de la 5 la 8 metri, echipajul este de la 10 la 15 persoane, pescajul este de 1-1,5 metri, viteza cu vânt puternic este de 6-7 noduri, capacitatea de transport este de la 15 la 24 de tone. S-au folosit kochi mari și mici. Navele mari puteau găzdui 35-42 de persoane. Micile kochi erau folosite pentru navigație în gurile râurilor.