Koch

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 aprilie 2020; verificările necesită 11 modificări .
Koch

Replica unui mare deck koch pomeranian din secolul al XVIII-lea ( clubul Polarny Odysseus )
Serviciu
Clasa și tipul navei Koch
Principalele caracteristici
Lungimea punții superioare 16-24 m
Lățimea mijlocului navei 5-8 m
Proiect 1—1,5 m
viteza de calatorie 6-7 noduri
Armament
Numărul total de arme Nu
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Koch , de asemenea koch [1] , kocha [1] ,  kacha , kochmara [1] (cf. „cutreieră”) - navă rusească de navigație și vâsle pe mare a pomorilor și a industriașilor siberieni ; din lemn, cu o singură etapă, comercială, mai mică decât o barcă [2] , folosită în secolele XI - XIX .

Kocherma , kochman (în norvegiană)[ ce? ] pe care au navigat normanzii sunt menționate în cronicile din Novgorod [3] .

Istorie

Kochi au fost construite inițial fără utilizarea metalelor [4] , ramele navei erau atașate de pielea exterioară cu fire de ienupăr sau frânghii de cânepă . Echipat cu catarg , cârmă montată și vâsle. Sunt cunoscute și nave cu doi catarge. În regiunea Arhangelsk , curțile, shnyaks și kochmars erau cusute împreună nu cu cuie , ci cu rădăcini de ienupăr, de aceea navele, shnyaks și kochmars erau numite și vichanki .

Corpul navei a rezistat compresiunii în gheață. Numele „koch” este asociat cu cuvântul „kotsa” - un strat de gheață, adică a doua placare cu gheață a vasului [5] . A fost distribuit în nordul Rusiei și în Siberia . Inițial, kochi au fost construite de Pomors. Mai târziu, construcția kochi a început dincolo de Urali . În secolul al XVII-lea au început să fie construite în Yenisisk .

Există o părere că corpul navei avea o formă în formă de ou pentru a se stoarce pe suprafața gheții. Cu toate acestea, cel mai probabil vorbim despre capacitatea de a trage koch-ul pe gheață intactă, care a fost facilitată de ușurința și caracteristicile de design. Este exact ceea ce a subliniat Dmitri Otkupshchikov, în vârstă de 80 de ani, alimentatorul de la Arhangelsk în 1734, când descrie kochi: atunci când „navele sunt copleșite de gheață, navele obțin cea mai bună salvare ieșind pe gheață și trăgând nava afară.. .” [6] .

Lungimea navei este de la 16 la 24 de metri, lățimea este de la 5 la 8 metri, echipajul este de la 10 la 15 persoane, pescajul este de 1-1,5 metri, viteza cu vânt puternic este de 6-7 noduri, capacitatea de transport este de la 15 la 24 de tone. S-au folosit kochi mari și mici. Navele mari puteau găzdui 35-42 de persoane. Micile kochi erau folosite pentru navigație în gurile râurilor.

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 Kocha  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
  2. Kachmara  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
  3. Kocha, koch, kacha // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  4. Şahherov V.P. navighează peste Baikal // Baikal  : jurnal. - 1980. - martie-aprilie ( Nr. 2 ). - S. 154-158 .
  5. Cochina , Cum să supraviețuiești în gheață.
  6. Vershinin, 2001 , p. 125.

Literatură

Link -uri